Расход масла. Есть ли решение проблемы?

[Wolodimir]

lomonos, нет, это су...а ничего не пишет и никак не сигнализирует когда щуп пустой!

[AstPatriot]

Сообщение от Wolodimir lomonos, нет, это су...а ничего не пишет и никак не сигнализирует когда щуп пустой!

Я так понял, человек спрашивал, загорался ли чек по катализаторам, что они успели немного разрушиться и способствовать задирам в цилиндрах.
Хотя, как я понял, чек по катам начинает загораться, когда уже существенно они забиты/оплавлены. А по расходу масла - датчика ни какого нет, и загорится лампочка низкого давления масла, когда там его очень мало останется.

[lomonos]

Сообщение от AstPatriot Я так понял, человек спрашивал, загорался ли чек по катализаторам, что они успели немного разрушиться и способствовать задирам в цилиндрах.

Да, именно это и хотел узнать. Для себя не могу определиться: ждать когда чек загориться или удалить каты, пока не поздно? У меня пробег 40 тыс., пока все нормально (ну, или мне так кажется, потому что чек не выскакивал). На форуме писали, что по катам ошибка загорается, когда их кирдык приходит.

[WiseKaa]

У меня пробег 135тыс. Каты на месте, масложёра нет. Зачем их удалять? Откуда этот миф дебильный пошёл про пыль в цилиндрах?
Масло надо почаще менять и ослиную мочу в бак не надо заливать и будет счастье.

[AstPatriot]

lomonos, Пробег у вас маленький конечно. Можно заехать к дилеру при случае, они подключают консалт и делают замеры, там даже график выстраивается, по пропускной способности катализаторов и их эффективности.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от WiseKaa У меня пробег 135тыс. Каты на месте, масложёра нет. Зачем их удалять? Откуда этот миф дебильный пошёл про пыль в цилиндрах? Масло надо почаще менять и ослиную мочу в бак не надо заливать и будет счастье.

Счастливый владелец патрола!)
Какое масло льете и с какой периодичностью меняете?

[WiseKaa]

AstPatriot,
Масло Idemitsu Zepro Euro Spec 5/40
Меняю через каждые 5 тыс.
Бензин 98-100 ГПН

[БабайАга]

Главное не нарваться на подделку, этот мотор очень требовательный к маслу. Если не быть уверенным на 100% в качестве масла и продавце - то лучше уж лить лукойл с заправки лукойл и то наверное есть шанс напороться )) и кончено менять почаще. И уровень нельзя прозевать, один раз упустил - считай приехал

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Wolodimir Всем хорошим людям здравия! Решение: 1. Удаляем к херам передние катализаторы, ставим обманки.

С обманками как повезет, могут плохо работать - в основном прошивают под евро-2 (там сигнал от вторых датчиков сразу в прошивке прописывается).

Замерьте расход топлива, скорее всего он будет больше чем обычно. Может быть лучше поставить какие-нибудь универсальные/спортивные катализаторы- можно ближе к вторым или на их место.

[Wolodimir]

Отвечаю всем и особенно WiseKaa...
Нет эта машина никак не сигнализирует, что катализаторы начинают крошится... и что щуп сухой...
А для не внимательно читающего мой пост рекомендую его (WiseKaa) еще раз прочитать внимательно, я описал все достаточно подробно! Единственно не описал, что заливаю в бак ТОЛЬКО Лукойл 95 экто и Шел V-Power!!! Всё в др заправки не заезжаю!!!

Добавлено через 2 минуты
БабайАга, 1000 км пробег нормальный, пока по заливке бака на заправках не замерял, по борт компьютеру все как и было, зато на низах появился очень приятный подхват!

[WiseKaa]

Очень хочется увидеть раскрошившийся катализатор. Есть фото?
И особенно физику процесса попадания этой крошки обратно в цилиндр.
Один умник написал 10 лет назад миф про пыль в цилиндрах от катов и все дружно подхватили.
Это как у патрола интегрированная рама. Такая же хрень.
Ещё раз повторяю, регулярная замена масла (любого) и хорошее топливо.
А за уровнем масла надо следить.
Это как же надо его проверять, чтобы промаргать сухой щуп?
Даже самый пожиратель масла не съест его до сухого за 1000км.

[vasserman2012]

Сообщение от WiseKaa Очень хочется увидеть раскрошившийся катализатор. Есть фото? И особенно физику процесса попадания этой крошки обратно в цилиндр. Один умник написал 10 лет назад миф про пыль в цилиндрах от катов и все дружно подхватили. Это как у патрола интегрированная рама. Такая же хрень. Ещё раз повторяю, регулярная замена масла (любого) и хорошее топливо. А за уровнем масла надо следить. Это как же надо его проверять, чтобы промаргать сухой щуп? Даже самый пожиратель масла не съест его до сухого за 1000км.

У брата на Киа Сид движок сдох из-за пыли от катов. Так что и тут возможно.

Отправлено с моего U18 через Tapatalk