Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #11   18.03.2008, 12:32
По умолчанию
[quote]
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Ребятки всё что касается каталожных номеров и примерных цен можно спокойно выяснить на www.exist.ru!
Вечеслав, вы сегодня критически настроены,улыбнитесь весна
Про эхист я думаю многие знают,поэтому подрузумевалось ,что может готовое кто то уже нашел ну и скинет.
(кстате вот ссылки если не ошибаюсь
1.http://www.exist.ru/resultr.asp?pcod...code=01A&sr=22 и 2.http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=B5B00201
А вот подшибники бывают разных производителей ,поэтому и спросил на будущее для себя,а остальным для информации,может кто то менял и ставил других производителей,а может вообще подходят какие нибудь другие в том числе и от русских машин ,ну а про цены это уже последний вопрос.Ведь согласитесь, что одну и тоже вещь можно купить совершенно за разные деньги,причем иногда потребительское качество будет одинаковое.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #12   18.03.2008, 12:39
По умолчанию
Я нисколько не критичен! Просто для информации написал, а не в ответ на вопрос о подшипниках! Многие и про экзист не знают!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #13   18.03.2008, 12:44
По умолчанию
+1

Последний раз редактировалось Ines, 18.03.2008 в 16:35. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #14   18.03.2008, 14:06
По умолчанию
Сообщение от honda333 Посмотреть сообщение
С этой проблемой столкнулся,стыдно признаться.
Еду по трассе ,отдает легкий гул (кажется мне ,что переднее левое колесо),ну не долго думаю, покупаю подшипники,разбираю левую сторону,вытащил промыл,а они как новые ,ни одной раковинки,ставлю новые,когда выехал ,тоже самое,ну думаю ошибся наверно,гул с правой стороны,(хорошо хоть не разобрал и другую сторону).
Я поднимал колеса . прав сторона гула нет. а с лева крутишь колесо и слышен гул. Поэтому это не крестовина.
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #15   18.03.2008, 19:53
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
А номер бы его по каталогу,производителей и примерные цены кто знает?
Малый, 800р. LM501349/10 фирма Коуо BEARINGS.
Большой 1300р 33110JRYA2.
Только не знаю списал с пачки номера,сказали оригинал,а там черт его знает.
Ответить с цитированием
alp7 вне форума alp7    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол 3.0D 2005 г.в.
Старый #16   12.10.2008, 17:56
По умолчанию регулировка ступичных подшипников
Всем ДД,
был сегодня на очередном ТО у ОД.

Помимо стандартных работ было указано на необходимость регулировки ступичных подшипников, типа "колеса болтаются". Все бы ничего, только 20 тыс км назад у того же ОД мне делали точно такую же операцию, так же с их подачи.
Т.к. сие процесс у ОД недешев (порядка 1700 рублей), вопрос. Как часто уважаемые члены конференции делают сие мероприятие, особенно учитывая практически 100% асфальтовую эксплуатацию моего пепелаца.
Каким-то образом, помимо ОД можно проверить действительную необходимость регулировки?

Всем заранее спасибо.
__________________
Мой гараж: Патролыч Y61 ZD30 АКПП (2005), Легась правый BH5 2.0 АКПП (2002), Джимник АКПП(2007).
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #17   12.10.2008, 18:52
По умолчанию
Снял хаб , поддомкратил , отвинтил пару винтов стопорной шайбы , вынул ее , и сиди регулируй подшипник поворотом регулировочной шайбы , как колесо начнет туго вращаться , открути назад чуток и собирай - готово .

Как часто уважаемые члены конференции делают сие мероприятие, особенно учитывая практически 100% асфальтовую эксплуатацию моего пепелаца.
Каким-то образом, помимо ОД можно проверить действительную необходимость регулировки?
Проверяю так : Раскачиваю колесо поперечно машине , если есть люфт , его ты сразу почувствуешь , постукивает в ступице и отдает слегка в колесо .
При асфальтных покатушках , можно раз в год покачать колесо , для самоуспокоения , и забить еще на год .
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #18   12.10.2008, 19:27
По умолчанию
каждые 30 тык. на ТО нужно менять смазку ступичных подшипников и сальник. после чего при установке назад делается регулировка ... она входит в регламент ТО и делается примерно так как написал Клим.
ИМХО, вас разводят на бабки.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #19   12.10.2008, 20:14
По умолчанию
был сегодня на очередном ТО у ОД.
А ОД какой?
Ответить с цитированием
alp7 вне форума alp7    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол 3.0D 2005 г.в.
Старый #20   12.10.2008, 22:33
По умолчанию Ниссан на Таганке
к сожалению, те мастера, которым 100% доверял и у которых раньше обслуживался (тот же Корабельников), ушли выше по служебной лестнице.

А здесь, видимо, просто действительно среднюю сумму счета поднимают(((

Кстати,после этого ТО по ощущениям, машина стала заметно более тупой на разгоне. Вот сижу и чешу репу, что они могли там такое при замене масла сотворить...... Или подшипники ступицы так "отрегулировали"...

Самому надо все делать, вот только пока рембазы своей нет.
__________________
Мой гараж: Патролыч Y61 ZD30 АКПП (2005), Легась правый BH5 2.0 АКПП (2002), Джимник АКПП(2007).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook