Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #11   02.04.2008, 18:41
По умолчанию
На мой вопрос дилеру об обновлении/смене/замене Патруля тоже ответа не было. Сказали, что Ниссан не торопится делиться информацией. То есть - неизвестно, что там будет или не будет.
__________________
Троллей не кормлю
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #12   02.04.2008, 18:51
По умолчанию
А никто не задумывался, почему да Тойотах всегда были мощнее моторы? Что Nissan не может склепать 200-сильный турбодизель или 300-сильную бензинку? IMHO, тойота и ниссан распилили рынок, предварительно договорившись, что тойоты будут для тех, кто побогаче, а ниссаны для тех, у кого денег меньше, чем у тех, кто побогаче
маркетинговый ход...ты не лезешь к моим клиентам, а я к твоим

камри или краун полюбас лучше максимы и теаны
крузер чуток превосходит патруль
селика и супра побыстрее скайлайн и т.д. и т.п.

патруль и крузер , а также С&C, на протяжении 50 лет - это разные машины! Как потомственные рода самураев...традиции похожие, но отличий больше, чем сходств. Да, для одного сегмента рынка, но все равно разные со своими достоинствами и недостатками. А если и тойота и ниссан будут бороться во всех категориях, доводя а/м до совершенства, то это ни к чему, кроме падения цены на а/м и ухудшения качества не приведет. А производителю это не нужно.

знаю, что мнение спорное и ща меня забросают тапками, но я именно так думаю...только не пойму, почему митсубиси до сих пор не поглотили
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #13   02.04.2008, 21:49
По умолчанию
А вить всё сходится
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #14   02.04.2008, 22:08
По умолчанию
Ines А они и не скажут (что в обещм-то правильно в буржуазном смысле) - кому хочется ломать свои сегодняшние продажи обещаниями и прогнозами завтра выпустить лучше и новее. )))) Тем более дорогой и переоцененный товар, такой как Патрол. Все тут же пойдут в таком случае Ланд Срузеров новых покупать ))))
ALANI вне форума ALANI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Infiniti G35X
Старый #15   02.04.2008, 22:48
По умолчанию
Тойота уже обновила...
от 200-ок народ плюется.
Не знаю, когда там и что обновят, но если не будет мостов, поворотных кулаков и шкворен, я свой не продам, буду ездить пока не умрет совсем.
Мне хватило и х5 и паджериков и рендж роверов...
Запарился вечно ремонтировать и трястись доеду, недоеду, электроника накроется или подвеска рассыпится по нашим российским хайвеям....
Алексей 2 вне форума Алексей 2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патрол чёрненький 2007
Старый #16   03.04.2008, 04:16
По умолчанию
Крузер 200 стоит 2 200 000руб.Так что Патрулю есть куда обновляться
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #17   03.04.2008, 07:51
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
А никто не задумывался, почему да Тойотах всегда были мощнее моторы?
Что за чушь??!!! Когда всегда? Какие? Дизельные? Чуть-чуть только если. Атмосферный - Ниссан мощнее. ТД42Т с интеркулером - больше момента, чем у Тойоты. Бензин? 4.5, 200 сил восьмидесятки и и 4.5, 200 сил шестьдесят первого. 4.8 Ниссан и 4.7 Кукурузер, у Ниссана лучше характеристики.

Что Nissan не может склепать 200-сильный турбодизель или 300-сильную бензинку?
Если сравнивать - у Ниссана запрос прочности намного больше, по подвеске, по технике, во всем... У Ниссана другая политика.

IMHO, тойота и ниссан распилили рынок, предварительно договорившись, что тойоты будут для тех, кто побогаче, а ниссаны для тех, у кого денег меньше, чем у тех, кто побогаче
маркетинговый ход...ты не лезешь к моим клиентам, а я к твоим
Без обид - полный бред. Вы свечку случайно не держали, когда они договаривались? ))) Ахахах... Тойота ушла на асфальт, причем полностью, а Ниссан по-прежнему пытается быть и "там" и "там".

камри или краун полюбас лучше максимы и теаны
А вот не сказал бы. Для внутреннего рынка - точно все наоборот.

крузер чуток превосходит патруль
Крузер отстает от Патруля!!! Намного!!! Опять же по надежности всех узлов, Патруль более беспроблемен! Ездит не хуже, нашпигован порядочно, да еще и в гомна лезет лучше всех! Что за сравнения? На что опираемся?!!!

селика и супра побыстрее скайлайн и т.д. и т.п.
На Скайлайнах ездили? Я ездил, не на всех, но на многих и могу утвердить - Скай интереснее, тоже намного. А знаете ли, что Скайлайн намного популярнее указанных Вами выше автомобилей?

патруль и крузер , а также С&C, на протяжении 50 лет - это разные машины! Как потомственные рода самураев...традиции похожие, но отличий больше, чем сходств
.
Опять двадцать пять... Ну ёмаё, 80-ку и 60-й возбмите, можно с 61-м сравнить, даже внешний вид один! Оптику замени и две одинаковые машины! Под капот? Дизеля 4.2 и бензинки 4.5. По конструктиву? Почти идентичны. По подвеске? Почти копии друг друга. Ооооййй, первый класс, вторая четверть...

знаю, что мнение спорное и ща меня забросают тапками, но я именно так думаю...
На расстрел!!!

только не пойму, почему митсубиси до сих пор не поглотили
Да потому, что как раз они то и делают упор на другой сегмент рынка! Они не лезут к Патрулям и Кукурам, выпускают себе паркетники и ладно... А народ начинает сравнивать Пыжеро и Патрол, хотя машины совсем разные...
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #18   03.04.2008, 07:55
По умолчанию
Честно говоря, не думаю, что есть наличие договоренностей. Просто Ниссан старается залезть сам в нишу "чуть дешевле Тойоты". И это на фоне того, что Ниссан в начале века имел очень серьезные убытки. Т.е. экономили на всем, и как оказалось - не проиграли, потому что сегодняшним покупателям не так нужна вечная машина, как нужна модная, чтобы на 5 лет хватило а потом до лампочки. При этом надо оставить некоторые модели, создающие имидж компании в целом, даже если по итогам они не окупаются. Так например, новый GTR вытянул из бюджета фирмы миллиард баксов, и по прогнозам если выйдет к концу жизненного цикла в ноль, то и хорошо. Вот какие еще модели станут такими маяками - вопрос. Учитывая высокий уровень моделей 4х4 в производственной программе, можно предположить, что все же будет и один внедорожник. И хорошо бы, чтобы это стал новый Патрол.

ЗЫ на ЛК200 очередь уже 18 мес, интересно, что там такого плохого, что "народ плюется"?
Алексей 2 вне форума Алексей 2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патрол чёрненький 2007
Старый #19   03.04.2008, 09:10
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение

ЗЫ на ЛК200 очередь уже 18 мес, интересно, что там такого плохого, что "народ плюется"?
Уверен,что в этой очереди полно людей перепродающих эту очередь.Я с этим сталкивался
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #20   03.04.2008, 11:18
По умолчанию
На Скайлайнах ездили? Я ездил, не на всех, но на многих и могу утвердить - Скай интереснее, тоже намного. А знаете ли, что Скайлайн намного популярнее указанных Вами выше автомобилей?
+++++++++!!!!!!!!!!!111111111
Скайлайн всегда делал супру и прочее тойотовское г.................,а супры всегда больше для пацанских понтов ,а не для серьезной скоростной езды,не говоря о ее надежности и возможности по тюнингу.Реальный конкурент скайлайн были всегда только субару и муцу.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook