Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R52 с 2014 года
Pathfinder R52 с 2014 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R52, выпуск с 2014 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
moroz_off вне форума moroz_off    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орёл; Авто: renault
Старый #11   09.04.2018, 16:26
По умолчанию
Интересно, на обновленном КуИкс60 понадежнее вариатор стал, есть тут технарь? ) Заранее благодарю за консультацию.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #12   09.04.2018, 18:57
По умолчанию
Добрый день !

Внутри ничего не поменялось, та же цепь, те же шкивы и насос с гидроблоком без шагового мотора, как на 51 муре или 31 хитриле.

Все косяки этого вариатора идут от желания съэкономить топливо...
Ради этого применили мене вязкую рабочую жидкость, расширили передаточные числа, максимально снизили рабочее давление внутри вариатора.
Как думаете, низкое давление, на грани проскальзывания ремня пойдёт на пользу ???

Было несколько обновлений программного, где исправлялись первоначальные ляпы и косяки, но и на последней прошивке при низких крутящих моментах давления низкие до безобразия...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
moroz_off вне форума moroz_off    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орёл; Авто: renault
Старый #13   09.04.2018, 22:46
По умолчанию
Слышал, что другой совсем, в работе не отлечим от автомата.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #14   11.04.2018, 17:25
По умолчанию
Именно такой, что ставится на куикс 60 с 2015 года, один в один по маркировке 3WX0E , стоит на Теане L33, и именно про него речь выше.

Внутри цепь.
Косяки смотрите выше.
Вчера откатал на таком 230 км., едет хорошо, но надолго ли ???

По поводу "как автомат " не соглашусь -- самый обычный резиномотор
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #15   13.04.2018, 16:55
По умолчанию
Добавлю несколько фото поврежденных деталей обсуждаемого типа вариатора :

Внешний вид цепи вариатора



Повреждённые сегменты




Повреждённый шкив



Как результат море стружки, заклиненый гидроблок и неработоспособная коробка ...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
jdmor вне форума jdmor    
Начинающий клаббер
Откуда: Сургут; Авто: Nissan Pathfinder r52 2016
Старый #16   15.04.2018, 08:35
Смущение Замена вариатора по гарантии
У меня pathfindeёr r52 конца 2016 года. Купил в 2017 году. Пробег 29000 км. На 25000 км начались легкие подергивания и легкий шум на малых скоростях (до 20 км/ч). На очередном ТО при диагностики программа показала: "вибрация вариатора". Требуется замена. Еще проверили на всякий случай версию прошивки, прошивка в норме. Ждал коробку две недели. Сейчас сижу в сервисном центре и смотрю как меняют коробку. Так что думаю гарантия для машины очень важна. Менять вариатор за свои деньги вообще не вариант. Очень дорого. Думаю после трех летней гарантии буду брать постгарантийное обслуживание, только цена кусается очень. На дополнительные три года 130 т.р.стоит наш следопыт. Что думаете по этому поводу?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #17   15.04.2018, 08:50
По умолчанию
Видели машину с такой коробкой, у которой первая коробка задёргалась после 900 км. пробега, вторая через 49 тысяч, а третья уже после окончания гарантии ...

При оформлении допгарантии внимательно читайте условия. возможно замены агрегатов там и не предусмотрено...
__________________
vk.com/multidiagnostic

Последний раз редактировалось юрик+, 15.04.2018 в 09:30.
Ответить с цитированием
Marat1975 вне форума Marat1975    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y62
Старый #18   26.06.2018, 13:11
По умолчанию
yki
Все просто. Перегреваешь вариатор и вот почему.
Радиатор нашего вариатора установлен в гениальном месте (перед передним правым колесом), грязь забивает со стороны колеса воздуховоды и нет принудительной вентиляции (когда стоишь и греешь пробку, в то время как включается вентилятор охлаждающей жидкости двигателя наш радиатор вариатора греет масло - вот и запах гари.) Кроме того, на данном авто не рекомендуется вваливать и необходимо передвигаться плавно (особенно со светофоров). После того как пообщался с технарями узнал, что наш пафик с его вариатором живет 3 года или от 50 до 100 тыс. Продлить службу вариатора можно за счет простых действий, которые и выполнил и выполняю:
1. Снял радиатор вариатора, прочистил его и промыл.
2. Установил его перед основным радиатором, чтоб включаясь вентилятор остужал его, кроме того он не загрязняется от колеса. Для того, чтобы его переставить нужны специальные шланги, диаметр 8. Шланг должен быть термоустойчивым, не помню номер нашел на форумах, а покупал в магазине на ВДНХ
https://goo.gl/maps/6cjRi1BwTnr
3. Меняю NS-3 каждый квартал используя китайскую помпу, через заливную горловину по 5 литров. (первый раз откачивается 4,3-4,5, потом остаток)
4. Каждый раз когда мою машину сам на даче керхером мою радиатор и купил угловую струйную трубку 1 метр 2950, отлично достает) https://cleanstore.ru/products/uglov...archer-1-m-217
Ответить с цитированием
paxer вне форума paxer    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #19   08.11.2018, 13:39
По умолчанию
приехал к дилеру с проблемой подергивания вариатора на скоростях 40 км/ч и оборотах 1000 двигателя. пробег 90 тыс. машина на гарантии. сказали, чтобы сначала поменял масло за свой счет. разводят или как?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #20   08.11.2018, 13:42
По умолчанию
Деньги на ветер, двести процентов.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R52 с 2014 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook