Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #751   01.10.2010, 09:27
По умолчанию
Сообщение от Бэш Посмотреть сообщение
Так что еще за датчик? вкаких дебрях он водится?
Если механика неисправна, ни каким отключением датчика тут не поможеш.
Я бы порекомендовал выставить всё заново по меткам, и попробовать подвигать поршень опережения.
А вообще то, колбасит и заводится плохо когда позний впрыск .
Когда ранний, то стучит, бывает совсем не подетски, какбуто все вкладыши уже в поддон выпали.
Ответить с цитированием
Godzill вне форума Godzill    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Nissan Safari
Старый #752   08.10.2010, 12:38
По умолчанию
Привет всем! Короче заменил я первую форсунку с датчиком подъема иглы. Заодно проверил распыл всех форсунок - все в норме, давление отсечки примерно на всех равно 150 очков. Ощущения: машина стала более резво реагировать на педаль газа, пропал присутствующий рокот аппаратуры на оборотах от 1500 до 2200 (как раз до выхода из турбоямы) как это было с неисправной первой форсункой. На холостых аппаратура работает также громко на мой взгляд. Мастер сказал что это норма при нормальном пылении форсунок, исправной аппаратуре и уровне компрессии по цилиндрам (все проверялось и угол опережения впрыска по сканеру в том числе. сканер не выдал больше никаких ошибок). Все же я пересекался с знакомым у которого Патрол с таким же мотором RD28ETi при его пробеге в 260 тыщ мотор работает очень мягко на холостых, даже тише чем 1KZ. У меня пробег реальный 146 тыщ на сегодняшний момент. Может кто подскажет в чем причина столь грубой работы аппаратуры на холостых оборотах и как это лечится?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #753   08.10.2010, 15:40
По умолчанию
клапана
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #754   08.10.2010, 16:16
По умолчанию
точно
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #755   08.10.2010, 17:48
По умолчанию
+100 к предыдущим 2-м постам, регулировка клапанов вам поможет.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #756   08.10.2010, 17:53
По умолчанию
у меня сейчас мотор громче камаза работает. Немудрено. Зазоры врядли когда-то проверяли и регулировали
причем на холодную нормально, а как прогреется, начинает...
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #757   10.10.2010, 12:43
По умолчанию
причем на холодную нормально, а как прогреется, начинает...
у меня наоборот
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #758   11.10.2010, 11:54
По умолчанию
Сообщение от Godzill Посмотреть сообщение
Может кто подскажет в чем причина столь грубой работы аппаратуры на холостых оборотах и как это лечится?
Сообщение от Godzill Посмотреть сообщение
давление отсечки примерно на всех равно 150 очков
Вот и ответ на вопрос. Меньше давление - тише работа - больше сажи и наоборот. У меня после замены распылов и подъёма давление тоже громче работать стал.
Ответить с цитированием
Бэш вне форума Бэш    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов на Дону; Авто: иссан патрол
Старый #759   12.10.2010, 08:04
По умолчанию
Салом! Россияне!
Мой ПАТРОЛ! Заработал!:
Рассказываю причину:
На шестерне коленвала есть шайба, с которой считывает датчик коленвала информацию.
Она просто заводом запресована. Так вот, она провернулась на три сантиметра. и датчик снимал не верную информацию.
Обошлась шестерня в пару штук деревянными. Работа своя.
Удачи всем! Спасибо за помощь!
Бэш.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #760   12.10.2010, 15:13
По умолчанию
Поздровляю!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook