Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Solaris вне форума Solaris    
Начинающий клаббер
Откуда: Novosibirsk; Авто: Nissan Safari, Y61(RD28ETi), Type I, 1998, 3door
Старый #681   19.07.2010, 14:18
По умолчанию
Заезжал сегодня на диагностику...
все проверили дилерским сканером.
Система работает нормально.
ну разве что угол опережения ранний, но это я сам уже так поставил...

человек, который сказал, ищи б/у аппаратуру, так и не появился...
я просил пригласить его, сказал, хочу с ним сфотографироваться...но он так и не пришел )))))
с парнишкой, который делает диагностику, постояли поржали...
проверили остальные системы..все оказалось в норме...

для меня теперь остается только одна загадка, в чем разница между Патрулем и Сафарем.
разница в компьютерах...
так как у меня есть переходник от компа(PC) на комп машины(ECU 14 pin).
этот переходник видит леворульные машины Патрули, а вот праворульные Сафари не видит.
задавал этот вопрос официалам, говорил с парнишкой, который диагностику делал...но он молчит как рыба...мож и знает...
но им выгоднее чтоб люди приезжали и делали у них....
а ведь можно и самому...
может там разница в адресе, в котором лежит управление...
мож у патруля в одном месте зашито, у сафаря в другом адресе...

мож кто сталкивался...поделитесь инфой...
__________________
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....

Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
Ответить с цитированием
Vlad17 вне форума Vlad17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина,Кировоград; Авто: Nissan Patrol GR Y61 1998г. "коротыш"
Старый #682   25.07.2010, 20:43
По умолчанию
В этой ветке поднималась тема про регулировку педали газа с 353 поста (стр.36). Если еще актуально - тоже заметил провисание троса педали газа,неприятные рывочки при старте и действительно,если натягиваешь тросик - машина преображается.Пропадает провал,но это вручную на стоячей. Попробовал подлезть,там контргайка на 8 - открутить сложно,т.к нужна тонкая головка.Да и проблему провисания это,я думаю полностью не решит,так как там запас (шпилька выкручивается) всего ничего. Поэтому было решено поставить шайбы разрезанные с одной стороны. Поставил,все отлично,завел и...загорелся чек инджэйт.Об этом тоже писали.Пришлось снять шайбочку,хотя встала отлично.Вопрос коллегам - а почему загорается чек? Микрик щелкает,все нормально. Тросик натянулся отлично, в меру, вроде обычная механическая операция,т.е причем здесь чек? Кстати,убрал шайбочку - чек погас.Ничего не понял.Просветите кто в курсе.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #683   25.07.2010, 21:46
По умолчанию
значит перебор. меньше шайбу.
Ответить с цитированием
Vlad17 вне форума Vlad17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина,Кировоград; Авто: Nissan Patrol GR Y61 1998г. "коротыш"
Старый #684   25.07.2010, 23:03
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
значит перебор. меньше шайбу.
Спасибо, попробую завтра.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #685   31.08.2010, 13:09
По умолчанию
а не проще педальный узел снять и нормально отрегулировать?
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #686   31.08.2010, 13:57
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
а не проще педальный узел снять и нормально отрегулировать?
Это ещё тот гемор
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #687   31.08.2010, 16:19
По умолчанию
да просто туда подлазить вверх ногами это вобще песец. я еле как туда шайбу воткнул, матерясь...
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #688   31.08.2010, 16:27
По умолчанию
Я так один болт и не закрутил - плюнул.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #689   31.08.2010, 19:43
По умолчанию
а я за 5 минут всё сделал
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #690   31.08.2010, 21:50
По умолчанию
А я минут двадцать устраивался, чтоб тока посмотреть на эту гайку
Просто у нас разные весовые категории
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook