Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alex_z вне форума alex_z    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail T31 dCi
Старый #51   30.05.2010, 23:58
По умолчанию
Я может пропустил что-то здесь!? А на этой машине вообще развал делается или нет!? Мне у ОД сказали - только сходимость, а развал, якобы, точностью изготовления деталей обеспечивается, на ФФ_2 так же было, я не нашел там ничего, чем можно было бы развал регулировать!
Ответить с цитированием
Джибчик вне форума Джибчик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Х-trail T31 2,0 SE МКПП чОрный
Старый #52   31.05.2010, 09:14
По умолчанию
развал не делается на передней подвеске на задней судя по умной книге делается
__________________
Ибо нефиг, ибо так
Ответить с цитированием
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #53   31.05.2010, 11:09
По умолчанию
Сообщение от Джибчик Посмотреть сообщение
развал не делается на передней подвеске на задней судя по умной книге делается
Если олабить болты крепления ступицы к стойке то можно отрепетировать
+- 1 градус, а этого зачастую достаточно.
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #54   31.05.2010, 22:22
По умолчанию
Сообщение от alex_z Посмотреть сообщение
А на этой машине вообще развал делается или нет!?
Теоретически нет, практически возможно, с помощью дрели и шарошки, но очень долго и нудно...
Ответить с цитированием
Lesorub вне форума Lesorub    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Nissan X-trail 2.0 dCi 6АКПП
Старый #55   21.09.2010, 10:56
По умолчанию Проблемы устройства передней подвески при регулировке развала-схождения
При прохождении очередного ТО ,50 000 км, обнаружили повышенный износ левого переднего колеса с внутренней стороны. После регулировки выяснилось , что до нормы не дотягивает т.к. погнуты или стойки или места крепления (чашки ) . Предложили съездить на кузовной робот чтобы проверить , что именно. Объяснили , что это особенность подвески Трейла.
Я езжу только по шоссе, аккуратно , опорных,ступмчних подшипников и стоек не менял и т.д. Раньше ездили на Тазах, дороги были намного хуже, рвали колеса , гнули диски от колдобин, но чтобы гнуло стойки или крепления (чашки), такого не было. Манагер объснил, что это паркетник и подвеска расчитана на езду по хорошему асфальту.
Кто с этим сталкивался и как решали эту проблему?
Ответить с цитированием
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #56   21.09.2010, 17:46
По умолчанию
После покупки через несколько дней заметил что надо руль свернуть вправо, чтобы машина шла ровно (по городу это меньше заметно). К дилеру уже ехать было некогда, уезжал в отпуск.
В Саратове при пробеге в 2500 поехал к дилеру. После проверки оказалось, что ушли настройки на обеих осях. Регулировали везде. Спасибо дилеру-сделал бесплатно (хотя гарантия на это не распространяется).
Но видимо не до конца, т.к. выехал за Саратов и обнаружил что чуть чуть еще осталось такое же поведение машины.
Ладно можно списать на ямы по трассам, но откуда такой эффект у новой машины буквально через пару сотен км (после покупки в Тюмени и выезда на трассу)?
Причем ямы и прочее от трассы не ухудшили ее поведения в части смещения руля.
Ответить с цитированием
knyazev-a-v вне форума knyazev-a-v    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосква; Авто: X-trail Т31 2.0 ЦВТ ЛЕ 2008
Старый #57   22.09.2010, 15:44
По умолчанию
Сообщение от Lesorub Посмотреть сообщение
Предложили съездить на кузовной робот чтобы проверить , что именно. Объяснили , что это особенность подвески Трейла.
Кто с этим сталкивался и как решали эту проблему?
бред какойто!!! поинтересуйся у них, они калибровку стенда давно делали?

как мне видится физика процесса нарушить геометрию кузова в районе чашки передней можно только в аварии, при работе подвески, даже при постоянных пробоях, вектор силы направлен таким образом что энергия распределяется по силовым элементам.

а по их логике если хернуть в хорошую яму, то стойка с чашкой может из капота наружу вылезти....

""Манагер объснил, что это паркетник и подвеска расчитана на езду по хорошему асфальту."""- а тогда на корсе или гетце только по трасе формулы один можно ездить?
__________________
«Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности» В.И.Ленин
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #58   22.09.2010, 16:04
По умолчанию
Сообщение от knyazev-a-v Посмотреть сообщение
а тогда на корсе или гетце только по трасе формулы один можно ездить?
Могло быть изначально так криво собрано.

Ну а машины Формулы вполне себе спокойно катаются по обычным дорогам в Москве. Самолично смотрел, Кремль слева если что. За рулём действующий чемпион мира Формулы-1.

Ответить с цитированием
knyazev-a-v вне форума knyazev-a-v    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосква; Авто: X-trail Т31 2.0 ЦВТ ЛЕ 2008
Старый #59   22.09.2010, 16:23
По умолчанию
в том то и дело что:
Сообщение от Lesorub Посмотреть сообщение
При прохождении очередного ТО 50 000 км, обнаружили повышенный износ левого переднего колеса с внутренней стороны.
ну а если с нова так собрали, причем в японии, то это пипец! у них там что ОТК нету чтоль..
__________________
«Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности» В.И.Ленин
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #60   23.09.2010, 21:26
По умолчанию
У меня кстати тоже повышеный износ левого колеса с внутренней стороны.Пробег 70 тыс.Развал уже как то делал..Причем машина идет ровно и никуда не тянет.Резина старая,вот думаю менять и снова развал делать..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook