Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
АлексР12 вне форума АлексР12    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НОВГОРОД; Авто: PRIMERA(P12)
Старый #61   27.12.2009, 00:03
По умолчанию
Интересно а есть где-нить в рподаже доработанные поршня....типа тюниг
Ответить с цитированием
Igorello939 вне форума Igorello939    
Начинающий клаббер
Откуда: Новоалександровск; Авто: NISSAN PRIMERA 1.8 P12, 04
Старый #62   27.12.2009, 19:47
По умолчанию
Месяц назад, мне сделали такой ремонт: поменяли кольца, шатунные вкладыши, сальники клапанов, поршня ,предварительно в них просверлив по 4 отверстия в канавках для маслосъемных колец, ещё выбили катализатор. Идеально было бы ещё расточить но не решился. 1500 километров полет нормальный, расхода масла нет, динамика заметно улучшилась. Натер до блеска выхлопную трубу, раньше она у меня всё время в саже была, сейчас чистая. Надеюсь движка ещё поживет.
Ответить с цитированием
alexkos вне форума alexkos    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан X-TRAIL
Старый #63   06.01.2010, 15:23
По умолчанию Болезнь это. Лечится у дилер по гарантии.
Было такое на 13000. Опечатывали, смотрели, отремонтировали. Практически переборка. Делали по гарантии на У-сервисе. Пеликан сказал, что так и надо. Но уж больно жрала...
Ответить с цитированием
VAAD вне форума VAAD    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Ниссан Примера
Старый #64   12.01.2010, 01:10
По умолчанию
Купил примеру с двигателем QG18DE выпущенную в декабре 2004, последнее ТО было в бельгии на 181 000. По таблице, (по VIN),которую нашел на форуме, этот двигатель попадает в группу риска (жрет масло из-за брака), но с другой стороны на форуме отмечается, что эта проблема характерна для двигателей до 2004 года (после была устранена) и что данный дефект - проявляется при малых пробегах На моей уже 190.000. Всвязи с этим вопрос: чему верить???
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #65   12.01.2010, 01:12
По умолчанию
Сообщение от VAAD Посмотреть сообщение
чему верить???
Глазам своим и щупу.Мотор масло кушает ? .-ето проблема .Если нет ? --ну и забудь про это .
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
VAAD вне форума VAAD    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Ниссан Примера
Старый #66   12.01.2010, 10:36
По умолчанию Двигатель - масложер
Это понятно, но хочется знать наверняка, а еще и мотор 1,8 какой-то хилый. у меня на Р10 - 1,6 гораздо шустей работает
Ответить с цитированием
sasha2001hgf вне форума sasha2001hgf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: minsk vitebsk; Авто: nissan.p10, alfa romeo 156
Старый #67   12.01.2010, 15:40
По умолчанию
если распредвал сильно куртить, постоянно, то 1 литр на 1000 ето норма!
Ответить с цитированием
Mehanton вне форума Mehanton    
Начинающий клаббер
Откуда: Электросталь; Авто: Nissan Almera n16
Старый #68   18.05.2014, 16:33
По умолчанию Масложёр мотора 1,8
Добрый день формучани , у меня Альмера n16 c 1.8 мотором 2004г, катаюсь три года .Тоже масло любит любое и по вкуснее. Почитав кучу форумов об этой беде, сделал 2 вывода
1 ый продавать и покупать другую марку,но как эта мысль приходит в голову мне не по себе,не хочу отдавать свою зорьку.Мы на ней много в каких приключениях были,как вспомнишь волосы на спине гребнем становятся!Да и зад мой к не привык уже!
А 2ой вывод купить движетель с коробкой и косой с мозгом от Примьеры 2.0 или японский 2.5 литра,с тем же фаршем. Да бы напрочь искоренить жор масла повысить динамику разгона и дальше с зорькой покорять просторы нашей необъятно любимой Родины!
Хочу узнать ваше мнение стоит или не стоит заморачиваться 2ым пунктом?
Ответить с цитированием
кстовчанин вне форума кстовчанин    
Начинающий клаббер
Откуда: кстово; Авто: ниссан премьера р12 2004г
Старый #69   18.05.2014, 19:04
По умолчанию
замерь компрессию для начала!
Ответить с цитированием
mandarin10987 вне форума mandarin10987    
Начинающий клаббер
Откуда: Королев; Авто: nissan primera
Старый #70   25.06.2014, 20:49
По умолчанию масло жрёт
я поменял кольца и сальники клапанов и всё в норме
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook