Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #61   19.03.2010, 00:02
По умолчанию
Огромное спасибо, все опробую. Отпишусь........
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #62   21.03.2010, 18:10
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
ничего не свистит не гудит. трогается плавно.
Но иногда после переключения на вторую и дальше, какбы не набирает хода по тахометру 4 тыс\обор двигатель рычать начинает а она не тащет.
А еще педаль жестковата на мой взгляд.
А так все устраивает, просто боюсь упустить момент не возврата и ухудшения положения.
Только если обороты не взлетают выше 4-х, то это уже не сцепление, а проблемки с топливом. Очень похоже на забитую сетку бензонасоса.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #63   22.03.2010, 22:14
По умолчанию
Боюсь что все таки сцепление.
На ровной поверхности, включаю 4 ю передачу, довожу до 2 тыс. оборотов, постепенно отпускаю. Двигатель не глохнет, но и не едет. Под копотом (свободный ход вилки) барашек почти весь закручен осталось чуть чуть.
Внимание вопрос. Если не сложно назовите коды оригиналов с japancats.
1.Сальник КВ (как он правельно называется). думаю лишним не будет.
2.Выжимной (я так понимаю это подшипник) менять или нет?
3.Застежки для выжимного. если менять пункт 2 то думаю пригодятся.

По поводу сцепления. На оригинал жаба душит.
Что лучше взять? и как быть с зубцами о которых писано выше.
В сервесе за работу просят 3800руб.

Подскажите что забыл? не охото потом ждать детали. Закажу так все сразу.
Всем заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #64   22.03.2010, 23:03
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Под копотом (свободный ход вилки) барашек почти весь закручен осталось чуть чуть.
Так сам-то свободный ход вилки есть... ?
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #65   22.03.2010, 23:32
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Сальник КВ (как он правельно называется). думаю лишним не будет.
Если имеешь ввиду задний сальник коленвала, то вот номерки...
12279-0M300;
12279-0M310;
12279-AD205.
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Выжимной (я так понимаю это подшипник) менять или нет?
Менять.
Подшипник выжимной сцепления...
30502-53J01;
30502-53J05.
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Застежки для выжимного. если менять пункт 2 то думаю пригодятся.
Кронштейн подшипника выжимного...
30506-M8002
Нужно заказывать 2 шт.
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Что лучше взять?
Тогда Aisin. ИМХО.
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
и как быть с зубцами о которых писано выше.
Если аналоги будешь подбирать по ВИНу, то проблем быть не должно.
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
В сервесе за работу просят 3800руб.
Нормально. Я бы сказал даже недорого.
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Подскажите что забыл? не охото потом ждать детали. Закажу так все сразу.
Смотри сам... Будут вынимать приводы, по идее надо бы новые сальники, но я, например, не менял... будут сливать трансмиссионное масло, можно заменить, если оно не менялось... и т.д.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #66   23.03.2010, 11:50
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Смотри сам... Будут вынимать приводы, по идее надо бы новые сальники, но я, например, не менял... будут сливать трансмиссионное масло, можно заменить, если оно не менялось... и т.д.
Я тоже не менял сальники, но через день один из них потек... Да и замена этого сальника не дорогая... Второй жив по сей день.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #67   23.03.2010, 19:23
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Смотри сам... Будут вынимать приводы, по идее надо бы новые сальники, но я, например, не менял... будут сливать трансмиссионное масло, можно заменить, если оно не менялось... и т.д.
Если не трудно можно номерки сальников?
И какое масло предпочесть?

Сегодня ходил в exist предварительно посмотреть
Менеджер посмотрел и сказал что можно все оригинал поставить.
корзина+диск+сальник+выжимной+2застежки= 6600руб
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #68   23.03.2010, 23:19
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Если не трудно можно номерки сальников?
Пусть манагер посмотрит...., а то сегодня что-то exist не пашет...

Сообщение от botva Посмотреть сообщение
И какое масло предпочесть?
75W-90

Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Менеджер посмотрел и сказал что можно все оригинал поставить.
корзина+диск+сальник+выжимной+2застежки= 6600руб
Правильно сказал... Ценник адекватный...
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #69   24.03.2010, 10:17
По умолчанию
Будут вынимать приводы, по идее надо бы новые сальники

Подскажите тогда как они точно правильно называются?

Кстати менеджер когда по каталогу искал.
Корзину и диск, сначала посмотрел оригинал он был дорогой, потом говорит есть оригинал только с другим кодом он дешевле.
Из этого и вытекает такая дешевая цена а так получилась бы только корзина тыс 6-7руб.

По маслу в коробку а Comma рекомендует 80W90, а родное какое залито.
Бывший хозяин и в движок лил Comma Motorsport Oil 5w50.
Поискал по форуму про такое масло вообще ни слова.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #70   24.03.2010, 10:48
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Будут вынимать приводы, по идее надо бы новые сальники

Подскажите тогда как они точно правильно называются?
Скажи что нужны сальники приводов левый и правый... Номера я не нашел, а покупал на авто рынке... Да их не обязательно сразу менять. У меня единственный раз потек после дерганья приводов и как раз на Альмере.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook