Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2521   18.11.2017, 10:47
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
расход вменяемый
20-ка в среднем в стоке получается.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2522   20.11.2017, 06:31
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Падж как и все митсу вечно с ржавыми болтами и рваными сайлентами, что бы поменять что либо нужно повы....., для тех кто сам крутит гайки это всего лишь время и деньги на запчасти, для тех кто делает в сервисе, считаем нормо часы мастера с болгаркой наперевес ну и запчасти само собой.!
Может чего-то на П4 и есть такое..но вот у меня была Л-ка. 2008 год. Я год ездил и вообще не знал проблем. Отличный и надежный авто.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #2523   22.11.2017, 18:25
По умолчанию
Сообщение от Farfor Посмотреть сообщение
Я считаю что вторая машина должна быть экономичнее первой, в плане ремонта и бензина. а то мало ли какие времена настанут.
Правильно. В компанию к Кайену купить Ладу. )))
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2524   22.11.2017, 20:40
По умолчанию
Ладу нельзя назвать экономной в плане ремонта.
Так что будет две прорвы: одна дорогая другая дешманская.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ba-bay вне форума Ba-bay    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: Есть Pajero IV 3,2 DID, есть Patrol Y61 рестайл, ZD30, АКПП
Старый #2525   23.11.2017, 06:51
По умолчанию
Нда, ребята, понаписали вы про П4... Сразу видно, что с машиной знакомы только по наслышке. Особенно позабавило про гнутые рычаги, выправляемые лебедкой и постоянно рвущиеся сайлентблоки. И то что 3л бензиновый вялый, который ощутима резвее любого чипованого ЗД. И что баки гнилые поголовно... по крайней мере у меня трое друзей на У61 уже поменяли баки да и в моем Патроле это не за горами, а на Паждере целехонек, но краска конечно облупилась.
В Паджеро есть слабые места и недочеты, но их существенно меньше по сравнению с Патролом, к моему большому сожалению.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2526   23.11.2017, 14:36
По умолчанию
У П4 одно очень большое слабое место, в сравнении с Патролом- он не полноценный внедорожник. Ну и Митсубиси это Митсубиси))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ba-bay вне форума Ba-bay    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: Есть Pajero IV 3,2 DID, есть Patrol Y61 рестайл, ZD30, АКПП
Старый #2527   23.11.2017, 19:33
По умолчанию
аргумент силен!! Старшая группа детсада
p/s/ вот прям не в бровь... ))
Не, ну тут спорить глупо, Патрол на 37-х и с жесткими блоками едет получше. Тем он и ценен.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2528   23.11.2017, 23:05
По умолчанию
Сообщение от Ba-bay Посмотреть сообщение
Патрол на 37-х и с жесткими блоками едет получше.
Даже на 32" он едет получше))
Не говоря про то, что 33" становятся штатно, а 35" с минимальным колхозом. И Патрол этих колес вообще не замечает. П4 это просто большой кроссовер. По асфальту комфортнее, по проселку какому проехать может... До Патруля ему как до неба.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.

Последний раз редактировалось Aggent, 23.11.2017 в 23:25.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #2529   23.11.2017, 23:17
По умолчанию
Сообщение от Ba-bay Посмотреть сообщение
Нда, ребята, понаписали вы про П4... Сразу видно, что с машиной знакомы только по наслышке. Особенно позабавило про гнутые рычаги, выправляемые лебедкой и постоянно рвущиеся сайлентблоки. И то что 3л бензиновый вялый, который ощутима резвее любого чипованого ЗД. И что баки гнилые поголовно... по крайней мере у меня трое друзей на У61 уже поменяли баки да и в моем Патроле это не за горами, а на Паждере целехонек, но краска конечно облупилась.
В Паджеро есть слабые места и недочеты, но их существенно меньше по сравнению с Патролом, к моему большому сожалению.
У патрола ИМХО один недочёт - zd30.
А П4 - паркетник повышенной проходимости. На бездорожье П4 умрёт очень быстро, всё таки это городское авто с редкими выездами на природу, именно в таком раскладе я его и рассматривал.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2530   23.11.2017, 23:28
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
У патрола ИМХО один недочёт - zd30.
Тут не поспоришь. И борются с этим недочетом, кто во что горазд))) От v8 до кудэ.
К слову, паджеровский 3,2 не сильно далеко от задохлика ушел))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook