Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #11   25.02.2018, 17:52
По умолчанию
Сообщение от bondid Посмотреть сообщение
ведь собираясь в дорогу (весь год )строил планы
Ну тогда я ничего не понимаю. Как так? строить планы, а про это забыть? У меня знакомый поехал на юга так вообще треть срока до ТО было, но он его провёл за неделю до поездки.

Вопрос стоял что планирование за год и приближается ТО, какие тут могут быть вопросы? Вот если не планировалось и тут бац и надо ехать, вот тут да.

Ну когда я разбирал свой движок, то вообще не торопился. Увидел что надо ещё что поменять, ну и заказал, приехало, забрал, тем более заняться то чем пока есть с разобранным движком то . При этом ничего и никак не планировал, когда соберу, тогда и соберу.
Ответить с цитированием
bondid вне форума bondid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дубна м.о; Авто: ниссан патфайндер 2.4/174
Старый #12   25.02.2018, 18:21
По умолчанию
Fenix747, у меня в Семье 6 машин а еще друзья знакомые под присмотром-голова болит сильно только у меня (мне так кажется порой) когда спрашивают вроде недавно меняли то да се
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #13   26.02.2018, 18:47
По умолчанию
На днях баловался с пониманием есть или нет на прогретом моторе давление под масляной крышкой.

На видео думаю понятно https://youtu.be/NyCsCRwLvA4
__________________
vk.com/multidiagnostic

Последний раз редактировалось юрик+, 26.02.2018 в 19:01.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #14   01.03.2018, 22:46
По умолчанию
Как машина автора темы?
Ответить с цитированием
mike-rnd вне форума mike-rnd    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов нд; Авто: X-Trail 2.0 CVT 2012
Старый #15   03.04.2018, 12:26
По умолчанию
cheng71,
Эти пульсации количественно измеряются при помощи бытового газового счетчика или других приспособлений, сделанных на коленке.
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=1977.0
"ОБ ИЗМЕРЕНИИ КОЛИЧЕСТВА КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ , О ПУЛЬСАЦИЯХ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ В МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЕ И О ДАВЛЕНИИ ГАЗОВ В КАРТЕРЕ"
Там расписано как измерять и как оценить измерения.
Народ, оказывается, раньше диссертации писал - как оценить степень износа ЦПГ по объему картерных газов
Ответить с цитированием
The visitor вне форума The visitor    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 td LE2012
Старый #16   15.04.2018, 21:15
По умолчанию
У меня на пафе 12г.было и на холодную и на прогретом.в Егр заслока залипла в среднем положении.Промыли ВИНСОМ в сервисе и все прошло.
__________________
Nissan Pathfinder III 2007 2.7 АКПП
Ответить с цитированием
shashkin вне форума shashkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Патфайндер 3.0
Старый #17   18.04.2018, 05:11
По умолчанию
cheng71,
Здравствуйте Форумчане. все что вы написали красиво. У меня просто пошли газы через маслозаливную горловину, дымило белым дымом. Результат вскрытия, полный износ поршневых колец, пробег авто паф 3.0 120 тысч километров. Итог, покупка контрактного двигателя.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #18   18.04.2018, 05:27
По умолчанию
Да уж, печаль

Традиционный вопрос -- какое масло, периодичность замены ?
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
shashkin вне форума shashkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Патфайндер 3.0
Старый #19   18.04.2018, 10:41
По умолчанию
юрик+
Масло Ниссан 5W40 PDF? Переодичность летом семь, зимой десять тысяч.

Добавлено через 1 минуту
А cheng71 посоветую проверить катализатор. Если он черный, просвнрлить в нем пару отверсий на 22мм и посмотреть дальше на работу двигателя.

Последний раз редактировалось Fenix747, 18.04.2018 в 18:18. Причина: Поправил тэги
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #20   18.04.2018, 18:11
По умолчанию
У Вас стоит сажевый ?
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook