Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Start вне форума Start    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: Nissan Patrol Y62 2014 каd
Старый #21   09.10.2017, 12:27
По умолчанию
Сообщение от Sultansalim Посмотреть сообщение
Осталось 2 литра
Потом жалуются на PATROL.
Ответить с цитированием
Sultansalim вне форума Sultansalim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патруль
Старый #22   09.10.2017, 16:19
По умолчанию
Start, никогда не жаловался. Всегда имея и немецкие и японские машины признавал что Ниссан Инфинити отличные Машины. Но кто ж знал что жор по трассе такой страшный будет. На бумере моем он показывает когда надо подлить, а тут молчит гад.
Ответить с цитированием
Sultansalim вне форума Sultansalim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патруль
Старый #23   10.10.2017, 12:17
По умолчанию
Ну я же не поэтому писал))), почитай выше. Была проблема с закончившимся маслом и то что техника не предупредила. Если бы было не представительно, мощно, быстро и много автомобиля я бы и не пересел с двухсотки)) я тоже как то потерплю расходы на масло как нибудь, нои не протяну ))))
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #24   10.10.2017, 12:20
По умолчанию
Сообщение от Sultansalim Посмотреть сообщение
А насчёт замены по гарантии, ты зря.
Когда с Гарантией от Ниссана не дай Бог придется столкнуться - многое может оказаться не так красиво, как говорят.

ПС как оставить 2 литра масла в ДВС из почти 6 литров - очень интересно.
Если активно ездить, то по любому нужно проверять уровень масла на любом автомобиле.
Ответить с цитированием
Start вне форума Start    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: Nissan Patrol Y62 2014 каd
Старый #25   10.10.2017, 16:30
По умолчанию
Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
из почти 6 литров
Почти 7 литров
Ответить с цитированием
Sultansalim вне форума Sultansalim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патруль
Старый #26   10.10.2017, 16:51
По умолчанию
Ну или мастер нае..л или реально два осталось. За день два до обращения к ОД масло на Секунду стало падать до нуля и красной лейки и сразу приходить в норму . Так два дня поездил и заехал к дилеру. Вот он так и сказал. Хотя я грешил на датчик . Потому что не может же масло показывать ноль и возвращаться в норму за две секунды !!!
Ответить с цитированием
Dimarik030 вне форума Dimarik030    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62
Старый #27   10.10.2017, 21:41
По умолчанию
Sultansalim, Я тоже думал что это уровень масла показывает и был в недоумении его поведения, оказалось что это вовсе не уровень, а давление масла в насосе и когда его совсем не хватает насосу, например на кочках или при уклоне, он начинает прохватывать и стрелка сразу падает, а маслёнка видимо к стрелке привязана)))), тоже негодовал, из-за такой информативности попасть на несовместимые затраты на ремонт ДВС печально как-то на авто такого уровня(
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #28   10.10.2017, 22:12
По умолчанию
Sultansalim,
Датчик расположен в таком месте, что когда индикация на приборке появляется - масла в ДВС по щупу уже нет.
Лучше до такого никогда не доводить и если регулярно педалировать - то проверять масло также регулярно.
Ответить с цитированием
Sultansalim вне форума Sultansalim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патруль
Старый #29   11.10.2017, 08:22
По умолчанию
yuzhno65, ок, буду теперь держать под контролем
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #30   11.10.2017, 12:36
По умолчанию
Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
ПС как оставить 2 литра масла в ДВС из почти 6 литров - очень интересно.
Если активно ездить, то по любому нужно проверять уровень масла на любом автомобиле.
Не, ну это жесть)
Любой V8 жрет масло. У меня 500 мерс потреблял 800 мл-1 л на 1000 км.
Надо просто за ним следить

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
Sultansalim,
Датчик расположен в таком месте, что когда индикация на приборке появляется - масла в ДВС по щупу уже нет.
Лучше до такого никогда не доводить и если регулярно педалировать - то проверять масло также регулярно.
Ага, только весь шуп это 1 л)

Последний раз редактировалось Xyclon, 11.10.2017 в 12:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook