Ахтунг тормоза (порвало задний поршень)

[wise]

вот-вот

[demox]

Сообщение от PV- на заглушеной машине

не надо хитрить мы говорим о машине с выключенным зажиганием, ДВИГАЮЩЕЙСЯ с включенной передачей (с вращающимся коленвалом) и отпущенной педалью газа (закрытым дросселем). Системы усилителя руля и усилителя тормозов спроэктированы так, что должны работать с полной эффективностью даже на оборотах холостого хода (700-800об/мин) что и можно проверить вращая руль на холостых в глубокой колее, скорее тяги погнет, чем мотор заглохнет, разряжения тоже достаточно, усилитель тормозов не только отлично работает на холостых, но и продолжает работать некоторое время после выключения зажигания и полной остановки двигателя, единственное, что может снизить эффективность вакумного усилителя тормозов это падение разряжения во впускном коллекторе, в результате открытия дросселя, но это гипотетический случай т.к. мало кто тормозит и добавляет газ одновременно таким образом при торможении двигателем в выключенным зажиганием ничего для этих систем не меняется, а если учесть, что при максимальном торможении двигателем стрелка тахометра может подходить к красной черте, запас по производительности этих устройств многократен...
ну а что кажется, то кажется мне вот кажется, что я как ракета со светофора ухожу, а комп гад, отрезвляет: 10 сек и все...

[PV-]

ну если так то да. но всё равно выключать зажигание для более эфективного торможения не стоит.

[demox]

просматривая репортаж про школу "ауди кваттро" я обратил внимание на один момент, а именно- инструктор обучал для уменьшения тормозного пути на скользком покрытии выключать передачу (это при том, что коробки были автоматические), мотивируя тем, что при наличии электроники паразитный момент (инерция двигателя) ухудшает торможение. Я провел своеобразный тест на A8 4.2 quattro multitronic и действительно при энергичном последовательном переключении вниз в ручном режиме со 100км/час по льду, замедление просто фантастическое, но при уменьшении скорости и одновременном выходе в "N" с торможением в пол зад от сидения отрывается. Т.е. применяя комбинированное торможение, сначала используя протенциал V8 и на последней фазе только тормозами, отключив двигатель от колес (коробка в нейтраль, это важно) получается очень и очень круто...

[PV-]

а у меня нет А8

[demox]

попробуй на А6

[PV-]

ладно попробую, но хотелось бы на Q7 у тебя не завалялось случайно?

[demox]

есть такая машинка, собственник слегка жлобит

[PV-]

во во все они такие, я вот у Ашана спросил а одного как машинка? он говорит отлично. я говорю дай прокатится, попробовать. Почему то не дал да и свалил как то быстро. жадные они какието собственники Q7.