RD28 ремонт и обслуживание

[Pogarny]

Подскажите передний электро вентилятор на радиаторе когда вкл.

[Николаич57]

Pogarny, Должен включаться при работе кондиционера.

[AD Patrol]

Или с кондиционером или при температуре двигла выше 96 градусов.

[Pogarny]

Понял спасибо

[Василий 1992]

Доброго времени суток.Патрол 1998 год двигатель RD 28Eti стоит механическая аппаратура от 60 Патрола. После замены ремня ГРМ был найден косяк на аппаратуре приводная шестерня стояла от 60 Патрола. Заменили на 61 . Завели в теплом боксе все норм. На следующее утро при запуске в минус 10 схватился ,работает ровно ,прошло три минуты начал троить и идти синий дым как от КАМАЗа. Заглушил завел заново опять 2 минуты ровной работы и начинает троить.Первым делом погрешил на свечи накала. Вечером проверил ,все свечи в порядке. На следующее утро уже холодной -25 не завелся. Хотя до замены ГРМ заводился минус 27 с пол пинка и работал ровно. У меня вопрос что может быть? Количество зубьев на шестерне 60 Патрола и 61 разное? Может при установке мех аппаратуры нужно ремень на зуб два перекинуть? Уже неделю мучаюсь. Может у кого то тоже есть такое чудо с механической аппаратурой на 61 кузове. Заранее благодарен,прошу прощения за формулировку)))

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Василий 1992 а следующее утро при запуске в минус 10 схватился ,работает ровно ,прошло три минуты начал троить и идти синий дым как от КАМАЗа. Заглушил завел заново опять 2 минуты ровной работы и начинает троить

Забыл, минут 5,7 дымит потом переставал. Сегодня, с сопел воздух теплый пошел а он дымит ещё. Если поехать то через 500 метров дым пропадает.

[ironborne]

Василий 1992, Свечи какие стоят? Похоже на свечи. Или провод управляющий, на реле свечей подгнил. Попробуй на прямую свечи подключить. На холодную, пока не прогреется до 60°, они греют 5минут.
Как могут быть шкивы разые, если ремень грм, что на у60, что на у61 одинаковые?

[Василий 1992]

Сообщение от ironborne Как могут быть шкивы разые, если ремень грм, что на у60, что на у61 одинаковые?

Сначала тоже не заметили. Поставили ремень пи вин коду, собрали завелся и заглох тут же. Перескочил ремень на аппаратуре на 5 зубьев. Оказывается что на 61 ремень ГРМ (акулий зуб, если не ошибаюсь) а на 60 туповатый . Вот ремень и перескочил. У меня есть фото шкивов тот что снял , пока не получается его разместить.
Где находится реле свечей накала? У нас свечи должны все шесть греть пять минут?

[AD Patrol]

1) Поставили поздний впрыск (по индикатору небось настраивали )
2) сосёт воздух (ловить волшебные пузырьки в обратке)
3)

Сообщение от Василий 1992 Перескочил ремень на аппаратуре на 5 зубьев.

Ремень перескочил не только там. Проверять соответственно.

Сообщение от Василий 1992 У нас свечи должны все шесть греть пять минут?

До пяти минут в зависимости от температуры двигла и пока не поедешь. Потом отключаются.
Реле не ломайте оно не причём.

Сообщение от Василий 1992 На следующее утро уже холодной -25 не завелся.

При этой температуре зимняя соляра в молоко. У вас арктика залита или керосин?

Добавлено через 1 минуту
Если бензином разводили, то немудрено что не заводится. Цетановое упало ниже плинтуса .

[ironborne]

Василий 1992, Я, когда менял тнвд, на механику, шкив не переставлял и не сравнивал. Больше шести лет катаюсь. Новость для меня.) Надо будет глянуть.)
Реле накала справа в углу, под капотом, по ходу. Греют все шесть. Управляются ECM, приходящим от ECM минусом.

[AD Patrol]

Сообщение от ironborne Новость для меня

Ремни на ниссанах бывают двух типов - трапеция и полукруг. Трапеция ремень в звёздочку полукруг может и без проблем встанет, а наоборот - нет.