зафиксирована течь из интеркуллера, это значит, что он дырявый. Если дырявый, то двигатель не будет набирать полную мощьность. есть вариант опресовать интеркуллер
Как это ни печально, но до этого я дошел своим умом в прошлую субботу, когда решил промыть его от масла, которо могло там остаться. И обнаружил, что оно подтекает из стыков м-ду радиатором и местами крепления патрубков.
Поэтому можно адрес и примерную стоимость опресовки в москве???
Информация х-водам, разгерметизировавшийся интеркуллер (или радиатор) можно починить)
Всем привет.
История такая, начал мой дизельный трейлик дымить при интенсивном нажатии на педаль, диагноз стандартный, разгерметизация интеркуллера, соот. весь воздух с турбины в атмосферу(
Цены на новый не порадовали - аж 24 т.р., полазив по инету нашел интересную фирму, обещавщую за умеренные деньги вернуть жизнь моему интеркуллеру, т.к. терять все равно нечего, решил обратиться. Оч понравилось отношение к клиенту, разрешили посмотреть как бурлит воздух из дырок)
Через 4 часа сказали, что можно забирать, заделали отверстия какой-то хитрой металокерамикой, дали гарантию в полгода и обошлось всего в 2800 руб, против 24 000 )
Если интересно завтра повешу фотки), а также, если модераторы не против, приведу ссылку на фирму, может много кому пригодится.
Видел у них в ремонте много радиаторов от грузовиков и еще какой-то мегаохладитель с меня ростом)
ЗЫ: Сам там не работаю и никакого отношения не имею, просто может кому пригодится, если модеры против размещения ссылки за ней в личку)
Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 05.11.2008 в 22:34.
Причина: размещай ссылку
Текли по три трубки с каждой стороны, причем с одной очень сильно. Основная заморочка ремонта именно наших охладителей - избавиться от масла, т.к. наши интеркуллеры обжаты через резиновую прокладку, и просто выжечь масло нельзя. Сначала хотели разжимать, выжигать, а коробку приваривать к полотну, однако каким-то едреным реактивом все-же масло отмыли. Дальше, т.к. расстояния м-ду трубками малы, в радиаторах больше, горелкой туда не подлезть, хотя она у них всего мм 3-4 в диаметре, поэтому расчишают 5-8 мм рифленки и заполняют пространство, каким-то хитрым металлополимером. Потом опресовывают интеркуллер тройным давлением, лепят наклейку отк и пишут гарантию)
Описание фотографий по порядку следования:
1-вот здесь сопливило и капало;
2-это датчик давления воздуха, показания которого можно наблюдать на МК и судить о герметичности воздуховодов, интеркуллера, насколько хорошо дует турбина и т.д. На холостых оборотах при всём исправном давлнние должно быть около 100МПа; http://www.club-nissan.ru/forums/att...6&d=1278482598
3-входное отверстие интеркуллера;
4-входное отверстие интеркуллера перекрываем резиновой прокладкой и закрепляем патрубком;
5-выходной партубок интеркуллера перекрываем куском камеры с нипелем, закрепляем хомутом и насосом нагнетаем 2-3 атмосферы;
6-агрегат в сборе перед опусканием в воду;
7,8-пузыри воздуха в местах не герметичности;
9-интеркуллер с развольцованой и снятой банкой;
10-самопальный инструмент-"открывашка" для быстрого и безболезненного развольцовывания банок интеркуллера.
Порядок действий:
- опресовал интеркуллер;
- снял обе банки;
- всё промыл;
- завольцевал банки на место, промазав резинки герметиком;
- ещё раз опресовал интеркуллер и обнаружил, что утечек по контуру банок нет, но пропускает первая трубка;
- заклеил течь первой трубки холодной сваркой ABRO;
- ещё раз опресовал интеркуллер и порадовался.
7,8-пузыри воздуха в местах не герметичности;
9-интеркуллер с развольцованой и снятой банкой;
10-самопальный инструмент-"открывашка" для быстрого и безболезненного развольцовывания банок интеркуллера.
DRBY можно по подробнее фото про -"открывашка" для быстрого и безболезненного развольцовывания банок интеркуллера! (увелич и кратко обьясни как делал) А то у меня тоже беда с маслом в интеркулере - даш газу и мрачный вид сзади-особенно на 5 скорости... Реально ли помогает?? А то выше пишут, что с такими проявлениями скоро капец турбине...
DRBY можно по подробнее фото про -"открывашка" для быстрого и безболезненного развольцовывания банок интеркуллера! (увелич и кратко обьясни как делал) А то у меня тоже беда с маслом в интеркулере - даш газу и мрачный вид сзади-особенно на 5 скорости... Реально ли помогает?? А то выше пишут, что с такими проявлениями скоро капец турбине...
Масляная пыль в интеркуллере нормальное явление её там просто не может не быть, тем более на машинах где выхлопные и картерные газы (содержащие частичкм масла) заворачиваются на впуск. Это "'эксперты" из времён атмосферных дизелей так любят расуждать - мол турбина масло погнала (в этом случае как минимум у вас будет серьёзное поедание масла двигателем). Пользоваться этим аргументом полезно при покупке сбивая цену у продовца
Капец турбине а тем более движку может наступить если основательно поездить с разгерметезированным впуском и насосать пыли мимо воздушного фильтра, а это совсем друга история. Для этого и надо своевременно всё загерметезировать.
При развольцовке банок, я для начала проходил по кругу легко простукивая молотком с отвёрткой приподымая "лепестки" на пару милиметров. Далее изготовил "открывашку", использовал металлический прут в диаметре 7-8 милиметров и болгаркой проточил углубление как на фото. Толщина нижней кромки примерно 2 миллиметра. Поскольку алюминий там очень мягкий далее дело идёт очень просто. Действуя как обычной открывашкой, поддеваем один липесток и потянув за ручку инструмента (рычаг получается хороший, у меня длина была около 20 см.) отгибаем его ещё на пару милиметров, чтоб вышел за край основания. В таком случае на съём одной банки уходит минут 10-15 неспешной работы.
всем привет! можно по подробнее? что, вот такая маленькая течь не даёт машине нормально работать? на сколько сильно дымит с такой разгерметезацией????? у меня в одном углу интеркулера та же хрень! и движок дымить стал..... ещё из под одного хомута была видна течь-устранил только что. ещё на ходу не пробовал)
за ранее спасибо! с ув. Андрей
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
ещё из под одного хомута была видна течь-устранил только что. ещё на ходу не пробовал)