Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #21   29.05.2018, 10:45
По умолчанию
У нас этих контор... много короче . Ценник , от 500р за мерт изделия. Штуцера на выбор. От китячины , до швейцарских . На любой кошелек и любую жабу.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #22   23.03.2019, 23:37
По умолчанию
Всех приветствую! Имеется патрол 160 sd33. При нажатии на тормоз или стоя на месте (на сухом асфальте)- не возможно провернуть руль. Как только отпускаю тормоз - руль как будто отпускает и более-менее вращается. Опять же на асфальте если на месте крутить - усилие просто бешеное. Как будто не работает гур вообще. Стоит чуть-чуть тронутся руль вращается с обычным усилием. Грешил на насос. Разобрал - поменял все резинки, сальник, подшипник, втулку медную. На поверхности цилиндра - небольшие ступеньки были. Я их зашлифовал, максимально сгладил. Перебрал обратный клапан. И опять такая же бодяга. Все те же симптомы остались. Ремень гура новый. Все же грешу на тот самый цилиндр. Все таки из за этих даже сглаженных ступенек отскакивают лопатки ротора и не нагнетается давление нужное. Звуков насос никаких посторонних не издает. Кто подскажет? Может у кого такое было? Может это вовсе и не насос, а редуктор?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #23   25.03.2019, 08:25
По умолчанию
Toha93, Странная конфигурация. Даже представить себе не могу , как работа ГУРа может быть связана с тормозами, что бы вот так проявлялось.
В остальном , похоже на то , что насос не работает.
А если ГУР совсем отключить? У меня с не работающим насосом на месте конечно сложновато крутить. Но на ходу , вообще без проблем.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #24   28.03.2019, 21:11
По умолчанию
Олег34, Если гур совсем отключить то заметнее тяжелее крутится руль. Т.е. насос в какой то степени качает. Вот купил себе другой насос. Надеюсь рабочий. Из двух соберу один, и посмотрим что будет. Просто для меня тоже кажется странной взаимосвязь нажатого тормоза и усилия на руле. Возможно мост (вместе с автомобилем) немного смещается при повороте, а нажатый тормоз не дает этому произойти, дохлый насос не может создать усилия для проворота колес на месте.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #25   29.03.2019, 12:07
По умолчанию
Почему ты решил , что проблема именно в насосе?. Там может клинить клапан в самом рулевом механизме.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #26   07.04.2019, 08:58
По умолчанию
Олег34, что за клапан? Подскажи подробнее. А почему на насос грешу- потому что большой износ цилиндра (канавки, неровности ступеньки)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #27   08.04.2019, 12:18
По умолчанию
Да бог его знает , чего там могло умереть. Если бы подыхал насос , он бы орал как раненый носорог. .
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #28   08.04.2019, 19:30
По умолчанию
Олег34, Просто если ты имел ввиду редукционный клапан - то он на насосе. Его я перебирал - он в идеальном состоянии. А так больше не знаю клапанов ))
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #29   09.04.2019, 08:09
По умолчанию
Имел ввиду золотниковый механизм в самой рулевой машинке. . Он звуки какие то издает у тебя , посторонние?.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #30   09.04.2019, 10:06
По умолчанию
Олег34, Нет. Летом разбирал редуктор. Менял сальник - все было в порядке.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook