Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #151   21.07.2010, 12:45
По умолчанию
Нужной детали нет в ките. Нужная деталь это шток вакуумного поривода и та часть улитки в которую этот шток вставлен. Там с завода идет минимальный зазор. По мере работы зазор увеличивается и появляется свист. Причина недоработка конструкции турбины.
Ответить с цитированием
Chingiskhan вне форума Chingiskhan    
Начинающий клаббер
Старый #152   21.07.2010, 13:37
По умолчанию
Johnny Kor

Спасибо за информацию.
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #153   21.07.2010, 14:54
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Нужная деталь это шток вакуумного поривода
скажите кто знает - как регулируется шток вакуумного привода?
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
antonedu вне форума antonedu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,Якутск; Авто: Nissan Pathfinder 2010
Старый #154   04.08.2010, 21:46
По умолчанию
Вроде всю ветку прочитал, но так и не понял, что делать, проехал 500 км, турбина (очень тихо) подвывает при езде видимо на рабочих оборотах (на месте все тихо). Опасно ли это и что делать? Спасибо заранее.
Ответить с цитированием
Smartello вне форума Smartello    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Запорожье; Авто: Pathfinder 2.5D LE FAO-G
Старый #155   04.08.2010, 21:55
По умолчанию
это нормально, вот когда будет выть и не ехать это плохо



Сообщение от antonedu Посмотреть сообщение
Вроде всю ветку прочитал, но так и не понял, что делать, проехал 500 км, турбина (очень тихо) подвывает при езде видимо на рабочих оборотах (на месте все тихо). Опасно ли это и что делать? Спасибо заранее.
Добавлено через 1 минуту
кстате заметил что на 10 года машинах турбина громче свистит и на порядок.

Последний раз редактировалось Smartello, 04.08.2010 в 21:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #156   05.08.2010, 10:36
По умолчанию
Сообщение от antonedu Посмотреть сообщение
турбина (очень тихо) подвывает
- Подвывает - значит работает!!!
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #157   23.09.2010, 11:45
По умолчанию
Интересная история и у меня - пробег 150 т.км. турбина снаружи в масле, но на холодную завывает достаточно громко, но масло не жрёт воообще - за 10 000 км ну мож 200-300 гр уйдёт - в общем не доливаю от замены до замены .......раньше был пассат у меня турбовый бензин да ещё и с чипом - 200 кобыл - так он масло хавал 500 гр на 2000 т.км. - скинул патрубок входной, покачал за ось крыльчатки - был осевой люфт- пипец турбе..............а на пате масло то не уходит......
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #158   23.09.2010, 11:55
По умолчанию
Пару - тройку раз заметил как после долгой работы на холостых и последующем довольно энергичном разгоне (но не на максимальных оборотах) валит бело-голубой дым из глушителя некоторое время (пол минуты - минуту), потом всё в порядке. Масло вроде не уходит, антифриз - тоже. Пытался продемонстрировать дилеру - фиг вам... Правда впереди ещё три года гарантии - ждать не париться?
Ответить с цитированием
Димаviolante вне форума Димаviolante    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таллинн; Авто: Jeep Wrangler 2.8CRD 2012
Старый #159   23.09.2010, 12:33
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Интересная история
У меня, правда не на Пате, а на Форде лопнул патрубок от турбы к интеркулеру, залил весь моторный отсек маслом, при этом турба не воет, авто едет, масло не добавляю от замены до замены ( при межсервисном пробеге 25000 км). Спросил у оф.д. про наличие масла в патрубке - ответ: ничего страшного нет, ведь масло не уходит, а то что вышло при разрыве патрубка, так это накопилось за 76 т.км.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #160   23.09.2010, 12:38
По умолчанию
Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
лопнул патрубок от турбы к интеркулеру
- при таком раскладе машина нормально точно уж ехать не будет - проверено не на одном моторе, даже небольшие утечки воздуха дают перекос в смесеобразовании + несоответствие запрашиваемого давления с действительным (негерметичность проверяет опрессовкой системы).
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook