Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #21   28.02.2020, 07:03
По умолчанию
Сообщение от 554407 Посмотреть сообщение
,куда двигаться дальше,даже не знаю
Ну, если с фильтрами всё в порядке, то есть ещё одно направление "раскопок" - датчик температуры отработавших газов. Он частенько фуфлит и симптоматика соответствующая.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #22   28.02.2020, 15:55
По умолчанию
554407, Если у тебя как было у меня, а именно газ в пол, начинается офигенное ускорение, а потом как бы раз и машина не едет,как будто заглохла а потом если медленно добавлять газ то прёт и так медленно можно уже до конца выжимать. Если так, то мне помогло.
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
554407, Возможно Клапан давления ТНВД
A6860-AW42B.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
554407 вне форума 554407    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: курск; Авто: ниссан патфайндер
Старый #23   29.02.2020, 00:31
По умолчанию
Pljushevij, фильтр меня, в баке чисто

Добавлено через 8 минут
ant19on64, у меня при интенсивном разгоне в диапазоне 3200/4200 оборотов ( не всегда но сейчас уже достаточно часто)просто как бутто заглох,просто педаль газа отпустить нажаать ,хоть плавно хоть резко нажимить едет как в чем небывало, но может тут же проблема опять проявиться, и все по новой,отпустил нажал едем,не отпустил,то вплоть до полной остановки,но я не эксперементировал до конца,станет или нет,все же в потоке еду,не безопасно это.

Добавлено через 5 минут
мах68, а если катализатор давно удалил,и сажевого фильтра нет,датчик температуры газов полюбому остался?

Последний раз редактировалось 554407, 29.02.2020 в 00:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #24   29.02.2020, 17:35
По умолчанию
Сообщение от 554407 Посмотреть сообщение
а если катализатор давно удалил,и сажевого фильтра нет,датчик температуры газов полюбому остался?
Он в моторе!
https://www.drive2.ru/l/4872950/
Ответить с цитированием
Pljushevij вне форума Pljushevij    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рига; Авто: Pathfinder 2.5+DPF LE 2008
Старый #25   07.03.2020, 01:52
По умолчанию
Какие новости? Победил?
Ответить с цитированием
554407 вне форума 554407    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: курск; Авто: ниссан патфайндер
Старый #26   07.03.2020, 20:28
По умолчанию
пока нет,договорился с диагностикой,поискать на ходу ,может что покажет,но пока езжу не спеша)))после диагностики отпишусь
Ответить с цитированием
Innovator вне форума Innovator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Pathfinder 2.5TD
Старый #27   09.03.2020, 20:57
По умолчанию
Сообщение от 554407 Посмотреть сообщение
,просто педаль газа отпустить нажаать ,хоть плавно хоть резко нажимить едет как в чем небывало,
Такое же было замечено и иногда случается при высокой температуре воздуха за бортом ( от+25 и выше и движением под нагрузкой, как правило в горку ) . Однажды летом при +40 двигатель даже в аварийный режим ушел, пришлось остановиться, но после перезапуска двигателя симптом пропал.
Возможно инфа будет полезна автору для общей картины и анализа.
Сам проблему не решал . Машина 2011 года..
__________________
С Уважением...
Ответить с цитированием
554407 вне форума 554407    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: курск; Авто: ниссан патфайндер
Старый #28   18.03.2020, 23:57
По умолчанию
наконец доехал до диагностики,очевидных проблем естественно ненашли,предложили для начала заглушить ЕГР,если это не поможет круг поиска существенно сужается и уже можно будет диагностировать на ходу,с открытым клапаном егр это типо безсмысленно,буду глушить,о результатах напишу.
Ответить с цитированием
Pljushevij вне форума Pljushevij    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рига; Авто: Pathfinder 2.5+DPF LE 2008
Старый #29   30.03.2020, 19:53
По умолчанию
У меня клапан EGR заглушен и отключен. Проблема один в один как у тебя
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #30   09.04.2020, 15:36
По умолчанию
Сообщение от 554407 Посмотреть сообщение
Здравствуйте,подскажите где обсуждалось сие,на высоких оборотах, при интенсивном разгоне, пропадает тяга,достаточно отпустить педаль газа и нажать, снова все ок! или просто если кто знает в чем дело
Была такая проблема и не у меня одного. Вылечил) Вот мой фотоотчет
https://www.drive2.ru/l/513215470157955387/
__________________
Изготовление рамных подушек
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook