Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1601   10.08.2014, 17:15
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Когда драгом баловались я чуть отстал тока из за того что этой автобусной мешалкой не мог быстро включать передачи. И то отстал на полкорпуса.
На 33 45-й в лучшем случае ехал 12 секунд. 48-й на 33 я в 10-ку укладывал. Даж чуть быстрее.


Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
А у зедех коробки более короткие
У ней и автомат какой-то короткий...

Мне вот интересно..у нас есть 70-ка коротыш, мотор HZ, щас он поставил боггеры 44х19.5. Что там за пары могут стоять, чтобы крутить такие лапы ? Или он только на понижайке ездит ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1602   10.08.2014, 19:57
По умолчанию
Дальний восток и сахалин ездит на таких колесах от 4.11 до 4.88. Причем 4,88 стояли на годизиле и ему типа хватало.
Срежкам тоже спорил, что нахрен такие пары не нужны
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1603   10.08.2014, 20:15
По умолчанию
Ром, емнип на годзилле все было мегадорого. Шрус-ы по 2000$, сцепа и маховик керамика, про кит в раздатку не помню...вроде не было. Но сказки рассказывать, что 44-е ЕДУТ на стоковых или даже 4,875-х не надо. Если чел ехал и проезжал, честь ему и хвала, но это было рубилово, называть вещи надо своими именами.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1604   10.08.2014, 20:29
По умолчанию
Жень я сам с ними не согласен и мы вместе спорили с сержкамом чо мол пары нужны, он говорил что и так хорошо))

по годзиле и волчаре(машина парня узкоглазого, он ездил с турбодедом). Годзила ходала на мыс какой то с 2мя эскудо и турбодет на тоете. Они выкладывали ттх машин, так там написано ТД42 и пары 4,88. У деда не помню, у него шпильки все срезало и передние шрусы менял 2 раза.
Так я сам не понимаю как 44 боггер крутить в болоте с такими парами. Но годзила как то ехала.
И этот кроманьолец тоже купил себе 48 и ставит пары 4,65 под боггера.

Добавлено через 2 минуты
Я с 4,11 и крокадалами в говнах ехать мог тока с понижайкой, а без понижайки уже надо подгазовывать и сцеплением играть. А боггера.. хз
__________________
Я Роман5000!!!

Последний раз редактировалось romanTB45, 10.08.2014 в 20:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1605   10.08.2014, 23:04
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
по такой логике тогда в камазы надо ставить зедеху
В камазе и так турбодизель.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1606   11.08.2014, 00:29
По умолчанию
на 12 литров
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1607   11.08.2014, 05:14
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Так я сам не понимаю как 44 боггер крутить в болоте с такими парами.
70-ка там весит, наверное, как колёса...она облегчённая по-максимуму. Поэтому и едет, наверное. Блоки все есть. На 39-х, как я уже рассказывал, спокойно, без блоков, каталась вокруг Патруля на 38-х боггерах, сидевшего в болотине...Походу, щас ваще плавать будет..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1608   11.08.2014, 08:49
По умолчанию
Турбодед, ездит на короткой семидетсятке, так на 38,5 боггерах ехали они на пару с патрулем, не намного, но перла лучше. именно в болоте сразу заметно что патруль просаживается в грязь глубже и начинает все взбивать, а она бывает чуть выше идет.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
norko86 вне форума norko86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов,Севастополь; Авто: nissaть patrol 2006 г.в.АКПП ZD30. егор off.+2"..Kumho 33/12,5/15.Eberspacher D5WZ.люстра 240 ватт.
Старый #1609   21.10.2014, 20:06
По умолчанию Стук в переднем мосту-Походу иголчатый подшипник
Всем привет!!!
Ну в общем то проблема вот в чем.
ВСЮ переднюю подвеску проверил и заменил что надо было и не надо было.Заменил кулаковые подшипники всю смазку моста.
ПРОБЛЕМА:на кочках и ухабах из переднего моста расдаетя тяжелый стук.на прямых все отлично.Полный привод работает отлично-к этому никаких претензий нет.Мост крутится и хабы включаются,выключаются-все четко.
Но стук явно раздается изнутри и есть подозрение на разбитый игольчатый подшипник. Т.к. больше по сути нечему стучать.Когда менял поворотные подшипники не особо обратил внимание на игольчатый.Вот походу он и стучит.

Последний раз редактировалось norko86, 21.10.2014 в 20:21.
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #1610   21.10.2014, 23:29
По умолчанию
Сообщение от norko86 Посмотреть сообщение
Вот походу он и стучит.
подушки передние кузова смотри, игольчатый ток шрус центрует, "тяжелый стук" ему не создать, там скорее, хабы ломаться будут...
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook