Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Старый1 вне форума Старый1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Торонто; Авто: 2005 Nissan X-Trail 2.5 AT
Старый #31   03.12.2008, 07:17
По умолчанию
жду отчет через 500 км
__________________
ветер в голове редко бывает попутным...

"Что-то недоброе кроется в людях, избегающих вина, игр, общества красивых женщин..." (c) Воланд
Ответить с цитированием
Алекс-андр вне форума Алекс-андр    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Х-трейл, 2004, 2.0 л. (141 л.с.), механика
Старый #32   13.12.2008, 13:55
По умолчанию Еще 500 км.
Еще 500 км. Всего 1000. Уровень масла на месте!

Дернулся я было поменять масло, хотел промыть 5-минуткой "лавром".

На Лавре сказали - "неизвестно как смешается с Хадо, промывай тем же Хадо". Купил промывку ХАДО, но пока передумал, т.к. сосед - техник с сервиса - сказал, что масло нормальное. Пусть промывка лежит до ТО.

Захотелось промыть инжекторы. У ХАДО и ЛАВРа есть промывки инжекторов для заливки в бак, и они чистят только инжекторы и клапаны (активируются в двигателе в горячем виде), а бак и топливные магистрали не трогают.
Ответить с цитированием
Старый1 вне форума Старый1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Торонто; Авто: 2005 Nissan X-Trail 2.5 AT
Старый #33   15.12.2008, 04:13
По умолчанию
поздравляю ;) отличные новости
__________________
ветер в голове редко бывает попутным...

"Что-то недоброе кроется в людях, избегающих вина, игр, общества красивых женщин..." (c) Воланд
Ответить с цитированием
Старый1 вне форума Старый1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Торонто; Авто: 2005 Nissan X-Trail 2.5 AT
Старый #34   15.12.2008, 05:20
По умолчанию
кстати, заодно сходил посмотрел масло у себя. ни на миллиметр не упало. что откровенно радует
__________________
ветер в голове редко бывает попутным...

"Что-то недоброе кроется в людях, избегающих вина, игр, общества красивых женщин..." (c) Воланд
Ответить с цитированием
Toxbl4 вне форума Toxbl4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: X-trail
Старый #35   19.12.2008, 23:00
По умолчанию
Двигатель 2.0, АТ. пробег 106000. все тоже самое - машина вышла за рамки гарантийного то, поэтому то-105.000 делал сам. вытащил щуп - не хватало 2х литров масла. Правда езжу достаточно активно, обороты в районе 3-4 постоянно. Обидно, конечно, видеть уровень ниже минимума. Но списал на то, что раскручиваю двигатель. А потом, после замены масла, полез менять воздушный фильтр - и "радость" не приходит одна - вот оно масло ) Позвонил знакомому мотористу - рассказал про проблему - тот, мягко говоря, поразился, что у ниссана, на таком "небольшом" пробеге, может быть такая бЯда. сказал последить - очень большая вероятность, что при вентеляции картера(я так и не понял каким образом) масло закидывается обратно к воздушному фильтру. буду следить - через некоторое время еще отпишусь..
к чему всё написал - проверьте воздушный фильтр ) если масло куда-то таинственно уходит - может быть оно там ?
Ответить с цитированием
Старый1 вне форума Старый1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Торонто; Авто: 2005 Nissan X-Trail 2.5 AT
Старый #36   20.12.2008, 08:46
По умолчанию
Toxbl4,
сорри, камрад, но в твоем случае можно морально готовиться к замене колечек...
__________________
ветер в голове редко бывает попутным...

"Что-то недоброе кроется в людях, избегающих вина, игр, общества красивых женщин..." (c) Воланд
Ответить с цитированием
Алекс-андр вне форума Алекс-андр    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Х-трейл, 2004, 2.0 л. (141 л.с.), механика
Старый #37   20.12.2008, 11:42
По умолчанию
to Toxbl4:
Спасибо за подсказку.

Масло в воздушном фильтре я проверил сразу, как начало масло уходить (это когда искали худшие из возможных причин). ВФ чистый был и сразу, и потом. И проблема была, видимо, в небольшом залегании колец на 2 из 4 цилиндров. Раскоксовка помогла очень хорошо.

А у Вас ситуёвина конкретная!.. Небольшой пробег сам по себе тут ни при чем. Есть проблема, которая возникла из-за "несчастного случая" (механическое разрушение чего-либо или проблемы из-за чего-либо залитого "не того").

to Старый1:
А что, такие проблемы лечатся только радикальными средствами? Промывка-раскоксовка, как последняя (и очень недорогая) надежда перед существенными расходами, здесь не прокатит?
Ответить с цитированием
Toxbl4 вне форума Toxbl4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: X-trail
Старый #38   20.12.2008, 16:09
По умолчанию
Старый1:

Да, к сожалению, сам прекрасно понимаю о чем мне намекает масло в воздушкЕ ... просто немогу я свыкнуться с мыслью, что на таком пробеге кольца сели ((( у меня ТАЗы ходили по 150 тысяч - а в их способность даже просто передвигаться без проблем я очень слабо верю..
Поэтому сейчас попробую ездить по оборотам до 3х тысяч - через пару тысяч км отпишусь как дела с маслом и насколько увлажнился воздушный. Заодно компрессию промерю
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #39   20.12.2008, 19:23
По умолчанию
Сообщение от Toxbl4 Посмотреть сообщение
Да, к сожалению, сам прекрасно понимаю о чем мне намекает масло в воздушкЕ
Какое количество? Просто если внимательно почитать форум то станет понятно что оригинальный воздушный фильтр по умолчанию пропитан маслом
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #40   20.12.2008, 21:37
По умолчанию
Фильтр ВЕСЬ пропитан маслом, а в данном случае должен иметь очаговый наброс со стороны мотора. И вот еще один показатель севших колец - бело-коричневая пена внутри маслозаливной пробки, ну и соответственно маслянистый налет на выхлопной.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook