Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Temichz вне форума Temichz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera (P10) 90г.
Старый #11   08.12.2008, 13:19
По умолчанию
А что там за движок, просветите плизззз???
Ответить с цитированием
Strelok_777 вне форума Strelok_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, САО; Авто: Nissan Primera P11 2.0 GT
Старый #12   08.12.2008, 13:21
По умолчанию
Сообщение от Temichz Посмотреть сообщение
А что там за движок, просветите плизззз???
Хороший движок, 150 сил. SR20 на форсированных валах. И другая коробка.
__________________
Хорошо стреляет не тот, кто хорошо целится...
Ответить с цитированием
S.W.A.T. вне форума S.W.A.T.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P10 94г
Старый #13   09.12.2008, 14:25
По умолчанию
У меня моя подошла от простой примеры, тоже 2 литра
Ответить с цитированием
Strelok_777 вне форума Strelok_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, САО; Авто: Nissan Primera P11 2.0 GT
Старый #14   09.12.2008, 15:15
По умолчанию
Сообщение от S.W.A.T. Посмотреть сообщение
У меня моя подошла от простой примеры, тоже 2 литра
По формфактору они одинаковы.
Потроха различаются. (ряды и т.п.)
__________________
Хорошо стреляет не тот, кто хорошо целится...
Ответить с цитированием
a_konotop вне форума a_konotop    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P11 2.0 SLX
Старый #15   09.12.2008, 15:20
По умолчанию
Сообщение от Strelok_777 Посмотреть сообщение
Хороший движок, 150 сил. SR20 на форсированных валах. И другая коробка.
т.е. сам движок отличается только форсированыи валами????
А мозги???? те же???
И еще вопрос: Хоел себе двиг контрактный брать
а там они не различают их по мощностям - ответ один: SR20DE и все !!!!
будет ли что то не так если мне попадется двиг в 150 лошадок ???? как их отличить????( визуально )
и еще вопрос: т.е. если я поставлю на свой движок башку от форсированной то у меня сразу будет прирост лощадок??? верно??
__________________
Все меняется...........
Ответить с цитированием
Чиф вне форума Чиф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PRIMERA Р11 SR20DE ;LR Freelander
Старый #16   09.12.2008, 15:26
По умолчанию
У GT крышка ГБЦ красная.
Ответить с цитированием
Чиф вне форума Чиф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PRIMERA Р11 SR20DE ;LR Freelander
Старый #17   09.12.2008, 15:36
По умолчанию
Там по моему не только валы "форсированы". Облегчен весь КШМ и поршни. Одна голова погоды не сделает.
Ответить с цитированием
Strelok_777 вне форума Strelok_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, САО; Авто: Nissan Primera P11 2.0 GT
Старый #18   09.12.2008, 15:54
По умолчанию
Не стоит искать чего-то, где нету оного!

Конкретные различия двигателей что один форсирован, другой нет.
Перечислять каждую деталь тут не имело смысла, по этому написал про самое яркое отличие (онож измененные фазы газараспределения засчет валов и всего что за этим кроется).
Если брать подробности то интернет вам в помощь.

З.Ы. Халявного тюнинга не бывает
__________________
Хорошо стреляет не тот, кто хорошо целится...
Ответить с цитированием
a_konotop вне форума a_konotop    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P11 2.0 SLX
Старый #19   09.12.2008, 15:58
По умолчанию
Я понял, спасибо, если брать, то брать сразу весь двиг + коробку.
А приводные валы как думаете подойдут которые есть, или тоже искать определенные???
И что насчет мозгов???? они другие???
__________________
Все меняется...........
Ответить с цитированием
Strelok_777 вне форума Strelok_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, САО; Авто: Nissan Primera P11 2.0 GT
Старый #20   09.12.2008, 16:01
По умолчанию
Сообщение от a_konotop Посмотреть сообщение
Я понял, спасибо, если брать, то брать сразу весь двиг + коробку.
А приводные валы как думаете подойдут которые есть, или тоже искать определенные???
И что насчет мозгов???? они другие???
Мозги другие.
Приводные лучше сразу от праворукой брать (один фиг родные порвутся каданить )
__________________
Хорошо стреляет не тот, кто хорошо целится...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook