Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5071   28.03.2016, 11:30
По умолчанию
Сообщение от GOODWINUS Посмотреть сообщение
Отключение первой форсы показало что электроника нифига не работает.
Или опережение стоит чётко как надо.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от nick2115 Посмотреть сообщение
Что делать??
Уменьшать цикловую подачу. Долбить крышку в сторону радиатора.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 28.03.2016 в 11:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Auto_Patrol вне форума Auto_Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: Patrol RD28 1999, 285-75/r16 Yokohama-GEOLANDAR M/T G001
Старый #5072   30.03.2016, 21:28
По умолчанию
Знающие подскажите! Свечи оригинал, выкручивал - все показывают одинаковое сопротивление, нагреваются с кончика до красна практически одновременно. В мороз -25 заводится нормально. Но "полунагрев" 6 вольт после запуска идет не долго, минуты 3-7 (по-разному). Движок начинает потряхивать, дымить, вонять несгоревшей салярой, и и так до градусов 50 С (пока стрелка температуры не сдвинется).
В книге пишут, что "полунагрев" идет пока температура ОЖ не поднимется до 60 С (датчик на блоке), либо пока обороты двигателя не более 1000, либо до начала движения со скоростью более 12 км.ч.
Где находится релюха, которая отвечает за "2-ую ступень нагрева"? Какое сопротивление у датчика должно быть?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5073   30.03.2016, 22:13
По умолчанию
У нас нет второй ступени. Есть только первая. Режим работы нормальный так и должно быть. Дымит видимо изза низкой компресии.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
OSIK вне форума OSIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород - Москва; Авто: NISSAN PATROL 2003г. дв.ZD30 АКПП
Старый #5074   30.03.2016, 22:20
По умолчанию
GOODWINUS,
А где такой козырек приобрести
очень зачетно
__________________
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #5075   31.03.2016, 13:15
По умолчанию
OSIK,
Присоединяюсь.
Ответить с цитированием
Auto_Patrol вне форума Auto_Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: Patrol RD28 1999, 285-75/r16 Yokohama-GEOLANDAR M/T G001
Старый #5076   31.03.2016, 18:01
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
У нас нет второй ступени. Есть только первая. Режим работы нормальный так и должно быть. Дымит видимо изза низкой компресии.
компрессия 28-30. А догрев все-таки есть... Отчетливо слышен щелчок релюхи (на заведенной машине через несколько минут), после которого начинает дымить.

Последний раз редактировалось Auto_Patrol, 31.03.2016 в 18:19.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5077   31.03.2016, 18:10
По умолчанию
Так я как в теме и говорю, что если нет колхоза, то ступень одна. И реле щёлкает, когда совсем нагрев отключается. Если компрессия нормальная, то может быть поздний впрыск.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
GOODWINUS вне форума GOODWINUS    
Начинающий клаббер
Откуда: Билибино; Авто: PATROL Y61 RD28
Старый #5078   01.04.2016, 00:45
По умолчанию
Сообщение от OSIK Посмотреть сообщение
GOODWINUS,
А где такой козырек приобрести
очень зачетно
OSIK, саня83, я же писал пару страниц назад, что приобрел сей аппарат недавно. Козырек был уже на нем.
Вон кто-то продавал: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=405310
Вот он же его продавал на кукурузере-клабе http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=204675
Осталось только найти какого то магаданца Oleg E на land-cruiser.ru и пол дела сделано ;)
Он в этой теме жил: http://www.land-cruiser.ru/index.php...=5933&page=101
А сейчас ходят слухи
Вроде он ушёл с этого форума. Ищите на паджероклубе его.
Вообщем найти можно, было бы желание. Там вроде в его подписи телефон контактный есть.

Последний раз редактировалось GOODWINUS, 01.04.2016 в 00:58.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5079   03.04.2016, 20:51
По умолчанию
Опщем, добрался до винтов крышки. Ослабил так чтобы обычной отвёрткой крутились и сдвинул при помощи своей приблуды. Молоток не понадобился.
Аккуратненько так. Добился лёгкого подвисания. На ходу пока не пробовал.. Думаю должно быть нормуль. Прогретый тоже вроде нормально завёлся.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
GOODWINUS вне форума GOODWINUS    
Начинающий клаббер
Откуда: Билибино; Авто: PATROL Y61 RD28
Старый #5080   05.04.2016, 01:34
По умолчанию
Опять пару вопросов возникло. Я в экзисте не силен, можете глянуть https://b-a.d-cd.net/2e743a6s-960.jpg - это мозги от европейского RD ?
Шестерня коленвала поменяна на родную, насос ТНВД родной, мозги должны быть тоже. Все равно ощущение что электроника не работает.
С 1000 до 2000 оборотов ну очень тупой, после 2000 турбина подхватывает и машина начинает лететь. Черный хлопок при перегазовке исчез совсем. Дым теперь и не белый и не черный. Его вообще блин не видно.
Легкое цокотенье пропадает после прогрева.
Полез подкрутил тросик на педали, был очень сильно ослаблен. Заметил, что когда тросик все еще ослаблен, нажимаешь микрик и обороты начинают самопроизвольно повышаться до 1000 где то. Это нормально?
Я может просто много хочу пересев с двухлитровой калдины на двухтонный джип?
Кстати, перенес щуп и проверил вакуумник на звон. Тут фотки неудобно выкладывать, поэтому ссылка:
https://www.drive2.ru/l/9499209/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook