Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #51   26.02.2009, 14:50
По умолчанию
Конечно. Всего-то 40 000 рублей! Если учесть, что параллельно капиталится двигатель, деньги неподъёмные просто!
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #52   02.03.2009, 11:41
По умолчанию Ремонт демпферного маховика
Хочу здесь собрать воедино всю информацию на эту тему, ибо место у Патруля больное (такое ощущение, что нам врали все эти годы про Японию и мозгов у них поменьше нашего).
Итак, поимел я непонятный стук в районе коробки, похожий на бульканье. Партуль 2001г МКПП, 3.0 турбодизельный. Думал, разваливается подшипник первичоного вала в когобке - т.к. после замены сцепления передачи всё равно периодически плохо переключались. Когда попал на капиталку мотора (об этом другой разговор - но я однозначно теперь поддерживаю сброс бомб на Хиромиму и Нагасаки), обнаружилось, что развалился на 2 части демпферный маховик. Там сделано хитро и ненадолго - два тяжеленных блина, один шестерёнкообразным выступом вставляется в такое же по форме углубление второго, но не плотно. Свободный ход где-то 5мм по краю окружности. Уплотнять это соединение должна была залитая туда резина, которая, естественно, со временем рассыпалась. Половинки получили свободу, стали бить друг по другу, словно родные браться - радостно и звонко. Передо мной альтернатива:
1. Купить новый маховик. Разброс цен от 40 до 52 тысяч рублей.
2. Попытаться найти целителя, который зальёт это дело резиной более-менее надолго.
3. Сварить половины наглухо в единое целое и отбалансировать.

Чем это чревато? Покупать маховик за такие деньги - безумие. Заваривать резиной - где? И кто за это возьмётся? Что там должна быть за резина? Если будет неудача, заново снимать коробку?
Приварить - вроде бы неплохая идея. Но не будет ли отсутствие даже такого маленького демфера бить сильнее по коробке?
Прошу выссказаться всех, кто имеет подобный опыт и вообще кто что думает, ибо всех это ожидает.
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #53   02.03.2009, 12:40
По умолчанию
Опыта по сварке резины нет, но есть ИМХО, что если нормально зачистить поверхности, обезжирить, запраймеровать и залить 2-3 тюбиками стекольного герметика, то конструкции хватит лет на 100. Отбалансировать можно у тех, кто ремонтирует АКПП.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #54   02.03.2009, 13:29
По умолчанию
Заварил. Не знаю, что выйдет из этого - отвезу на балансировку. Надеюсь, что всё получится.
Что утешает - на диске сцепления есть пружинки. Но за стоимость маховика я 5 раз сцепление поменяю. Не знаю, как насчёт геля, но резина какая-то в маховике точно была
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #55   03.03.2009, 11:46
По умолчанию
Народ, кто знает этот механизм - подскажите, плиз!
Мне маховик заварили, но идеально параллельно их полюбому не сделать. Если будет небольшое биение поверхности, что идёт к корзине, чем это чревато? К примеру, я отбалансирую маховик, а небольшое несовпадение плоскостей - это совсем плохо? На всякий случай - кто знает мастерскую в Питере, где можно будет на станке это как-то снять - на обычный токарный станок эта приблуда не помещается. А ведь придётся ещё и направляющие вынимать! Они там запрессованы или на резьбе? Левая или правая? Блин...
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #56   03.03.2009, 12:09
По умолчанию
Мужики ну не ужель в ваших краях нет там всяких оборонных заводов или нормальных мастеров? В чём проблема восстановить то, что Япошка придумал? Уж на что Русская выдумка хитра. Наши оборонщики (у нас четыре завода) по открывали "Стол заказов" для гражданских, приносишь любую деталь и они её изготовляют или восстанавливают! Благо страна снабдила их оборудованием и руками! Вертолёты делают, ракеты делают, связь космическую делают - работает! А какой то маховик невозможно восстановить? Ну можно скулибничать как Женя (лонжерон) предлагает! На заре таким способом сайлентблоков навосстановленно видимо -невидимо. Клей для стёкол очень крепкая резинка и проста в формовке пока не застыла!
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #57   03.03.2009, 12:55
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
ну не ужель в ваших краях нет там всяких оборонных заводов или нормальных мастеров
Слава, какие заводы-мастера? Ты чё? У нас на всех заводах, которые не сломали ринок-щминок, трудолюбивые жители южных республик фруктом торгуют для ленивых руских. Аполитично рассуждаешь ейбогу. Мер Лужков сказал, что в Мачкве заводы не нада. В Мачкве нада ринок, салон красоты, казино, офис, банк, скилад. А завод неееее, не нада.
Слава Богу, что у вас хоть что то сохранилось.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #58   03.03.2009, 13:13
По умолчанию
В Питере вообще усилиями сынка Матвиенки закрыли и обанкротили завод им. Свердлова - ведущее станкостроительное предприятие СССР, которое выпускало сверхточные станки и обрабатывающие центры. Здание, вишь ты, на набережной Невы - понравилось!
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #59   03.03.2009, 13:19
По умолчанию
Тоже интерисуюсь этой проблеммой.А как вариант никто не рассматривал замену демпферного маховика на простой от RD28,и чем будет чревата замена(размер,сцепление).Коробка знаю что отличается.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #60   03.03.2009, 13:25
По умолчанию
Ну в Питере Судостроительный есть, точно который работает! Там наверняка с маховиком справятся! (как бывший моряк советую) Про МСК конечно ничего сказать не могу по заводам. Но судя по тому, что по Москва реке ходят пароходы, наверняка есть тоже какой нить судоремонтный.
В общем если у кого есть ненужный маховик который надо восстановить и его ему не жалко можете отправить мне я попробую с этой деталью разобраться (я в глаза не видел его ни разу)и может наладим ремонт))))))))))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook