Регулировка(замена, ремонт, гул) ступичных подшипников

[Lonjeron]

Сообщение от AndrAB У них есть каталог запчастей в котором четко показано, что узел неразборный и отдельно подшипники не поставляются

так оно и есть...очередной неисправляемый десятилетием косяк FAST-а

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AndrAB Конечно, желательно чтобы продавец запчастей знал матчасть, но невозможно знать все тонкости КАЖДОЙ модели автомобилей.

угу...только недавно выяснили, что игольчатые подшипники подходят от Y60, а так труба...покупать ступу в сборе

[master key]

ИМХО. конечно понятно что лучше почитать всю ветку и выяснить по поводу подшипников и их номеров, НО (это посыл к модераторам) сделать выжимку из всей ветки и в первом посту разместить информацию с номерами подшипников, чертежами приспособы для регулировки (даже чертеж есть с размерами выкладывал Валера (Корень) и фотками). В этом случае и новым клаберам, да и завсегдатаям, было б легче...
Хотя согласен, что поиском, многие новички, не желают пользоваться, считая что язык до Киева доведет.

[jvr]

Андрей по опыту скажу нифига этот труд модеров не поможет по выборке,90% новичков зайдут и тупо создадут новую тему по большинству обсосанных вопросов со всех сторон.
Хорошо хоть сейчас 4 человека модерят,а с технической точки зрения и обилия информации патрулевская ветка самая насыщенная.
Принцип "чисто ,где не мусорят у нас не работает",поэтому и проходится по 3-4-5 -6 новых тем удалять или перенаправлять почти каждый день

[Сурский]

Корень,заглядывал на сайт который ты указал, только в сборе.Говорят подходят от Y 60, кто подтвердит?

Сообщение от Сурский который ты указал

Где
Я с сайтами по зап частям не знаком, на готово привозят.

[ROL]

Сообщение от Сурский Корень,заглядывал на сайт который ты указал, только в сборе.Говорят подходят от Y 60, кто подтвердит?

Валера, в теме есть и номера подшипников и то, что они спокойно меняются отдельно без ступицы.
1. Снимаем колесо
2. Снимаем хаб
3. Снимаем тормозной цилиндр со скобой.
4. снимаем контрящую шайбу (открутить два винтика)
5. Открутить ступичную гайку (возможно потребуется специальный ключ)
6. Снять ступицу с тормозным диском в сборе. вытащить внутренние обоймы подшипников, с внутренней стороны предварительно удалив пыльник), удалить остатки смазки, выбить наружные обоймы старых подшипников и запрессовать новые наружные обоймы подшипников (по аналогии с заменой подшипников на ВАЗ "классика)
7. Смазать внутренние обоймы и заполнить внутреннюю часть ступицы в пространстве между наружным и внутренним подшипником ( около 150 грамм)
8. заменить внутренний пыльник
9. собрать ступицу в обратной последовательности.
10. затянуть ступичную гайку.
11. собрать все остальное без хаба.
12. Прокрутить колесо и проверить люфт в ступице, при необходимости подтянуть ступичную гайку (возможно потребуется специальный ключ)
13. Собрать весь узел в обратной последовательности (контрящая шайба, хаб)
14. Проехать 50-150 км., проверить люфт при необходимости подтянуть ступичную гайку.

[Сурский]

Тезка!!!"Корень"Посмотри страница 14№138

[Иваныч1]

Сообщение от Корень Вот, этот глянь http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink

У Валеры как всегда красиво,основательно.
Я взял 57 трубу 10 см.,болгаркой протачил напротив друг друга полоски под болтики чтоб точали 5 мм. за края и приварил их, которые подходят по размеру под регулировочные дырки и на торце гайку на 24 под ключ.

Сообщение от Иваныч1 на торце гайку на 24 под ключ.

ГЫгы, первый вариант таким был, знакомому отдал

[dks1978]

Валера спасибо за чертёж ключа сегодня должны сделать и привезти.