Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7181   03.04.2023, 11:33
По умолчанию
Может по состоянию менять? Дымит, стучит, большой расход?
Если нет, не мешайте машине работать.
Ничто не создаёт столько проблем, как желание улучшить свою жизнь.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #7182   04.04.2023, 13:46
По умолчанию
Всем добрый день. Тему про ТНВД не нашёл. Поиском что то не получается. Суть вопроса: Машина не заводится на горячую, плунжерную пару меняли у топливщика. После этого машину подкалбашивает во всём диапазоне оборотов и всё равно на горячую не заводится. Провели эксперимент на горячую. Взяли рабочую форсунку подсоединили к подающей трубке второго цилиндра, крутим стартер, подачи нет. Убираем форсунку, крутим стартер, с трубки подачи нет. На клапане отсечки топлива питание 8 вольт. На холодную заводится отлично. Голову ТНВД регулировали тянет отлично. Тему Клима про киянку всю читал и практическим путём все операции проделывал ещё лет 7-мь назад. Так что как машина тянет после регулировки крышки я знаю и что при сильной подаче её колбасит тоже знаю. Подача отрегулирована правильно, с секундным повисанием в районе 1100 оборотов ДВС. Даже при уменьшении подачи, когда машина становится вялой её тоже колбасит во всём диапазоне. Помогите где искать, почему на горячую нет подачи?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7183   04.04.2023, 18:59
По умолчанию
Сообщение от ДАН_72 Посмотреть сообщение
Машина не заводится на горячую, плунжерную пару меняли у топливщика. После этого машину подкалбашивает во всём диапазоне оборотов
С обратки топливо идёт?
После включения зажигания насос тестовый прогон делает?
Подозреваю КЗ в крышке, которое увеличивается на горячую, но возможно и провода к насосу поломаны от температуры и времени(темболее что это это появилось после разборки. Наверняка топливщик менял не поместу, а снимал). Кстати, хреново он свою работу сделал, если насос на машине не отстроил раз колбасит во всём диапазоне.

Сообщение от ДАН_72 Посмотреть сообщение
На клапане отсечки топлива питание 8 вольт.
Это мало, но на холодную как то работает. Потом на расколбас влиять никак не должно.
Попробуйте перед запуском отцепить датчик коленвала и с первой форсунки и посмотреть что измениться.

Добавлено через 2 минуты
Да, если на клапан такое низкое напряжение приходит, то может на всём контроллере оно хреновое.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 04.04.2023 в 18:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #7184   05.04.2023, 06:32
По умолчанию
AD Patrol, Доброе утро, Спасибо за советы. Будем тестировать в этом направлении.
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #7185   16.04.2023, 16:32
По умолчанию Свечи накала
Приветствую! Подскажите, стоит одна шина на свечах. Ставить все 6шт на 11V?
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #7186   17.04.2023, 07:26
По умолчанию
Хищник73, конечно.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #7187   17.04.2023, 10:49
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
Спасибо большое , не знал про седло форсунки. Завтра слесаря , который ГБЦ собирал и менял спрошу , что там стоит в колодцах.
Со слов слесаря , который новую голову AMC собирал и устанавливал, седла форсунок уже в колодцах стояли !
Ответить с цитированием
viktor 954 вне форума viktor 954    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Ниссан Патрол у61 2,8
Старый #7188   02.05.2023, 10:31
По умолчанию Не запускается двигатель рд28ети после ремонта
История такова: Решил проверить форсунки на распыл(шумность работы двигателя,дымность и вибрация). снял форсунки проверил одна льет,заменил распылитель и решил заодно проверить компрессию.Во всех цилиндрах около 24-25 а в 5 18.Далее снял голову,поддон и на 5 поршне сломано 2е компрессионное кольцо.На головке были трещинки между клапанами и одна трещина между клапаном 1го цилиндра и форкамерой(при этом следов антифриза не было ) при снятии шатунных вкладышей обнаружил что нижние половинки чистые,а на верхних выработка в виде раковин(в поддоне были частицы выработки вкладышей).Поменял вкладыши,кольца и на головке заменил маслосъемные колпачки и сальник. Нанес хон на цилиндрах и собрал двигатель. Запустился хорошо но при этом было много дыма и низкие х.о после некоторого времени стал глохнуть на х.о.На следующий день двигатель перестал запускаться померил компрессию во всех горшках 10.Снова снял голову и следующая картина- цилиндры сухие без масла и присутствуют следы тосола в виде ржавчины.Вопрос в чем причина и что делать?
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #7189   02.05.2023, 11:46
По умолчанию
Сообщение от viktor 954 Посмотреть сообщение
История такова: Решил проверить форсунки на распыл(шумность работы двигателя,дымность и вибрация). снял форсунки проверил одна льет,заменил распылитель и решил заодно проверить компрессию.Во всех цилиндрах около 24-25 а в 5 18.Далее снял голову,поддон и на 5 поршне сломано 2е компрессионное кольцо.На головке были трещинки между клапанами и одна трещина между клапаном 1го цилиндра и форкамерой(при этом следов антифриза не было ) при снятии шатунных вкладышей обнаружил что нижние половинки чистые,а на верхних выработка в виде раковин(в поддоне были частицы выработки вкладышей).Поменял вкладыши,кольца и на головке заменил маслосъемные колпачки и сальник. Нанес хон на цилиндрах и собрал двигатель. Запустился хорошо но при этом было много дыма и низкие х.о после некоторого времени стал глохнуть на х.о.На следующий день двигатель перестал запускаться померил компрессию во всех горшках 10.Снова снял голову и следующая картина- цилиндры сухие без масла и присутствуют следы тосола в виде ржавчины.Вопрос в чем причина и что делать?
1)Если колен вал в заводском размере нужно ставить селективные вкладыши по цифрам на первом противовесе коленвала. Или ходить не
будет.
2) Гбц в мусор. Больше 260 000 км не ходит
3) если блок не точили ,то размер (градация) поршней - цифра на блоке сверху у каждого цилиндра

С размерами низа двигателя не шутите . Лучше Ниссана не померите.
Масляные форсунки снизу на поршни прыскают ? Масляный канал не забит герметиком ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7190   02.05.2023, 14:10
По умолчанию
Сообщение от viktor 954 Посмотреть сообщение
Решил проверить форсунки на распыл
Ничто не создаёт столько проблем, сколько желание улучшить свою жизнть(чтонибудь починить в технике).
Сообщение от viktor 954 Посмотреть сообщение
Поменял вкладыши,кольца и на головке заменил маслосъемные колпачки и сальник.
Кольца должны притереться. Цилиндр овалом, а вы в него новые круглые кольца воткнули.
Шейки шатунные промеряли? Если тоже яйцом, то смысл замены вкладышей?
У дизеля особенно если отключен ЕГоР через сальники клапанов масло есть никак не будет. Бессмысленно потраченное время.

Сообщение от viktor 954 Посмотреть сообщение
Запустился хорошо но при этом было много дыма
Свечи работают? Если да, то дым был из-за того, что при снятии установки бошка треснула и погнало ОЖ в цилиндры. Или при затяжке что-то пошло не так. Может прокладка брак.

Сообщение от viktor 954 Посмотреть сообщение
присутствуют следы тосола в виде ржавчины
тосол не должен давать ржавчину. Для этого там ингибиторы корозии добавлены. Может там вода вместо него попала.

Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
Гбц в мусор. Больше 260 000 км не ходит
Статистика одного автомобиля. В прошлом году постил фото с пробегом 277777. Голова до сих пор родная. Расхода ОЖ сейчас нет.

Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
Масляный канал не забит герметиком
Откуда бы ему там взяться? Если только вкладыши не правильно стоят и дырка с форсункой не совпадает.

Сейчас основная проблема это утечка ОЖ в цилиндры. Завести авто при рабочих свечах можно и с минимальной компрессией. Голову надо или опресовывать или сразу менять ибо после разборки она скорее всего не ходок.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook