Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1891   10.07.2017, 20:29
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
На токарном станке протачиваем полуось,
Только точить обязательно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1892   11.07.2017, 03:56
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Ещё вариант сальник с уменьшенным внутренним диаметром.
На токарном станке протачиваем полуось, выравниваем следы износа и ставим иной сальник.

Это гораздо надежнее напыления...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1893   11.07.2017, 08:14
По умолчанию
Ну если считать улучшением надёжности уменьшение диаметра шейки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1894   11.07.2017, 08:31
По умолчанию
Место под сальник по диаметру больше вала, поэтому запас по проточке есть, да и точить там мизер, просто выровнять.
Машин с проточкой ездит в силовиках и далеко не по асфальту, пробитый охотник и рыбак на нём гоняет.
Ответить с цитированием
fedor-77 вне форума fedor-77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва.Текстильщики; Авто: NISSAN PATROL Y61 ZD30 АКПП 2002г.2",MTZ 35",шнорк,кулер китай,СБ,эксп.багажник
Старый #1895   07.06.2018, 01:42
По умолчанию
пока читал 190 страниц, уже Доброй ночи всем! Заменил подшипники редуктора, отсюда вопрос. Может кто нибудь подсказать какой должен быть преднатяг подшипников морковки на редукторе, без сальника? В мануале указано 1.4-1.7nm но с сальником. Туда сюда снимать сальник во время регулировки не очень хочется.
Ответить с цитированием
Партизан2012 вне форума Партизан2012    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: патрол GR 61TD
Старый #1896   09.07.2018, 14:42
По умолчанию
ДВС всем ... кто шрус снимал сам с полуоси ? Реально ли это сделать ? если да то подскажите как ? Хочу выработку под сальники устронять . Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook