Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #1671   11.09.2012, 13:40
По умолчанию
radinalexander

Без приборов угол не выставить?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1672   11.09.2012, 16:57
По умолчанию
Начало темы очень хорошо описывает все процессы регулировки лучше чем по приборам, т.е. наглаз, слух, нюх. Перед тем как ломать настройки проще сначала свечи всётаки прозвонить. Хотя может быть начальный угол впрыска неправильно выставлен. Тот который поворотом насоса регулируется.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #1673   12.09.2012, 00:20
По умолчанию
Тот который поворотом насоса регулируется.

Спасибо! Но хотелось бы осмысленно крутить ....
Курю Форум еще раз.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #1674   12.09.2012, 00:37
По умолчанию
Сообщение от svatg Посмотреть сообщение
Но хотелось бы осмысленно крутить ....
Курю Форум еще раз.
Читай!!! ТУТ всё изложено. Как и куды крутить. НО.. Прежде начни с простого... Свечи накаливания, распылители на форсунках.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #1675   12.09.2012, 16:11
По умолчанию
А обыкновеное завоздушивание не може быть?
Ответить с цитированием
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #1676   13.09.2012, 00:11
По умолчанию
Уже второй раз одинаково и при тех же условиях
Чуть подстучать к салону и мгновенно заводится.
Но коптит!
Прогрел подстучал обратно-копоть проходит.
Те я уменьшаю подачу топлива? И при пуске через сутки его не хватает для пуска холодного двигателя?

Завтра после промывки опять протестирую.

Теперь ,сместив крышку к салону ,перестала коптить и пугает разгоном!
Обороты не плавают, не проваливает ,сбрасывает без ступеньки.

Интересно как будет кушать....
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1677   13.09.2012, 18:26
По умолчанию
Как свечи? Все живы?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
lexa82 вне форума lexa82    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: Nissan Patrol Y60 RD28T теперь Y61 TD42
Старый #1678   15.09.2012, 14:14
По умолчанию
Проблему заводки победил. Очередной вопрос. Дымность. Много кого волнует. После 3500 об/мин как от паровоза копоть. До 2000 об/мин какойто сероватый дымок. А в интервале 2000 до 3000 вообще все нормально. Заводится хорошо. Тяга устраивает. Разгон тоже.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1679   15.09.2012, 21:03
По умолчанию
Дым всегда сизый?
Сизый дым - поздний впрыск.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #1680   16.09.2012, 18:14
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
уже 2 случая подряд с РД28 - при запуске после простоя схватывает, ключ отпускаю, глохнет. пследующие попытки запуска безрезультатны - стартер крутит, даже не чихает.. примерно через 20...30 мин запуск происходит нормально.
вопщем сдвинули хомутики с обеих сторон, которые на шланге от топливного фильтра до насоса, промятые концы шланга отрезали, хомутики затянули и поехали. Так просто... Электричество и не причём оказалось.
Неужели в микротрещины шланга может воздух попасть, а следов подтекания не было
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook