Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #491   08.02.2011, 10:44
По умолчанию
Соглашусь посчитать его большим для ступичных, опорных, но не для вариатора, если конечно предыдущий владелец был не совсем "два покушу"
Ответить с цитированием
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #492   08.02.2011, 17:01
По умолчанию
Сообщение от print74 Посмотреть сообщение
Все, принимайте в клуб!
Купил Т31 2,5 с вариатором с пробегом 105т.км.
Теперь на своей шкуре буду испытывать надежность вариатора на большом пробеге.
Поздравляю, искренне желаю только положительных впечатлений.
Ответить с цитированием
russu вне форума russu    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-TRAIL Т-31
Старый #493   13.02.2011, 20:19
По умолчанию
У меня постоянный свист, видимо вариатора, при отпущенной педали газа. Где-то в промежутке от 70 до 20 км/ч. Сейчас серьезно задумался над эти, гарантия-то кончилась. пробег 92000.
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #494   13.02.2011, 20:29
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
Нее, хотца по взрослому, ползешь в жару в пробке, глядь на дисплей, а там 89,3 например, удобно, и так же не будет бесполезностью любителям говна помесить.
Нашел термометр, светодиоды, питание 12 В , диапазон измерения с внешнего датчика -24....+125 град, для врезки в панель, стоит 6$.
http://cgi.ebay.nl/Digital-LED-Therm...item3364f78002

-55...+125 град
http://cgi.ebay.nl/Digital-LED-Tempe...item563fdc376f
Изображения
Тип файла: jpg ME-SP331_1.jpg (56.7 Кб, 81 просмотров)
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #495   13.02.2011, 22:02
По умолчанию
О..! Спасибо, понравилось, ссылочки сохранил...
Ответить с цитированием
anders leben вне форума anders leben    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T31
Старый #496   03.03.2011, 12:22
По умолчанию
добрый день! такая ситуация: имею X T31 с вариатором, пробег 150 000. никаких проблем с ним пока (тьфу-тьфу-тьфу) нет, кроме вибрации на ХХ. поменяли опору двигла, но не помогло...
слышал, что ремень в вариаторе ходит как раз 150 000. имеет ли смысл поменять его заранее что бы не было потом дорогостоящего ремонта? и что происходит с вариком, если ремень рвется? заранее спасибо
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #497   03.03.2011, 13:52
По умолчанию
Сообщение от anders leben Посмотреть сообщение
имеет ли смысл поменять его заранее что бы не было потом дорогостоящего ремонта? и что происходит с вариком, если ремень рвется?
Менять смысла не вижу. Можно при очередной смене жидкости снять поддон и визуально осмотреть конуса и ремень.
Обрывы ремня редкость.
При обрыве полный поддон звеньев ремня, больше ничего не происходит. Если конуса перед обрывом были в порядке, то поставить новый ремень и залить новую жидкость.
Обычно проблемы начинаются до обрыва ремня (из-за забития стружкой каналов маслосистемы).
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #498   03.03.2011, 14:45
По умолчанию
Сообщение от anders leben Посмотреть сообщение
кроме вибрации на ХХ. ...
ком
А кто вообще определил что вибрация именно от варика? Этот агрегат еще и ДВС переживет.
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #499   03.03.2011, 15:28
По умолчанию
Сообщение от anders leben Посмотреть сообщение
слышал, что ремень в вариаторе ходит как раз 150 000
214 000 - полёт нормальный
Ответить с цитированием
Captain_X вне форума Captain_X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: "Корабль дорог"
Старый #500   03.03.2011, 15:29
По умолчанию
С точки зрения физики и механики вибрация возникает либо, когда есть дисбаланс, т.е. смещен центр инерции относительно оси вращения, либо в случае совпадения частоты вращения валов с частотой резонансных колебаний кузова. В отношении вариатора, трудно себе представить, где там может возникнуть дисбаланс. А частота вращения тоже в первую очередь не от вариатора зависит. Может конечно выставляться неверное передаточное число на ХХ электроникой варика, но это уж очень маловероятно.
__________________
Никогда не говори никогда
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook