Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Coopeer вне форума Coopeer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan X-Trail Т-31 2.5 механика
Старый #211   26.04.2010, 21:38
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
И поводу расценок эвакуатора не понятно, что, программу "Ниссан Ассистенс" разьве отменили?
Согласно программе эвакуатор бесплатно как раз на указанные 200 км. Всё что свыше за счёт владельца.
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #212   26.04.2010, 22:38
По умолчанию
Сообщение от Coopeer Посмотреть сообщение
Всё что свыше за счёт владельца.
Сам же эту тему когда то двигал, но не внимательно прочитав подумал что деньги взыскали "внутри" радиуса 200 км. Сорри...
Ответить с цитированием
olezga вне форума olezga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь, Моск.обл.; Авто: X-Trail T31 2,0 SE CVT
Старый #213   26.04.2010, 23:09
По умолчанию
Вроде пока единичный случай, да и полетела скорее электрика, а не механика. Рано паниковать.
__________________
Жизнь – это то, что происходит, когда ты строишь совсем другие планы. (Джон Леннон)
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #214   27.04.2010, 08:56
По умолчанию
Сообщение от olezga Посмотреть сообщение
Вроде пока единичный случай
Неплохо бы информацию прояснить - сколько вариаторов на форуме заменено по гарантии и на каких машинах 2 или 2,5. Давайте опрос проведем. Вроде 4-5 штук уже заменили, это на сколько форумчан, на 500, на тысячу?
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #215   27.04.2010, 09:22
По умолчанию
Все верно, этот метод как раз для авто 1999 г.в., т.к. к 2010г. из поддона такого вариатора можно лопатой выскребать... Только тема по замене масла в коробке отдельная есть.
Ответить с цитированием
andrey12345 вне форума andrey12345    
Начинающий клаббер
Откуда: Каменск-Уральский; Авто: Ниссан Х-трэйл 2,5 cvt
Старый #216   27.04.2010, 09:24
По умолчанию
Нет,программу Ниссан ассистент никто не отменял,но действует эта прогр.в частн.эвакуатор в радиусе 200 км от ОД.
У меня вопрос : если не менять по гарантии,а ремонтировать в после гарантийный период,сколько это может стоить?
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #217   27.04.2010, 09:32
По умолчанию
Сообщение от andrey12345 Посмотреть сообщение
сколько это может стоить?
А что это? Ремонт самого варика ОД не делает. Да и поломка ваша на 100% не ясна. Говорил уже: дайте коды ошибок, будет вам резюме...
Ответить с цитированием
andrey12345 вне форума andrey12345    
Начинающий клаббер
Откуда: Каменск-Уральский; Авто: Ниссан Х-трэйл 2,5 cvt
Старый #218   27.04.2010, 09:53
По умолчанию
Коды я ,к сожалению, не знаю.Да и не хочется как-то знать их.Хочется уже другую машину ,без вариатора
Ответить с цитированием
x-trail-cool вне форума x-trail-cool    
Начинающий клаббер
Откуда: City; Авто: X-trail 2007 2.5 M-CVT
Старый #219   27.04.2010, 10:16
По умолчанию
добрый день. я извиняюсь, но нигде не нашел проблемы (если слепой прошу сильно не ругать), отпишусь здесь - хотя вроде здесь что то указывалось такое..
вообщем проблема такая, и отнес ее в тему вариатора, т.к. думаю что проблема в нем.. Началось все после этой зимы (морозы до 45 градусов), после одного из заводов, почувствовал что при ускорении машину дергает (2.5 акпп), а особенно при переключении с 3 на 4 где то так. Многие говорили проблема в прогреве, очень холодно и т.п. Но сейчас у нас 0 градусов и скачки тоже бывают не часто, но все же..и это напрягает возможности к ОД пока нет. В июле думаю ехать, но это 1500 км, и до июля нада еще ездить. подскажите что это может быть и насколько серьезно?
__________________
"Мы не враги, а друзья, мы не должны быть врагами. Хотя узы нашей дружбы не всегда прочны, они не должны порваться. Память об этой дружбе возьмет свое, когда в сердцах с неизбежностью возобладают наши лучшие чувства"
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #220   27.04.2010, 10:52
По умолчанию
Сообщение от andrey12345 Посмотреть сообщение
ремонтировать в после гарантийный период,сколько это может стоить?
Я не знаю точных расценок, но примерно так:
Диагностика - 500 р ---- что менять

Замена датчика импульсов с работой - 4000 р
Датчик стоит около 3000 р, замена самому 10 мин (открутить болтик и снять разьем, все снаружи, ничего не разбирая).
Неисправность может быть плавающей, ремень паркуется в среднее положение. Симптомы: машина тяжело трогается с места и не разгоняется выше 60 км. Ехать можно.

Замена шагового двигателя с работой (снимается поддон вариатора) - 7000 р . (если жидкость и ф. не менять). Сам мотор стоит 2500-3500 р, лучше купить с усиленной обмоткой, заменить самому 0,5-1 час работы (но если нет совсем опыта, то можно и 3-4 часа).
Диагностика обычно показывает обрыв обмотки (там 2 обмотки, можно самому прозвонить, должно быть около 18-30 Ом). Возможно и межвитковое замыкание (проверить). При неисправности шагового мотора машина едет на одной фикс. передаче.
Фотоотчет "как самому заменить степ мотор".
http://fido.omsk.ru/foto16.htm

Последний раз редактировалось VladGor, 27.04.2010 в 11:25.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook