Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6591   30.01.2020, 10:41
По умолчанию
По ТНВД понятно , сделаю в ближайшее время поворот при отключённом датчике коленвала - должна более-менее ровно работать после поворота без датчика .

По коленвалу : при пробеге 280 т км надо ли профилактически поменять вкладыши ? Есть смысл ?

Как понимаю , картер снимается и шатунные как минимум не сложно менять. ( Подозреваю , что оригинал скоро на такие позиции может закончиться - стоп производство )

Последний раз редактировалось магуро1, 30.01.2020 в 11:06.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6592   30.01.2020, 18:13
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
должна более-менее ровно работать после поворота без датчика .
Надо настроить так, как бы вы настраивали обычный насос без корректора. Не только чтоб более менее ровно, но чтоб пускался нормально и ехал неплохо.

Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
Есть смысл ?
Нет. Работает не трогай. Если менять, то с расточкой яйца на шейках. Тыщ через 120 сделаете. Если повод будет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6593   30.01.2020, 19:06
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Надо настроить так, как бы вы настраивали обычный насос без корректора. Не только чтоб более менее ровно, но чтоб пускался нормально и ехал неплохо.)
датчик колена только отключить при настройке ? Датчик первой форсунки в каком положении при настройке ТНВД (при отключённом датчике колена ) ?

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Нет. Работает не трогай. Если менять, то с расточкой яйца на шейках. Тыщ через 120 сделаете. Если повод будет.
Вот это интересно. Многие говорят поменяй на такие же вкладыши по градации , что сейчас стоят на шатунах , типа можно продлить ресурс на 100-150 000 км .

Что думаете ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6594   31.01.2020, 08:48
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
датчик колена
И колена и форсунки на всякий. Чтобы впрыск чисто по таблице был.

Я думаю что в нормальном режиме вращение происходит в масляном клине. Т.е. износ в основном идёт при пуске и кода жарко, а масло говённое типа М8(как в руководстве написано по эксплуатации ) Ща модно говённое масло в движки лить типа 5в30. Экология, понимаш-ли.
Я для продления ресурса использую хадо дореволюционное(запас своевременно) 5В50 и не езжу при оборотах выше 2500.
Новые вкладыши сразу притираться начнут и не факт что при притирке яйцом зазор не станет больше чем сейчас.
Полезнее промывку масляной системы делать чтоб в каналах проход не заужала для подачи масла.

Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
ресурс на 100-150 000 км .
Т.Е. в место 400-450 в 500-600 капиталить?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6595   31.01.2020, 19:20
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение


Т.Е. в место 400-450 в 500-600 капиталить?

в 600 + выбрасывать
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6596   31.01.2020, 23:47
По умолчанию
У рд 28 есть миллионные пробеги в отличие от других движков. Есть тема специальная.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6597   01.02.2020, 10:56
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
У рд 28 есть миллионные пробеги в отличие от других движков. Есть тема специальная.
Рядная шестерка , чугунный блок - долго должен ходить ( алюминиевая ГБЦ похоже максимум 300 т к)

1) Готовлюсь к регулировке - поворту ТНВД при отключенных двух датчиках.
Мастер начал инет читать , приблуду - болт с длинной гайкой для точной распорки вычитал ( открутишь тнвд и из за напряжением трубок сам куда-то крутанётся ) . Нужно такой иметь блт-гайка или аккуратно монтировками достаточно поповорачивать ? Особо точно ведь не надо - главное что бы без двух датчиков работал .... , датчики присоединить и точное зажигание сам корректор электронно выставит .

2) новую ГБЦ через пару месяцев не надо подтянуть - проверить ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6598   01.02.2020, 19:53
По умолчанию
1) Болт хорошо. Я монтировкой обходился, зато сделал болт для точной регулировки цикловой. Не кияночным методом.
2) Там по мануалу двойная протяжка. Типа больше не требуется.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
поворту ТНВД
А ремень точно по меткам стоит? Бывает перескок случается. Может поворота не хватить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 01.02.2020 в 19:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #6599   02.02.2020, 15:54
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
новую ГБЦ через пару месяцев не надо подтянуть - проверить ?
Я всегда протягиваю после 600-800 км пробега. Иногда помогает, ослабленные болты попадаются. Может из-за того, что я болты всегда старые использую. Но бывают, попадаются ДВС, где болты не прослабляются.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #6600   04.02.2020, 13:02
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я монтировкой обходился,
Через 2-3 дня поповорачивают ТНВД, жду свободного окна у мастера .

Крышку ТНВД стоит уже сегодня заказать ? Месяц с лишним идти будет по дешёвому ....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook