Доп оборудование и гарантия на машину

[ДучеМоллари]

Априори все допщики косячат? CAN - секретная разрабока без выложенной в интернет документации?

Скан "разрешения Ниссан" можно увидеть?

Кому вопросы?

[ДучеМоллари]

Ну, кто захочет - ответит.

1)Нет конечно- вымерли бы, как класс 2) В чем то да , ESM не предлагать 3)Не о том речь- его не существует.

[pdfinout]

Сообщение от cod4 1)Нет конечно- вымерли бы, как класс 2) В чем то да , ESM не предлагать 3)Не о том речь- его не существует.

Как крайне заинтересованное лицо в правильной установке оборудования с одной стороны, и, с другой стороны, только вчера имевший дикую битву с жадным до безобразия диллером, который все допы ставит на скрутки (в отличии от неофициалов паяющих хоть то, что под капотом) прошу совета: к каким нормальным установщикам пойти? К официалам не пойду точно, видел КАК они ставят сиги... Можно в личку, чтоб никого не обижать...

Извините, может не по теме.Пайка под капотом (то есть в агрессивной среде) просто не корректна (электрохимические ряды металлов ,электрохимическая коррозия) . Если интересно найдите под капотом хоть одну штатную пайку. Внутри блоков не в счет. Да у оффициалов возможно хуже ставят , но гарантия вот в чем вопрос....

Вопрос цель установки? Если это защита от угона то она возможна только в случае установки на авто оригинальных компонентов системы управления двс таких ,как форсунки ,катушки , ЕСМ, датчики положения, стартер....(интересно кто нибудь это делает в остальных случаях защита от серьезных намерений просто задержка по времени минут на 10-15) Если надо удоволетворить страховую то к оффициалам 1) ущерб покроет страховка и никаких проблем с гарантией

[Кондрашов А.]

Понимаете, в чем дело. Защита от угона нужна вам, а не мне. Я свою машину защитил. Если вам нужно спокойствие, ставьте на потоке в салоне (за один день воткнут и спутник и иммобилайзер с замочками диффентайм и еще разрешение NISSN покажут) - ваше право, я ни в коем случае не навязываюсь.

Я лишь говорю об отстутствии проблем с диллером. Поверьте. я сам в давние времена работал в автосалоне и ставил по 4-5 сигнализаций в день. Замечу, я работал у диллера, очень известного (называть не буду) Я не проходил никаких курсов и обучений от диллера. Мне просто показали "как" и все.

Заранее смотанная сигнализация клалась на коврик водителя, у машины снималась лишь одна панель на 3-х винтах, показали провода, какие с какими скручивать и куда потом крепить блок, чтобы он не вывалился на ноги водителю. И все были довольны и счастиливы. При попытке спросить, а если блок за приборную панель поставить и жгут вести за шумоизоляцией, мне ответили, что за это никто доплачивать не будет и в случае поломки сигнализации потребуется длительное время доставть ее. А вы говорите инженеры NISSAN.

И вот защита от угона заключается в нестандартном, можно сказать - авторском подходе. Вот маленький пример:
http://kondrashov-lab.ru/zaschita/pr...hityi-ebu.html

Этих же вещей в Москве не делает никто, за исключением четырех компаний. Понимаете ? Никто... Двое представителей из них вместе со мной на этом форуме. Вам предлагают Защиту от угона, а вы выбираете установку дополнительного оборудования. Ваше право.

[pdfinout]

Сообщение от cod4 Пайка под капотом (то есть в агрессивной среде) просто не корректна (электрохимические ряды металлов ,электрохимическая коррозия)

Нда. Как действующий инженер ВПК, прочитал Ваше утверждение и все стало на свом места. Скрутка подвержена электрохимической коррозии меньше. Вопросов более не имею. Спасибо.

Кондрашов А, разрешите вопросик. Какие компоненты системы управления нужны для запуска двс ? Чтобы Вы себя не утруждали отвечу: датчики положения,катушки зажигания,форсунки ну расходомер с насосом ,что касается бензина. Не нужны ни ЕСМ ни жгуты штатной проводки.У Вас сделано очень красиво и аккуратно только вся эта красота перед серьезными намерениями бесполезна увы....