Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #5311   31.07.2016, 14:18
По умолчанию
Tolyan8617, тогда даже не знаю, что ещё может быть
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
GreenRover вне форума GreenRover    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: Y61 1998 RD28eti 2"OME
Старый #5312   31.07.2016, 16:15
По умолчанию
Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
я ее тоже менял
Датчик первой форсунки, ДМРВ смотрели? Ну еще как вариант ECU поменять. Можно еще подключить диагностическое оборудование и сравнить с исправной машиной. Где, кстати, клапана регулировали?
Ответить с цитированием
Tolyan8617 вне форума Tolyan8617    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28
Старый #5313   31.07.2016, 17:24
По умолчанию
Сообщение от GreenRover Посмотреть сообщение
Датчик первой форсунки, ДМРВ смотрели? Ну еще как вариант ECU поменять. Можно еще подключить диагностическое оборудование и сравнить с исправной машиной. Где, кстати, клапана регулировали?
Форсунки поменял все на бу но с маленьким пробегом.Прежде проверил на распыл и давление,первую с дачиком в том числе.Дмрв разбирали и пропаяли и промыли. Остался только ECU! Клапона регулировал провереный мастер на Nissan центре.

Добавлено через 7 минут
Tolyan8617,
Как вариант клапона подгарели, но тогда бы компрессии не было? Или я не прав? А вот комп может точно глючить раз ТНВД с друной машины тоже как и мой работал. Дачики все параметры в пределах нормы показывают а вот комп может исполнительные команды с глюком подовать!? Или нет?

Последний раз редактировалось Tolyan8617, 31.07.2016 в 17:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GreenRover вне форума GreenRover    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: Y61 1998 RD28eti 2"OME
Старый #5314   31.07.2016, 17:51
По умолчанию
Tolyan8617, Первую форсунку осциллографом проверяли? Вольтаж ДМРВ нормальный? Про клапана спрашивал, т.к.себе тоже надо регулировать, я так понимаю, на старом Ниссан центре делали ? Сколько стоила сия процедура? Можно в личку ответить..

Последний раз редактировалось GreenRover, 31.07.2016 в 18:10.
Ответить с цитированием
Tolyan8617 вне форума Tolyan8617    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28
Старый #5315   31.07.2016, 19:34
По умолчанию
Сообщение от GreenRover Посмотреть сообщение
Можно в личку ответить
ответил
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5316   31.07.2016, 23:01
По умолчанию
Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
я ее тоже менял
3 уса или 4. А то тут проскакивал движёк, на котором 4 стояло. Ничего не помогало. Оказался с какого то другого авто.


Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
Дмрв разбирали и пропаяли и промыли.
Это не хороший посыл. Нечего там пропаивать. Но тупить изза этого не будет.
Такой вопрос - а заслонка вообще открыта, открывается?
Тут никто и не спросил, т.к. у всех она давно отключена вместе с ЕГоРом.
А ещё фильтр воздушный у нас очень быстро кончается. Мне на 7 т.к. хватает, а потом уже воздуху нехватает.
+ ещё негерметичность выпусконого коллектора (сильная) недаёт раскручивать турбину и она тормозит воздух. Ну и если она сама еле крутится, то тоже будет нехватать воздуха. Для определения нужно снять показания мафа в зависимости от оборотов.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
GusevLebedev вне форума GusevLebedev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Patrol Y-61 ZD30/2000 (+ Гольф 2/1.5D)
Старый #5317   01.08.2016, 00:00
По умолчанию
Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
что еше может быть причиной плохой тяги и черного дыма.Двигатель rd28 eti.С этой проблемой купил авто.
Однако, круто Вы взялись за дело, почему сразу весь авто не заменить! Похоже на плохую продувку. Интеркулер не забит? После проверки воздушного тракта проверьте глушитель (приотпустите выхлопной тракт от турбины и попробуйте тягу без него).

Последний раз редактировалось GusevLebedev, 01.08.2016 в 00:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Tolyan8617 вне форума Tolyan8617    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28
Старый #5318   01.08.2016, 05:06
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
а заслонка вообще открыта
Заслонка и егр заглушены. Выхлопной проверял не сикет.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от GusevLebedev Посмотреть сообщение
Интеркулер не забит? После проверки воздушного тракта проверьте глушитель (приотпустите выхлопной тракт от турбины и попробуйте тягу без него)
Интеркулер промывал, продувка через него хорошая. Без глушителя пробовал ,толку нет!

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
3 уса или 4
Этого не знаю.На Ниссан центре меняли,я не присутствовал.мою которая стояла показывали, но я не обратил внимание. Обязательно уточню.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Для определения нужно снять показания мафа в зависимости от оборотов
Показания снимали (раз 6), говорят, что как у "младенца"!

Последний раз редактировалось Tolyan8617, 01.08.2016 в 05:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #5319   01.08.2016, 13:16
По умолчанию
Всем привет! Подскажите где купить контрактник?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5320   01.08.2016, 14:46
По умолчанию
Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
Заслонка и егр заглушены
Заслонка должна быть открыта, а не заглушена, но если
Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
Показания снимали (раз 6), говорят, что как у "младенца"!
то она не причём.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
С этой проблемой купил авто.
А вы другой Патрол с РД пробовали? Может всё нормально на самом деле?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 01.08.2016 в 14:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook