4 стеклоподъёмника из 2

[demox]

Сообщение от elmuerto_roho по подробней про контролёр можно?где стоит и вообще зачем?там же вроде как всё элементарно?(по опыту русской машины ) если делать задние не зависимыми от передних без контролёра можно обойтись?

ИМХО два осмысливаемых ответа: Коротко и ясно: Да и Да.
Развернуто: Контроллер привязан только к водительскому СП и является неотьемлимой частью блока управления стеклоподьемниками (БУС) установленному на защелках крышки водительского подлокотника, представляет из себя электронную схему управления, реле и непосредствено клавишу управления имеющую в отличии от остальных кнопок не три, а пять положений (Auto Up, Up, 0, Down, Auto Down) никакого отношения к остальным СП, за исключением нахождения в одном корпусе и обшего питания по + и - он не имеет. Покупаешь БУ БУС, БУ разьем ниссановский, вытаскиваешь из него нужное количество клемм, с хвостами около 10см, сравниваешь разьем своего 2х кнопочного БУСа с разьемом новоприобретенного, по дыркам вместо PINов понимаешь, где надо звонить, шевелишь кнопки, звонишь, вставляешь PINы в нужные дырки, припаиваешь к ним провода, из ращета жгут (5 проводов) проходит от БУСа через резинку вод. двери, выходит через кик панель под левый порог, далее проходит к левой средней стойке, здесь паровод +12В раздваивается и вместе с двумя минусами, комутируемыми ЛЗСП БУСа через резинку заходит в ЗП дверь, к переключателю ЗЛСП. От места раздваивания жгут уходит через середину кузова к правой стойке дальше, как и слева протаскиваем провода к переключателю ЗПСП. От переключателя два провода кидаешь на мотор СП... Короче к SPALам подробнейшая инструкция идет, там нечего путать. Основная задача- купить БУ блок и разьем...

[demox]

Сообщение от grek_ssau хорошо, без обид, но просто тогда будь помягче >>> OK! если не внесло ясность, то перефразировал бы... PS. вношу ясность: весь контроллер внутри четырехкнопочного блока управления (схему посмотрел)... т.е. спокойно ставим универсальные и усё...

>>> Точняк!

[grek_ssau]

о! как развёрнуто! молодец demox!
PS. только не у всех блоков есть AutoUP... у меня только вниз доводчик

[elmuerto_roho]

demox +5
всё как и думал,значит не ошибся)

[demox]

Сообщение от elmuerto_roho demox +5 всё как и думал,значит не ошибся)

Если ты готов вложиться, то я бы порекомендовал такой набор, перекрывающий на голову штатный. Задние моторы- штатные с разборки (всетаки ими пользуются реже, чем передними и состояние их лучше) обивки задних дверей ( чтоб дырок, под "весла" закрытых крышками не было). БУС и дверные кнопки от свежего субару форика (аналогичные нашим, но имеют приятную подсветку) 2 доводчика МILAN (штатный контроллер вод.СП сносится). Получаем на выходе: кнопки дверей и БУСа с подсветкой, полная автоматика всех 4ех стекол с возможностью установки комфортного положения, дистанционного проветривания, управление в одно касание, последовательное закрывание стекол при постановке на охрану, защита от зажимания с отбоем, от перегрузок по току и т.д. Тогда это будет похоже на то, как оно должно быть

[demox]

Сообщение от grek_ssau о! как развёрнуто! молодец demox! PS. только не у всех блоков есть AutoUP... у меня только вниз доводчик

если клавиша 5ти позиционная, попробуй провести юстировку- веди стекло вверх до конца, после упора , придержи клавишу сек на 5, возможно заработает и "AutoUP"...

[grek_ssau]

не, у меня нет автоматического подъёма... даже по схеме переключений его нет... похоже на седанах только есть