Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
КульМан вне форума КульМан    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan X-trail T31
Старый #221   20.07.2016, 13:42
По умолчанию
Сообщение от Матвей89 Посмотреть сообщение
Всем доброго дня. Прочитал много форумов, но у всех разные проблемы. Горит чек: скользкая дорога и есп-офф. После того, как заглушил двигатель, чек пропадает, могу ездить день, а то и два, и снова загорается. Бывает и спустя два часа. Я так понимаю где-то проводка даёт о себе знать? Машина- патфайндер, 2005 год, 2.5-турбодизель, 174л.с.

Со стоп-сигналами проблемы нет? Я у себя вычислил глючащий датчик положения педали тормоза (лягушку) - стопы загорались не всегда при нажатии педали и глючила система бесключевой заводки - не загорался зеленый ключ на приборке и соответственно не разблокировалась колонка.

А вчера вдруг на ровном месте загорелась эта "скользкая дорога" )

попробую для начала снять педальный узел и датчики почистить.
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #222   20.07.2016, 15:34
По умолчанию
КульМан, интересно, не кто не нашёл основной причины срабатывания всех этих индикаторов?
Я бы прозвонил ещё сразу все датчики абс, либо загнать Авто на диагностику абс, скользкая дорога как раз срабатывает при выходе любого датчика из строя, тогда абс должно гореть постоянно.
либо бывает когда канавки на ступице забиваются грязью, загорается абс в движении. Но подобное должно исчезать при выключении и включении зажигания.
Либо после мойки Авто и уборки салона, случайно нажимают клавиши помощь при спуске и ест офф, тогда просто их нужно выключить. Такое тоже бывает)
Пару раз тестил помощь при спуске и как понял там идёт жесткая завязка на датчики абс. При включении помощь при спуске, 4вд, далее трогаемся или уже катимся, включается насос абс на несколько секунд, который возможно либо поочередно либо по осям нагружает тормоза и читает не заблокированы ли колеса, далее перестаёт жужжать и придерживает Авто на на спуске уже сам. Тут опять эти датчики абс завязаны. Если какой то не работает, думаю помощь при спуске вообще не включится.

Последний раз редактировалось Halera078, 20.07.2016 в 15:47.
Ответить с цитированием
kvz вне форума kvz    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: nissan X-Trail 2.0 бензин CVT 2013 года
Старый #223   20.07.2016, 18:14
По умолчанию
У меня на новом хитриле примерно через месяц-два после покупки, сработали трафареты "ЕСП-офф" и "скользкая дорога". Причина - очень слабая утечка тормозной жидкости (никогда после стоянки подтеков на асфальте не видел, видимо только в движении, при увеличении давления в системе, по капле выдавливало). В оф. сервисе протянули все соединения тормозной системы и долили тормозной жидкости, уже 3 года никаких проблем. Проверьте уровень тормозухи, если хоть чуть-чуть упал, может это оно и есть.
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #224   22.07.2016, 09:48
По умолчанию
Сообщение от kvz Посмотреть сообщение
если хоть чуть-чуть упал, может это оно и есть.
Уровень и должен падать при износе колодок.Как определить,утечка это или износ?Хотя..У меня ни разу проблем с тормозами на этой машине не было..
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #225   23.07.2016, 15:07
По умолчанию
Сообщение от скорин Посмотреть сообщение
Уровень и должен падать при износе колодок.Как определить,утечка это или износ?Хотя..У меня ни разу проблем с тормозами на этой машине не было..
Тоже не понимаю, как подтеки могут быть связанны с горящими есп и скользкой дорогой. У нас нет даже датчика уровня тормозной жидкости, есть только датчик давления на гтц.
Тут человек писал, что у него потек гтц в вакуумник. И не какой ошибки есп и скользкой дороги у него небыло.
Возможно датчик положения руля сдох. Но на других Авто, другой марки, кто внедрял себе вместо абс, ставили абс+есп-не какой датчик положения руля не ставили.
Ответить с цитированием
slavar59 вне форума slavar59    
Начинающий клаббер
Откуда: УР,г.Глазов; Авто: Nissan X-Trail,CVT,2л.
Старый #226   05.08.2016, 17:10
По умолчанию
Добрый вечер всем. Подскажите пожалуйста,где рыть. Такая ситуация. Поменяли подрулевой шлейф ,имею в виду всю пластиковую хрень,пропала ошибка неисправности подушки,так теперь при движении загораются указатели скользкой дороги и рядом второй,потом подтормаживание правым колесом и загорается неисправность АВС. При стоячем авто повороачиваешь руль вправо до упора загораются ЕСП и скользкая дорога, Где то читал что при замене шлейфа необходимо что -то прошивать или обнулять у ОД,а где не помнюМожет кто ткнет где искать,спасибо.

Последний раз редактировалось Alex Puff, 06.08.2016 в 10:14. Причина: Убрал оверквотинг
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #227   06.08.2016, 10:11
По умолчанию
Все правильно. Нужно обучение нулевого положения руля. Делается с дилерского сканера.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #228   06.08.2016, 10:52
По умолчанию
Alex Puff, у меня один раз слетело нулевое положение, машинка стояла с скинутой клеммой несколько часов.
Проявлялось так. Включил заднюю передачу, руль прямо, а на мониторе отображается колеса вывернуты в сторону до упора. И есп вроде ругалось сразу же.
Вылечил сам за минуту.
Повернул колеса в одну сторону до упора не останавливая руль.
Подержал несколько секунд.
Далее непрерывно поворачиваем руль в противоположную сторону, до упора. Подождал несколько секунд.
Затем обратно до упора, снова пауза несколько секунд. Далее в центральное положение. Выключил включил зажигание, и после этого все обучилось.
Пришёл к этому решению сразу, т.к. многим компонентам не только в Авто, для обучения нужно увидеть возможный ход их компонентов. Перемещение руля от упора до упора, дало понять системе возможный ход рулевого колеса. Это стандартная процедура для автоматизации многих систем.
Шлейф-был новый или Б/у? Б/у мог бракованный попасться!
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #229   06.08.2016, 14:23
По умолчанию
Возможно и так. Мне проверить не получится.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Sanja-78 вне форума Sanja-78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: X-Trail T-31, 2008г., 2,5л
Старый #230   09.08.2016, 07:45
По умолчанию
slavar59, у меня слетали настройки датчика положения руля когда колеса были повернуты в сторону и снимали клемму АКБ. Вылечил: поставил колеса ровно и снял опять клемму на несколько минут.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook