Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т32 (Nissan X-Trail, выпуск с 2014 года)
Т32 (Nissan X-Trail, выпуск с 2014 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2014 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
WladB вне форума WladB    
Начинающий клаббер
Откуда: Мирный; Авто: NISSAN X-Trail T32 1,6
Старый #11   01.11.2019, 04:21
По умолчанию
Stasco, извините, а чем дело кончилось, интересно? Что было? CAN шина?
Ответить с цитированием
Stasco вне форума Stasco    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X Trail T32
Старый #12   19.06.2020, 21:45
По умолчанию Не заводится т32
В январе прошлого года писал сообщение о том , что ниссан не заводится. При нажатии кнопки запуска табло не светилось и зажигание на стартер не подавалось. Был мороз. Форумчане помогли советом, что надо было просто нажать на клаксон. После этого машина завелась и проблем не было до недавнего времени. Теперь наступила жара и пару дней назад случилась точно такая же проблема. Нажатие на клаксон, а он срабатывал ни к чему в этот раз не привели. Чего только не нажимал. И вариатор в нейтралку переводил и машину двигал вперед назад. Ничего не помогало. Потом сама завелась. Я было обрадовался , но после того как проехал несколько метров на табло появились такие надписи. При этом периодически выключался и включался климат. Двигатель глох и заводился снова.
Фотки дисплея ниже.
Изображения
Тип файла: jpg 1 фото1.1.jpg (50.4 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg 2 фото1.1.jpg (57.7 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg 3 фото1_copy_200x150.jpg (28.4 Кб, 20 просмотров)
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #13   22.06.2020, 17:23
По умолчанию
Проверять разъемы CAN-шины...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
lygalovag вне форума lygalovag    
Начинающий клаббер
Откуда: Камень-на-Оби; Авто: Honda
Старый #14   13.03.2021, 13:21
По умолчанию
Всем доброго времени суток.
Не стал создавать новую тему, симптомы похожи.
Икстрайл 2016 Z8NTANT32ES031217. Двиг MR20DD. Стоит кнопка старт-стоп.
Машина побывала в дтп с боковым ударов в правую сторону и через крышу. После этого заводилась и ездила. Человек забрал на восстановление и поехал. На трассе вылез кулак дружбы.
Загоняет на замену двигателя. Сдернули движок а машину решили на парковку утащить. Чтоб снять с парковке включили зажигание кнопкой старт-стоп и благополучно утащили на стоянку. На стоянке с кнопки не смогли выключить зажигание и просто сняли клемму с АКБ. Силовые на генератор и стартер заизолированы. Привезли двигатель, всунули в машину. Подключили всё на место. И теперь имеем: с кнопки на двери машина закрывается и открывается. С обоих пультов тоже так же. При постановке и снятии с охраны аварийка моргает. При открытии двери загорается подсветка в салоне и подсветка кнопки старт. Стоп загорается, аварийка включается с кнопки, клаксон работает. АКБ заряжен до 13 вольт. На панели промаргивает красный ключ. На кнопку старт никакой реакции. Ни панель ни магнитофон. Габариты и ближний дальний свет не включается.
Что сделано: проверены силовые предохранители на АКБ и в монтажных блоках под капотом. Проверены все предохранители в обоих блоках под капотом и в блоке с торца панели. Снят магнитофон и уже сиди что разъемы по кан шине копали раньше. Вырезаны и провода скручены и изолированные изолентой. Окислов нет. Под комбинацией приборов точно так же. На диагностику естественно не выходит не один из блоков, зажигание ведь не включается. Ещё если подключить АКБ то первые несколько секунд слышен слабый шум заслонок печки/климата как будто то на издыхании. Просадки на силовых предохранителях нет.
Вот теперь в растерянности где искать. Пробовал удерживать сигнал и нажимать кнопку. Ноль реакции. Брелки подносил прям к кнопке. Кнопку снял, передёрнул разъёмы. Изменений нет. Все смотри кан шины прощупал и прожал. Влаги и окислов нет.
Ответить с цитированием
lygalovag вне форума lygalovag    
Начинающий клаббер
Откуда: Камень-на-Оби; Авто: Honda
Старый #15   15.03.2021, 20:18
По умолчанию
Отвечу сам, так как нашёл "засланца".. .
Сперва дорезал несколько соединителей сан шины, но знал что результат не последует. Понял что дорога тянется к IPDM. Распечатал талмут и взяв побольше сигарет и теплой одежды кинулся. Начал с низов, цепи питания и земли. Всё на месте и красиво. ДобралсЯ до сан шины и глаза таращу что ноль по шине(с командировки приехал, не было цэшки сразу глянуть уровень на шине). В итоге нашел что приходит жгут с ТСМ и шина на нуле.
Отключил блок управления ТСМ и ноль пропал. После проверяем и видим: габариты и свет есть. Зажигание включается. Климат есть, майфун ожил и дворники счастливо выкинули телефон в бетонную стену. В итоге коротышка висит в ТСМ. Печалька. При диагностике висит проблема по ручнику(человек не дождался и читая интернет развел свёл колодки вручную проводами) и несколько блоков с руганью на кан шину. Теперь предстоит побороть блок ТСМ(ремонт или замена)… потом запуск двигателя и исправление остальных косяков.
Ответить с цитированием
lygalovag вне форума lygalovag    
Начинающий клаббер
Откуда: Камень-на-Оби; Авто: Honda
Старый #16   19.03.2021, 15:30
По умолчанию
В итоге заменил 6250. Блок вышел на связь. Машина завелась и в остальных блоках скинул ошибку по can шине. Сделали пробную поездку. Всё в норме.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т32 (Nissan X-Trail, выпуск с 2014 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook