Сообщение от 100nx
 А кто обратку открывает и от кого зависит величина давления? Правильно - РДТ. Но при разных условиях и давление срабатывания регулятора будет разное.
Клапан обратки, блин...
|
Да, вакум помогает продавить регулятор, здесь ты прав, я не спорю, но порог срабатывания у него всегда перманентен! Но это вопрос давления в топливной рампе, а не порог срабатывания клапана. Еще раз повторю - это клапан! На него надавили - он открыл.
Один и тот же клапан может применятся на разных авто с разными объемами мотора, но это вовсе не означает, что давление топлива в рампах одинакова у 1,6 и 2 литра например. У них одинакова лишь предельная величина срабатывания.
Я вот о чем говорю!
Но и вернуться хочу к своему первому посту. Клапан обратки на di моторе другой, и величина порога его срабатыаания - 2,5 бар.
Извините, все что хотел сказать - сказал. На звание гуру не претендую, оставлю это привелегию для всех в этом нуждающихся.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
