Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #11   11.12.2008, 01:10
По умолчанию
Отключал на сутки - отдавал акум. сыну - у него здох, а ему нужна была его таратайка.
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #12   11.12.2008, 03:53
По умолчанию
Сегодня опять заглох на том-же прОклятом месте.
В общем - уже не знаю даже, на что пенять. Всё проверено, всё поменяно. Из устройств, способных заглушить двигатель, остаётся только сигналка.
Моя в шоке.

PS: Вспомнил, что ещё свечи не поменял сейчас. Менял их в сентябре. Сервисмэн, который мне всё промывал, говорил, что визуально они в полном порядке. Есть смысл этим заморачиваться, как вы считаете?

Последний раз редактировалось AGGRESSOR, 11.12.2008 в 04:14.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #13   11.12.2008, 10:25
По умолчанию
А сигналку то проверял? Судя по дромовской ветке в том месте у вас "фонит"
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #14   11.12.2008, 15:17
По умолчанию
По-моему есть смысл попробовать полностью отключить (именно "отключить" по питанию, а не "снять" с брелка) сигнализацию, может в том месте действительно какие-то наводки. А случаев, когда свечи реагируют на конкретную географическую точку у меня не было. Удачи.
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #15   11.12.2008, 16:52
По умолчанию
1. Свечи надо б выкрутить и посмотреть : нагар на всех свечах одинаковый???
2. Уровень масла в АКПП не выше нормы???
При снятии клеммы с АКБ обнуляется коррекция по топливу. если есть серьёзные отклонения. то могут быть проблемы с ХХ, но потом это быстро восстанавливается.
3. После поездки, перед тем как оставить прогретую машину сделайте следующее:
- остановитесь и поставьте машину на ручник
- сильно нажмите левой ногой на тормоз, включите на АКПП D и правой газ до отказа на 5 секунд, затем отпустите газ - нет ли вибрации в течение 3-5 сек и не глохнет ли мотор???
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #16   11.12.2008, 16:56
По умолчанию
+, от количества топлива в баке глюк не зависит???
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
Avare вне форума Avare    
Начинающий клаббер
Откуда: Великий Новгород; Авто: X-trail T30 2.5 AT 2004
Старый #17   11.12.2008, 16:58
По умолчанию
одновремено чтоле на газ и тормоз ? R2D2 расскажите пожалуйста, что обозначат симптомы, если появятся?
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #18   11.12.2008, 17:22
По умолчанию
Угу, газ и тормоз - это стоп-тест АКПП называется, так я подвисание клапанов проверяю. Можно ещё на Р погазовать до 5000 об\мин несколько раз перед стоп-тестом - для большей достоверности.
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
Avare вне форума Avare    
Начинающий клаббер
Откуда: Великий Новгород; Авто: X-trail T30 2.5 AT 2004
Старый #19   11.12.2008, 17:37
По умолчанию
Блин маленький когда был говорили - верный способ загубить акпп одновременным нажатием тормоза и газа. Видимо состарился а правды не узнал :-)
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #20   15.12.2008, 04:25
По умолчанию
Спасибо за советы, обязательно попробую сделать всё, что написали. Был в четверг у сигнальщиков, они мне отключили одну из блокировок двигателя, беспроводную. После этого за выходные проехал по дорогам области 1400 километров, никаких намёков на какое-либо неадекватное поведение автомобиля небыло и в помине. По трассе машина идёт уверенно,ровно, обороты не скачут. Вот.
Сегодня утром ехал через "проклятое" место - проехал нормально. Но понимаю, что выводы делать рано.
Буду ездить дальше.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook