АКПП на ТВ48

[sergio356]

Ищу машину с ТВ48. Слышал, что АКПП на патролах неубиваемые. Позвонил в сервис, что указан в шапке "Лучший мастер - Алексей(Lехаха) и Гурам(Гурыч), чипование и ремонт +79637123439 , Москва ул.Плеханова д.10 Проконсультироваться на тему, если взять с косячной коробкой, чтоб скинуть на ремонт. Сказал мастер, что неубиваемые на ZD30, а ТВ48 капризные. Найти б/у сложно и кот в мешке будет, ремонтировать нормально не получалось. Отсюда просьба только владельцев патрола с ТВ48 на АКПП отписаться о работе коробки, пробег машины после покупки и общий, были или нет поломки. Машин таких мало, статистики по коробкам нет.
Мечта после разговора стала немного таять, т.к. были проблемы на АКПП на фольце, исчезли, когда купил на МКПП, а так пила кровь и деньги три года.

[Анатолич]

Сообщение от sergio356 Сказал мастер, что неубиваемые на ZD30, а ТВ48 капризные. Найти б/у сложно и кот в мешке будет, ремонтировать нормально не получалось.

Разговаривал несколько раз с парнями из Иркустка. Оба работают в сервисах по ремонту АКПП, у обоих были Патрули 48-е. Точнее, один из них продал, второй ездит. Оба мне говорили, что коробка на 48-м довольно проста в ремонте и очень надёжна. Аналогичная ставится на Пафах и Варях.

Это так..мнение с другой стороны

[sergio356]

Настроение поднимается, завтра еду смотреть очередного патрола

[RAPIDA]

езжу на акпп 4,8. машина используется в основном для покатушек. проблем нет. главное на бездоре режимы переключать, чтобы не насиловать. ну и чтобы ей проще было, включать пониженный ряд (когда уже чувствуется напряг), чтобы не жечь фрикционы.

[master key]

Хм, как то странно, но не слышал о проблемах коробки 48-го... Где пОциенты???

[Антон1]

Сообщение от sergio356 Сказал мастер, что неубиваемые на ZD30, а ТВ48 капризные.

пробег - 120 тыс с нуля. изменений в работе нет, пинаний, толчков - нет. О проблемах слышал от владельца из Иркутска кажется - он раскачал двиг до 400 лошадей кажется и с коробкой возникли проблемы какие то.

[Profesor]

Пробег, за триста, проблем с АКПП нет, было дело перегрел, практически сжег масло в горах, поставил два доп радиатора и показометр температуры. Сменил масло, все хорошо. Такая же АКПП стоит на QX56 и Армадах первого поколения, на них бывали проблемы с гидроблоками, но опять же после перегрева или не своевременной смены масла. На Наварах и пафиках другая коробка. Маслов в АКПП на ТВ48 идет следующего поколения, по сравнению с ниссановской четырех ступкой.
Залог здоровья любой коробки, это температура масла до 80 градусов и своевременная смена, масло только рекомендованное заводом, экспериментировать не стоит.

[Анатолич]

Сообщение от Profesor На Наварах и пафиках другая коробка.

5-ступенчатая АКПП RE5R05A (JR507E Jatco) устанавливается с 2000 года на все мощные заднеприводные модели Ниссана - Pathfinder, Armada, 350Z, Fuga, Navara, Skyline и Titan и Infinity с двигателями от 2.5 литров до 6-ти литров.

пруф http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/re5r05a.html
пруф2 http://auto-mexanik.siteedit.ru/evacuator/

[PODVOX]

Где пОциенты??? Не включается первая вторая и пятая трогается с третьей передачи, завтра приедет будем смотреть...
все произошло после очередного переключения с нейтральной на д ( водитель признался что все время выключает на нейтраль на светофорах и в пробках)

[воин]

То что на 3-хе коробка надежней понятно,там примитивная 4-х ступка.На 4.8 она осложнена возможностью ручного переключения и пятой передачей.Мне при покупке в Ниссане сказали,чтобы по возможности не пользовался накатом и ручкой тогда прохолид долго.Я так и делаю.На 70-ти тысячах появился пинок при остановке.И это все,сейчас пробег 135т.км.На 70.000 рекомендуется замена масла.С промывкой и работой _20т.рублей