Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #731   01.03.2016, 11:40
По умолчанию
Сообщение от Zorg Посмотреть сообщение
Nissan X-Trail 2004 г. 2.2.
Вот это в профиль свой добавьте.
Ответить с цитированием
Zorg вне форума Zorg    
Начинающий клаббер
Откуда: Солигорск; Авто: Nissan X-Trail
Старый #732   02.03.2016, 21:22
По умолчанию
Добрый вечер. Вчера был на сервис центре . Мастер с ходу определил рассинхранизацию сигналов ДМРВ,ДПКВ. Причина растяжение цепи, износ натяжителя или успокаителя. Вылечил очень интересно -шайбой под ДМРВ поможет где-то на полгода. Потом можно еще подложить. Но по любому цепь под замену.
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #733   02.03.2016, 22:15
По умолчанию
Zorg, скорее уж шайбой под ДПРВ... Побольше бы таких мастеров - вот так вот сходу определил рассинхронизацию показаний распредвального и коленвального датчиков на двигателе YD22, и поборол её шайбой (видимо распредвал из-за растяжения цепи дальше ушел и датчик цеплять начал). Наверное даже без мотортестера, потому что на нашем движке даже осциллограмма показаний этих датчиков не дает стопроцентной гарантии того, что цепь растянута... Наши-то горе-мастера питерские только путем вскрытия передней крышки двигателя могут хоть что-то внятное сказать.
Поделитесь стоимостью оказанных сим мастером услуг, пожалуйста.
Ответить с цитированием
Zorg вне форума Zorg    
Начинающий клаббер
Откуда: Солигорск; Авто: Nissan X-Trail
Старый #734   02.03.2016, 22:31
По умолчанию
720 000 руб (беларуских)=35 зеленых= 1 час диагностики
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #735   02.03.2016, 22:48
По умолчанию
Zorg, Послушайте, вам самому не тревожно от того, что обычно растяжение цепи ведет в конечном итоге либо перескоку звена на звездочках и встрече клапанов с поршнями, либо к выстреливанию поршня натяжителя и опять-таки встрече клапанов с поршнями и плюс к этому осыпанию осколков поршня натяжителя под звездочку ТНВД (если первичная цепь) и далее с сопутствующим уроном...
Плюс ко всему цепей ГРМ у нас на двигателе две: первичная (распредвалы - ТНВД) и вторичная (ТНВД - коленвал), какая из двух на замену?
Да и шайба под корпус пластикового датчика, который вставляется в посадочное гнездо с резиновым уплотнителем...
В общем, по мне - дело темное.
Конечно замечательно, если вам это помогло, но я бы задумался.
Ответить с цитированием
Zorg вне форума Zorg    
Начинающий клаббер
Откуда: Солигорск; Авто: Nissan X-Trail
Старый #736   03.03.2016, 19:34
По умолчанию
Я и задумался. Ближе к лету отдам в хорошие руки
Ответить с цитированием
Zorg вне форума Zorg    
Начинающий клаббер
Откуда: Солигорск; Авто: Nissan X-Trail
Старый #737   07.03.2016, 15:29
По умолчанию
Недолго музыка играла машина сначала начала глохнуть как и раньше. Через километр перестала разгонятся и в придачу тормоза пропали(педаль не вдавливается). Снял датчик распредвала-на аварийке доковылял до дома. Придется цепь поменять. Одного не пойму че с тормозами
Ответить с цитированием
kav-tomsk вне форума kav-tomsk    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: NISSAN X-Trail T30
Старый #738   19.03.2016, 13:19
По умолчанию
Здравствуйте всем! Гуру, подскажите, пожалуйста, где искать причину. Мотор QR20. Такое ощущение, что разом пропадает искра на всех свечах, длительность менее секунды-секунда и опять работает, через некоторое время опять такая же фигня. После длительной стоянки может совсем заглохнуть, как прогреется может заглохнуть, а может и нет. Было у кого такое? Благодарствуйте.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook