Patrol Y62

[fm71]

У нас то тоже рамки под номер задний явно не для Европы...

[Сиамская Кошка]

А тут сравнивали с Крузаком новый Патрол

[SanS]

Сообщение от MaxLb SanS На этой фотки видны некоторые очень важные моменты 1) Нет ручки раздатки 2)Арки маленькие, колёса нормальные не влезут 3)Бамперов как таковых у машины нет, бампер является частью крыла, как силовуху то ставить. 4) Ну и дизайн, мне не нравится.

1) Вместо ручки колесико там такое рядом с ручкой АКПП... Там сто пудов будет начертано 2WD-4H-4L. Не исключен вариант наличия AUTO. Ручка это пережиток. Если не механической связи, зачем там ручка? Блокировка моста заднего (а может даже и переднего) будет включаться кнопкой и кнопкой же отключаться стабилизаторы...
2)На фотках такой ракурс, что не видно толком ни размера арок, ни размера дисков. Не удивлюсь, что там диски на 20-ть. Не забывай, что фотки эти с Ближнего востока. Диски там ставят побольше и двигатели любят бензиновые.
3) С бамперами все понятно... Там как на Патфайндере бампер. Приглядись. Стык с крылом только не от самого угла фары, а по ниже. Задний аналогичен Патфайндеровскому заднему. Понятно что с силовыми бамперами придется помудрить. Но ARB что нибудь придумает для Патрола.
4) Ну в обвесах, с силовыми бамперами и прочими пирогами я думаю дизайн улучшится. Ноздря там для дизеля, шнорхеля и т.д.
5) Еще бы увидеть 3-х дверную версию, узнать поподробней про подвеску и трансмиссию, и самое главное цены для России.
Тогда выводу делать.... ИМХО нао ждать инфы от самого НИССАНА.

[Lonjeron]

1.Если нет механической связи у ручки(крутилки) с раздаткой, то это не PATROL(очень хоцца сказать, что не внедорожник, но не буду). Контактам, знаете ли, свойственно окисляться и возникает это как правило в самый неподходящий момент.
2.Пластиковых расширителей арок нет. Не знаю как для всех, а для меня этот момент неприемлем.
3.Обратите внимание на подножки. Т.к. они практически спрятаны под порог, то можно догадаться, что они выезжают когда открывается дверь, т.е. стоит микролифт. Это что рейнж-ровер спорт???
4.Запаску под днище спрятали...ууууроды.
5.Все линии кузова(и особенно дверей) сглажены до состояния обмылка. Как ЭТО ремонтировать потом?(взгляд со своей колокольни).

[MaxLb]

SanS
В общем согласен с тобой по всем пунктам кроме первого.
Если не будет механической связи, то это очень плохо.
Нужно ждать официальной инфы.

[Maxie Max]

Сообщение от Lonjeron Запаску под днище спрятали

Везде есть свои плюсы - запаску навесишь обратно, а на то место отлично влезет доп. бак литров на 150

[petr-msk]

"Некоторые эксперты предполагают, что эта модель получит ту же платформу, что и будущий коммерческий автомобиль Nissan NV2500, сохранив при этом традиционную рамную конструкцию шасси и уже знакомую по предшественнику систему полного привода"

Посмотрел фотографии Nissan NV2500 http://www.autoblog.com/photos/nissa...ept-3/1202631/

А моста переднего не видно не видно?

И о каком предшественнике говорят?

[petr-msk]

http://news.drom.ru/Nissan-Patrol-11842.html

На дроме Японские тюнеры создали 1000-сильный внедорожник Nissan Patrol.

[ALEksand]

Короче, SanS, без обид, но ты видно форумом ошибся, ты такие вопросы задаешь и по твоим комментариям ясно, что объяснять тебе что-то нету смысла. Я уже писал: Патрол это не машина, а состояние души и стиль жизни. Что бы понять нужно гонять, а не теорию изучать. Обрати внимание на сообщения настоящих Патрулистов - взаимопонимание полное, с полуслова и не важно откуда: Минск, Москва, Красноярский край, Питер и т.д. Всех благ тебе.

[Сиамская Кошка]

Сообщение от petr-msk http://news.drom.ru/Nissan-Patrol-11842.html На дроме Японские тюнеры создали 1000-сильный внедорожник Nissan Patrol.

ААА !! Спасибо Петр.
Классная ссылка!