Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #731   20.09.2010, 11:39
По умолчанию
Сообщение от 58nz Посмотреть сообщение
Покрутил вентилятор на холостую, прокручивается в
А как на счёт радиального люфта?
Ответить с цитированием
Godzill вне форума Godzill    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Nissan Safari
Старый #732   20.09.2010, 15:26
По умолчанию
Привет всем! так я чет не понял, влияет ли датчик подъема иглы на первой форсунке на работу двигла? изменится ли жесткость работы двигателя и аппаратуры? мотор работает ровно, но аппаратура сильно гремит.
Форсунку сейчас заказал, теперь не знаю, менять или нет?
Предыстория: сканер показал что неисправен датчик подъема иглы на первой форсунке.
Ответить с цитированием
Бэш вне форума Бэш    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов на Дону; Авто: иссан патрол
Старый #733   21.09.2010, 09:36
По умолчанию
Господа!
мне очень интересно, если всё по меткам, всё работает, Патрол
больше 120 бекает?
А то такое впечатление сложилось, что он более не идёт.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #734   21.09.2010, 09:55
По умолчанию
Сообщение от Бэш Посмотреть сообщение
больше 120 бекает?
Я свой пробовал до 150км по спидометру разгонять, но кратковременно, это нехорошая скорость, дизель пока ещё жалко, кто знает сколько на этой машине ещё ездить .
Корень.
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #735   21.09.2010, 10:05
По умолчанию
Всем привет.

Опять поднимаю на обсуждение свою проблему. Назовем ее так: резкое падение мощности при наборе скорости.

итак. проявляется в основном в прохладную погоду при температуре меньше +18 (примерно).

завожу машину (холодная). начинаю движение. тяга отвратительная. стрелка на датчике давления турбины не вырастает больше 0.5. по мере прогрева, машина просыпается, давление вырастает до 0,8, но либо сразу сбрасывает до 0,5 либо чуть погодя. но сбрасывает.

в жаркую погоду такого сброса не происходит - давление всегда вырастает до 0,8 все отлично.

причины вижу две. либо турбина (новая кстати - пробег 10 тыщ примерно) преждевременно стравливает, но тогда почему то стравливает, то нет; либо что-то отсекает подачу воздуха или соляры.

советы. мнения. рекомендации?

идем дальше. у меня стоит чип POWERCLICK. так вот, если падение тяги произошло, то если нажимать на педаль дальше, то видимо чип обманывает комп и тяга улучшается, давление растет до 0,8. Но естественно при нормальной работе, с чипом тяга заметно лучше, чем при сбросе тяги.

пробовал отключать чип - все равно падение тяги имеет место быть.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #736   21.09.2010, 13:17
По умолчанию
дырок то в кулере нет?
а если серьезно, не имею представления из-за чего так может происходить. только неполадки с клапаном перепускным. Но эту версию можно проверить.
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #737   21.09.2010, 13:20
По умолчанию
если были бы дырки, то был бы свист и тяга бы не развивалась вообще. а тут мощность развивается, но потом резко падает.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #738   21.09.2010, 16:08
По умолчанию
Сообщение от Бэш Посмотреть сообщение
Патрол
больше 120 бекает?
А как же, 180 по спидометру на штатных тапках в течение одной минуты по кольцу- y61,2,8td,97г.в.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Бэш вне форума Бэш    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов на Дону; Авто: иссан патрол
Старый #739   22.09.2010, 09:39
По умолчанию
Говорят более 120 на нём нельзя .
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #740   22.09.2010, 09:42
По умолчанию
хых, поэтому и смайлик такой.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook