Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gfgfpjk вне форума gfgfpjk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: ниссан патфайндер
Старый #61   22.11.2018, 05:19
По умолчанию
gr1047
gr1047, ТС не читают комментариев и не следят за процессом. Из всего Вами перечисленного выбирать Вам что делать. Либо смерится с расходом.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #62   22.11.2018, 12:05
По умолчанию
Сообщение от gr1047 Посмотреть сообщение
Из всего вытекает что надо
1. Поменять голову
2. Поменять патрубки
3. Промыть впуск
4. Заглушить аварийный клапан
5. Поставить допнасос.
6. Проверить дедовским способом какое-то реле.
7. Подшаманить актуатор.
8. Цепь ГРМ. (Это уже от меня)
Как то масштабно.
А что из этого всего однозначно повлияло на расход?
Дизель, в отличии от бензина, очень чувствителен к любой мелочи. И совокупность этих мелочей, выливается в одну большую проблему. Но это не значит, что нужно менять все подряд! В этом списке, есть копеечные методы и я бы начал с них. А дорогие и трудозатрвтные, оставил на потом.
Хотя права наступать на грабли, никто не оспаривает)

Добавлено через 36 минут
Сообщение от gfgfpjk Посмотреть сообщение
gr1047
gr1047, ТС не читают комментариев и не следят за процессом. Из всего Вами перечисленного выбирать Вам что делать. Либо смерится с расходом.
У друга упала тяга и поднялся расход. Дал ему рабочий регулятор давления. Нужно было поставить и проверить работу двигателя. Но это пачкать руки и тратить 30 минут своего времени( Он предпочёл найти Волшебника диагноста и супермастера. Итог капитала двигателя, замена головы, ремонт форс, замена турбины... Куча денег... А авто также не едет( Авто это в одних руках, пробег 120 тыс. Пенсионерская езда.
И проблема с плохой тягой, появилась после промывки форс. Думаю, что из ввшеперечисленного, делалась 1/3.а деньги дрались за все (
__________________
Изготовление рамных подушек

Последний раз редактировалось avtografh, 22.11.2018 в 12:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
gfgfpjk вне форума gfgfpjk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: ниссан патфайндер
Старый #63   22.11.2018, 14:23
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Дизель, в отличии от бензина, очень чувствителен к любой мелочи. И совокупность этих мелочей, выливается в одну большую проблему. Но это не значит, что нужно менять все подряд! В этом списке, есть копеечные методы и я бы начал с них. А дорогие и трудозатрвтные, оставил на потом.
Хотя права наступать на грабли, никто не оспаривает)

Добавлено через 36 минут

У друга упала тяга и поднялся расход. Дал ему рабочий регулятор давления. Нужно было поставить и проверить работу двигателя. Но это пачкать руки и тратить 30 минут своего времени( Он предпочёл найти Волшебника диагноста и супермастера. Итог капитала двигателя, замена головы, ремонт форс, замена турбины... Куча денег... А авто также не едет( Авто это в одних руках, пробег 120 тыс. Пенсионерская езда.
И проблема с плохой тягой, появилась после промывки форс. Думаю, что из ввшеперечисленного, делалась 1/3.а деньги дрались за все (
При первом появлении проблемы у людей начинается паника. И вместо того чтобы построить логическую цепочку, или как правильно Вы подметили начать с копеечного- сразу бегут к разного рода СПЕЦАМ в кавычках. А на деле обычным шарлатанам. Ну а там, все по накатанной.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #64   22.11.2018, 14:37
По умолчанию
Сообщение от gfgfpjk Посмотреть сообщение
При первом появлении проблемы у людей начинается паника. И вместо того чтобы построить логическую цепочку, или как правильно Вы подметили начать с копеечного- сразу бегут к разного рода СПЕЦАМ в кавычках. А на деле обычным шарлатанам. Ну а там, все по накатанной.
Так уже не раз, после его спецов, я косяки устранял. И сейчас просит меня съездить на сервис. Спец заглушил уже ЗАГЛУШЕННЫЙ мной ЕГР и отсоединил ваккумную трубку от солёнойда, возле масляного фильтра. Сказав, что так надо! А то прокладка егр прогарит!!! А теперь, своим супер компьютером, ищет причину недодува новой турбины! Как они деньги зарабатывают, нихрена не зная, как двиг работает?!
__________________
Изготовление рамных подушек
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #65   22.11.2018, 14:52
По умолчанию
Тема-то про что? О переживаниях?
Ответить с цитированием
gfgfpjk вне форума gfgfpjk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: ниссан патфайндер
Старый #66   22.11.2018, 15:50
По умолчанию
Almerdriver, Так-то об этом самом http://www.club-nissan.ru/forums/ima...tor/smilie.gif
Ответить с цитированием
Pljushevij вне форума Pljushevij    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рига; Авто: Pathfinder 2.5+DPF LE 2008
Старый #67   23.11.2018, 17:30
По умолчанию
Доп. насос обещали завтра привезти. Сегодня поменял топливный и воздушный фильтры. Обнаружил, что "груша" не работает. Т.е. ставим новый фильтр, одеваем входную и выходящую трубки. "Т" образную трубку не ставим. Начинаем качать "грушей". Постепенно фильтр должен наполниться и из отверстия под "Т" образную трубку должно политься топливо.
Тогда ставим на место "Т" образную трубку, немного ещё подкачиваем "грушу" и по идее можно заводить машину.
Так вот, я жмякал эту грушу минут 10. Да же по ощущения она была пустая, т.е. не наполнялась. Соответственно, она на рабочая. А точнее, клапан в ней. В таком случае, топливо может постепенно оттекать от фильтра. Т.е это может быть проблемой.
Завтра выкину эту грушу и поставлю доп.насос + обратный клапан. А в будущем, при замене топливного фильтра можно его просто тупо заполнять соляркой или подкачать доп.насосом ;)
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #68   23.11.2018, 18:42
По умолчанию
Без груши, прокачать топливо, с новым доп насосом, будет сложно! Попробуй шланг идущий с груши на фильтр, от соединить. И нажав на грушу, за тыкать его пальцем. Так и закачаешь) если груше труба, то купи рублей за 500 с катера)
__________________
Изготовление рамных подушек
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #69   23.11.2018, 23:00
По умолчанию
Сообщение от Pljushevij Посмотреть сообщение
Т.е. ставим новый фильтр, одеваем входную и выходящую трубки.
Вых не ставлю. 5 качков грушей и пошла соляра. Потом ставлю . Еще 2 качка и груша полная..
Ответить с цитированием
gfgfpjk вне форума gfgfpjk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: ниссан патфайндер
Старый #70   24.11.2018, 04:23
По умолчанию
Pljushevij, Поставьте перед грушей обратный клапан.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook