Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #71   24.03.2010, 22:52
По умолчанию
А задний сальник кален вала легко меняется? Что то я по схеме посмотрел он в Блоке цилиндров аж. Каким он боком к сцеплению. Извините за не грамотность, пока разберешься что да как ????????? вопросов море))))))
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #72   24.03.2010, 23:00
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
А задний сальник кален вала легко меняется? Что то я по схеме посмотрел он в Блоке цилиндров аж. Каким он боком к сцеплению. Извините за не грамотность, пока разберешься что да как ????????? вопросов море))))))
Сальник к.вала находится под куполом коробки там... за сцеплением. А сальники приводов в корпусе дифференциала коробки. Можешь все поменять при замене сцепления.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #73   25.03.2010, 16:59
По умолчанию
сегодня залез в трос сцепления. там где регулировочная гайка. и к моему удивлению она легко крутится. и контргайка не затянута.

Так как проверить свободный ход вилки?
я регулирующую гайку открутил, так что трос свободно ходит.
Что дальше, на сколько ее затянуть надо? И я так понимаю контр гайку тоже потом на глухо затянуть а держать что бы не прокручивалась меньшим ключём под резинкой гофрированной, где трос начинается?
уж отмету пункт с регулировкой, что-бы моя душа спокойна была.
если не получится уж тогда буду готовится к замене сцепления.)))))
Подскажите как правильно отрегулировать?
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #74   25.03.2010, 21:54
По умолчанию
Проездил с 16 часов и до 20 вечера на открученном тросике. Вроди както по лучше стало но все равно ведет. А рычаг кстате рукой сдвинуть не смог.
Диагноз по моему на лицо. Менять. Набираюсь с силами и терпением и еду в сервис))). Надеюсь на лучшие результаты.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #75   25.03.2010, 21:58
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Вроди както по лучше стало но все равно ведет.
Лучше так не ездить...маховик еще поджаришь...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #76   28.03.2010, 22:16
По умолчанию
Продал вчера старую машину как раз хватит на замену сцепления )))

Вот в exist присмотрел кое что посмотрите какие мнения:
артикулы...
3000 266 002
или
619 2206 60

И что вы думаете о востановленных Luc

и вот этот сальник на japancats 12279-AD205
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #77   28.03.2010, 23:07
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
И что вы думаете о востановленных Luc
Я не думаю что о них кто нибудь думает... Восстановленная коробка авт.на Гольф-2 стоила трех Гольфов, а точнее 6500$. На BMW - ровно столько-же. Но ОНИ ОЧЕНЬ РАЗНЫЕ!!!
А чем тебя другие варианты не устраивают? Я обычно при большом выборе у менеджера спрашиваю, что он порекомендует...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #78   29.03.2010, 08:31
По умолчанию
Просто я думал комплектами лучше все уже подобрано. А по цене также.
И все таки это тот сальник?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #79   29.03.2010, 10:46
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
И все таки это тот сальник?
Х\З Мне кажется тут: http://www.japancats.ru/NISSAN/schem...0E86&office=ru
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #80   29.03.2010, 14:43
По умолчанию
Да оно.
А кто нибудь сталкивался с восстановленными сцеплениями Luk вот по этому артикул 619 2206 60
Что то не очень они дешевые, но дешевле оригиналов. Хотя в оригиналах могут и Valeo прислать? имхо.
Вроде как Luk сцеплениями занимается давно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook