RD28 ремонт и обслуживание

[Granit]

Сообщение от AD Patrol Шестерня от ЗДхи.

У ЗД разве ремень?

[AD Patrol]

Да, ступил. Но зубья и датчик есть. Пусть тогда Лореал будет . Может тогда и диг от него вместе с контроллером, от того и пашет всё нормально.

[VerTer]

Сообщение от GOODWINUS Может мне кто нибудь щуп померять? Длину всего щупа и расстояние до меток горячей и холодной

На РД2.8ЕТИ длина рабочей части 415мм. С низу до минимума 25мм до максимума 40мм.

[GOODWINUS]

Сообщение от AD Patrol Да, ступил. Но зубья и датчик есть. Пусть тогда Лореал будет . Может тогда и диг от него вместе с контроллером, от того и пашет всё нормально.

Судя по всему двигатель от Лауреля стоит, нашел сегодня родную шестерню в хламе который отдали с машиной. Буду на днях переставлять. Контроллер навряд ли Лаурелевский. Где он вообще находится? Если на кузове - то его точно не меняли. Насколько я выпытал от прошлых владельцев меняли двигатель в сборе, без навесного. Откуда двигатель вообще никто не знает. НО есть одно НО. Щуп какого то хрена находится в передней части двигателя, где по законам моторостроения он быть не должен. Отлив поддона под маслозаборник же сзади. Там щуп и должен быть по идее. Короче чешу репу и тихо офигеваю ((
По рассказам машина ездила после замена двигателя, пока её не заморозили на зиму. Потом по весне началось. ХХ не держит, начали толкать туда-сюда крышку ТНВД. Потом плюнули и бросили.
Ведь в теории, если вся электроника не работала. То просто ездили как с механическим ТНВД. Ведь как я посмотрю многие ездят со скинутой первой форсункой. Хреново, но ездят.
Купил сегодня пару метров ПВХ прозрачного, правда 6 мм. 8 мм не было, но думаю прогрею и натяну между лягушкой и ТНВД.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VerTer На РД2.8ЕТИ длина рабочей части 415мм. С низу до минимума 25мм до максимума 40мм.

Спасибо огромное, ща только разберусь где у меня щуп то должен быть на блоке ;)

[Андрей Ермолин]

GOODWINUS, щуп на рд находится ниже интеркулера. Вход в блок в районе маслоохладителля. Мозги- в ценральной консоли,видны со стороны педали газа. Лаурелевский мотор-это печально,кмк. Мощность около ста,кулера не было.

Всем привет!
Победил машин, пока на ходу
Долго ждал запчасти, ремонт же много времени не занял, читаем здесь:
https://www.drive2.ru/l/9236004/
И здесь:
https://www.drive2.ruhttps://www.dri...42//l/9236043/
И даже здесь:

А я теперь на 35 тых

[AD Patrol]

Сообщение от GOODWINUS Купил сегодня пару метров ПВХ прозрачного, правда 6 мм. 8 мм не было, но думаю прогрею и натяну между лягушкой и ТНВД.

Плохая идея. Будет откуда воздух сосать. Или силикон, или в резиновую трубку прозрачный вставыш или фильтр сетку.

Сообщение от GOODWINUS де он вообще находится? Если на кузове - то его точно не меняли

Перед тем как ломать, хорошо бы ошибки проверить. Если ошибки датчика колена нет, то менять нестоит. Сомневаюсь что система бы работала адекватно с 4мя усами вместо трёх.

Добавлено через 17 минут
Недавало мне покою тоже эта шестерня. сегодня влез через датчик. Влез мезинцем. показалось что люфтит. Взял всё разобрал до ремня(подивился глубине посадки шкива )
Оказалось что всё стоит железно. Стал собирать обратно.
Похоже всётки всё из за плунжера. Чтото он както быстро сдулся. 5т.к. не откатал с того момента, как летом в жару на горячую прекрасно пускаля. А тут ещё 0, а уже после того, как 10 км проехал и постояло минут 15-20 уже маслать надо. И на малых оборотах вялый какойто стал. Чёрного дыма замучишся получить.
Хоть плунжер уже и купил, думаю попробовать цикловую подачу добавить. Кто проходил уже сие, как, поможет?

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от GOODWINUS Купил сегодня пару метров ПВХ прозрачного, правда 6 мм. 8 мм не было, но думаю прогрею и натяну между лягушкой и ТНВД.

Плохая идея. Будет откуда воздух сосать. Или силикон, или в резиновую трубку прозрачный вставыш или фильтр сетку.

Сообщение от GOODWINUS де он вообще находится? Если на кузове - то его точно не меняли

Перед тем как ломать, хорошо бы ошибки проверить. Если ошибки датчика колена нет, то менять нестоит. Сомневаюсь что система бы работала адекватно с 4мя усами вместо трёх.

[GOODWINUS]

Сообщение от AD Patrol Плохая идея. Будет откуда воздух сосать. Или силикон, или в резиновую трубку прозрачный вставыш или фильтр сетку.

Ну насчет ПВХ пока не решил, взял вообще для того что бы канистру на крышу и напрямик в ТНВД. Что бы исключить все возможности подсоса. У меня пока задача просто завести.

Сообщение от AD Patrol Перед тем как ломать, хорошо бы ошибки проверить. Если ошибки датчика колена нет, то менять нестоит. Сомневаюсь что система бы работала адекватно с 4мя усами вместо трёх.

А кто сказал что система адекватно работала? Тут такие дизелисты крутили, что мама не горюй. И ездили так же.

Попробую ошибки считать конечно. Если машина стоит с откинутым аккумулятором они в памяти остаются? Сунуть скрепку то в разъем не проблема, проблема в том что бы знать куда сунуть конкретно

[Андрей Ермолин]

GOODWINUS, нет там никакой памяти и ошибок. Скинулись все. Посмотри на мозгах наклейку, на ней парт номер. Пробей по экзисту, от чего они. Если от у61ети, то шестерня с этими мозгами работать не предназначена. Отключи датчик колена,пусть в аварийном режиме заводится машина.

[ironborne]

Корень, Ну вот, слава Богу! Какой сваркой варил вал, СО или простой?