Референсные значения напряжения MAF-сенсора

[MaroderEkb]

День добрый, коллеги!

Прошу момощи.
Хочу попробовать собрать данные с форума сколько должен выдавать наш ДМРВ в норме.
Суть в чем. Нашел несколько руководств на Паф 2,5. В них разная информация.

Переведенное на русский, дата неизвестна:
двигатель заглушен ~0,7В
хх, прогретый двигатель 1,7-2,1В

на рестайлинг, англоязычное, такое же точно лежит в архиве
двигатель заглушен ~0,4В
хх, прогретый двигатель 0,8-1,3В

Скрины приложил.

У меня Паф 12ого года, последние выпуски
двигатель заглушен 0,35В
хх, прогретый двигатель скачет 1,69-1,91В
Проверил у соседа - показатели аналогичны. Данные снимал Лаунчем через поток ECU.

Пытаюсь понять, у меня и у него датчики под замену, или на Россию машины с какими-то другими настройками поставлялись?

Народ, у кого есть приборчики, почитайте свои авто, плз. Или может у кого-нибудь есть точные референсные данные?

[Андрей 1960]

Сообщение от MaroderEkb Нашел несколько руководств на Паф 2,5. В них разная информация. Переведенное на русский, дата неизвестна:....

"Несколько руководств" - потому-что на разные модификации автомобилей.
"Переведённое на русский" - это из "легендарной" книжки про автомобили 2005 "модельного года".

Сообщение от MaroderEkb Пытаюсь понять, у меня и у него датчики под замену, или на Россию машины с какими-то другими настройками поставлялись?

Какие предпосылки для проявления такой "пытливости"?

[MaroderEkb]

Сообщение от Андрей 1960 "Несколько руководств" - потому-что на разные модификации автомобилей. "Переведённое на русский" - это из "легендарной" книжки про автомобили 2005 "модельного года". Какие предпосылки для проявления такой "пытливости"?

Стандартные, "что-то пошло не так". Значительно вырос расход топлива.
Ошибок нет, турбина дует, масло не ест, цвет-запах выхлопа нормальный, коробка переключает, стиль вождения не менялся, фильтра новые.
Клубные сервисы Ниссана от Пафа прячутся, нигде спецов по дизелям не осталось.
Мониторю показатели самостоятельно.

[Поводырь]

При проверке MAF помимо прогрева двигателя и правильных холостых оборотов, указано на полное отсутствие нагрузки на двигатель, а это кондиционер(отопитель) и всякая электрика, это все тоже скажется.

[MaroderEkb]

Сообщение от Поводырь При проверке MAF помимо прогрева двигателя и правильных холостых оборотов, указано на полное отсутствие нагрузки на двигатель, а это кондиционер(отопитель) и всякая электрика, это все тоже скажется.

Фары-магнитола выключены. Что еще отключить можно - не представляю.

Народ, посмотрите на своих, плз, сколько?
Один человек из местного, Екатеринбуржского форума отписался, у него 1,49-1,51.

[Андрей 1960]

Сообщение от MaroderEkb Фары-магнитола выключены. Что еще отключить можно - не представляю.

Ну... вот, например:

Сообщение от Поводырь кондиционер(отопитель)

Сообщение от MaroderEkb Народ, посмотрите на своих, плз, сколько?

Ну, потерпите, малость. Не все-ж имеют возможность метнуться по "зелёному свистку"

[MaroderEkb]

Сообщение от Андрей 1960 Ну... вот, например: Кондиционер

На сейчас - слабо актуально

[Андрей 1960]

Сообщение от MaroderEkb На сейчас - слабо актуально

Ну там есть ещё одна составляющая:

Сообщение от Поводырь ...(отопитель)

[MaroderEkb]

Сообщение от Андрей 1960 Ну там есть ещё одна составляющая: Отопитель

Не нашел смайлик *зануда.
Но да, не выключал вентилятор. Еще попогрейка была включена. Вечером перемерю.

[Андрей 1960]

Сообщение от MaroderEkb Не нашел смайлик *зануда.

"Хамите, парниша..." (с)

Сообщение от MaroderEkb Вечером перемерю

Да уж, соблаговолите осчастливить всех нас. Если, конечно, это не перенапряжёт Вас сверх меры.