Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #4331   12.05.2015, 22:45
По умолчанию
Dimas 75, Плохо едет или заводится?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4332   12.05.2015, 23:08
По умолчанию
Сообщение от саня83 Посмотреть сообщение
22680 31U00
всё правильно. Там может быть набит ещё номер мафа без корпуса.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Dimas 75 Посмотреть сообщение
разборка и промывка ТНВД
А разбирать то пошто? На ресурс точно хорошо не повлияет. Максимум снять крышечки поршня опережения и посмотреть что там творится.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 12.05.2015 в 23:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #4333   13.05.2015, 07:23
По умолчанию
Сообщение от MAXYT Посмотреть сообщение
Dimas 75, Плохо едет или заводится?
заводиться без проблем и на холодную и на горячую просто в соляре серы много закоксоваться там могло за 24 года эксплуатации по ходу
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4334   13.05.2015, 07:37
По умолчанию
Dimas 75, сера это не кокс для топливной аппаратуры, а смазка. чем ее меньше, тем больше нужно дорогостоящих антифрикционных присадок.
Не мешай механизму работать-так говорит народная мудрость
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #4335   13.05.2015, 10:22
По умолчанию
Dimas 75, В твоем случае можно поменять клапон с сеткой на обратке http://www.japancats.ru/nissan/Parts...0%B8%D0%B7%204 Номер клапана на кортинке 16756.
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #4336   13.05.2015, 13:00
По умолчанию
Промыл МАФ машин поехал получше, да я ещё выправил прямоугольную рамку внутри корпуса. Там ещё маленькая такая штуковина, типа резистора, припаяна к двум вертикальным электродами, тоже кривая. Вот думаю поправить или нет, больно уж она маленькая, вдруг отвалится.
Ещё вчера пытался открутить клапан опережения, чтобы заглушку обратно выбить и понастраивать, у меня утоплена где то на миллиметр или чуть больше. Открутить не смог, нужен хитрый инструмент.
Сдергивал разьем с первой форсунки, ничего не изменилось. Я вот думаю что впрыск загнан в ранний, утоплена заглушка клапана, и поэтому диапазона корректировки не хватает. Как простейшим способом проверить работает ли датчик первой форсунки? Осцилографа понятно у меня нет.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4337   13.05.2015, 15:02
По умолчанию
Сообщение от саня83 Посмотреть сообщение
Я вот думаю что впрыск загнан в ранний, утоплена заглушка клапана, и поэтому диапазона корректировки не хватает.
Ура!!! Я рад что начало приходить понимание процесса.
Но может быть и провод обломлен на первой форсунке. Надо считать ошибки. Если её не будет, то скорее всего форсунка цела и жива.
А клапан трогать надо после проверки давления. Бить наглаз абсурдно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #4338   13.05.2015, 22:48
По умолчанию
а может ничего не трогать там..от добра добра не ищут
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4339   13.05.2015, 23:26
По умолчанию
Там уже натрогано.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4340   20.05.2015, 19:54
По умолчанию
Парни,у кого стоит мультик ! Сколько показывает процент открытия дросселя при полностью нажатой педали газа?100% или нет?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook