Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #41   20.02.2017, 13:07
По умолчанию
Сообщение от Tjapa Посмотреть сообщение
проблема все же касается всех четырехлитровок и никто не застрахован, кому-то повезло и вовремя удалил каты, а кто-то капиталит движок и не зависит сильно от пробега
Вот это 100%.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #42   20.02.2017, 15:12
По умолчанию
Сообщение от novus2016 Посмотреть сообщение
там по маслу допуски аж до 20w50
Ну, так там же наверное написано, что предпочтительно лить 5-30, а вот если нет доступа к нему, то потом по возрастающему, не оставлять же авто без масла.))

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Tjapa Посмотреть сообщение
о чем и говорят свечи
А может это и не цилиндры вовсе, а колпачки.

Последний раз редактировалось Рыбак-67, 20.02.2017 в 15:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
novus2016 вне форума novus2016    
Начинающий клаббер
Откуда: город у Моря; Авто: Nissan Pathfinder R51 4.0
Старый #43   28.02.2017, 18:17
По умолчанию
Всем привет.
Неделю назад таки удалил катализаторы с ввариванием пламегасов- стронгеров.
Левый Верхний катализатор был треснутый (странно, что 3 тыс км назад - он был нормальный). Правый верхний визуально нормальный. Но удалили все - от греха подальше. Машинка задышала - почему я это не сделал раньше.
На масле 5w50 проехал 680 км - по щупу сейчас ровно середина (когда менял масло - залили чуть выше 3/4). Если у нас по щупу от мина до максимума - 1 литр - то 5w50 сожрало где-то 250 мл/680 км.
из 680 км пробега - 420 км сугубо трассовый в диапазоне 110-160 км/ч, остальное город.
Масло немного потемнело - но не сильно (большая часть пробега на газу).
Звук не изменился с момента залива масла.
Закупил уже Valvoline 5w40 maxlife и промывок LM - докатаю до 1000 км и буду менять.
Заметил интересную особенность - когда двигатель прогревается до 92 -94 градусов - то на оборотах от 3000 - звук становиться более жёстким - а если по трассе ехать на 3000 оборотов с температурой 85-87 градусов - звук мягкий.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #44   28.02.2017, 22:36
По умолчанию
Найди у себя вот это http://bg-russia.ru/katalog/dvigatel/viewitem/109 , очень хорошие результаты применения.
Ответить с цитированием
novus2016 вне форума novus2016    
Начинающий клаббер
Откуда: город у Моря; Авто: Nissan Pathfinder R51 4.0
Старый #45   28.02.2017, 23:17
По умолчанию
Рыбак-67,
Спасибо.
Нашел.
Так как лучше сделать:
1. Залить долговременную промывку lm в текущее масло и проехать 200км.
Затем приехав на СТО - залить bg109 на 30 мин.
Затем слить всю смесь и залив промывочное масло на 20 минут, затем поменять на нормальное масло с фильтром. Правильно?
Спасибо.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #46   01.03.2017, 10:35
По умолчанию
Правильно, только не забудь с BG 109 обороты 1200 выставить. И перед использованием 109 желательно фильтр масляный новый поставить и после всех промывок, перед заливкой свежего масла ещё раз поменять. После промывки промывочным дайте хорошо стечь маслу и по возможности откачайте из поддона все остатки, что бы вязкость свежего масла не падала. И на 6 литров масла тебе наверное лучше 2 банки 109 залить. Вообще масло у тебя не слабо уходит, если кольца сильно залегли и масляная плёнка держится за счёт существующего нагара, то смыв его можно и обратный эффект получить, тогда только вскрытие поможет. Но в любом случае стоит попробовать. По возможности компрессию замерь до промывки и после.

Последний раз редактировалось Рыбак-67, 01.03.2017 в 11:35.
Ответить с цитированием
novus2016 вне форума novus2016    
Начинающий клаббер
Откуда: город у Моря; Авто: Nissan Pathfinder R51 4.0
Старый #47   27.03.2017, 17:26
По умолчанию
Текущие итоги.

Спустя месяц и 1100 км на масле 5W50 - угар составил грамм 350 - масло чуть потемнело
Было заменено масло на Valvoline Maxlife 5w40 с предварительными промывками химией и промывочным моторным маслом.
После слива всей химии - последнее промывочное масло выливалось чистое.
И после 15ти минутки - никакого мазута не было.
Вообщем посмотрим - что будет дальше.
PS компрессию кстати померял - минимум 11,6 - максимум 12,2 : добавка масла в цилиндр при замере компрессии поднимает компрессию на 0,5- 0 ,8. Сказали, что для мотора с 180 тыс пробега - это норма. Моторист сказал - надо менять МСК, регулировать клапана и пр.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #48   27.03.2017, 18:35
По умолчанию
Сообщение от novus2016 Посмотреть сообщение
надо менять МСК.
Скорее всего это и является причиной масложора. Можно попробовать залить http://liquimoly.ru/item/1995.html , может получиться чуть колпачки оживить.

Последний раз редактировалось Рыбак-67, 27.03.2017 в 19:05.
Ответить с цитированием
novus2016 вне форума novus2016    
Начинающий клаббер
Откуда: город у Моря; Авто: Nissan Pathfinder R51 4.0
Старый #49   09.04.2017, 22:34
По умолчанию
Хорошая новость. Итоги после промывок LM и замены масла на Valvoline Maxlife 5w40.
после последней смены масла на Valvoline MaxLife 5w40 прошло 2 недели и 550 км пробега (город/трасса — 200км/350км). Ну что сказать — масло почти не есть. По уровню сьело грамм 50-75 (буквально миллиметров 5 по щупу).
Я очень-очень рад — ибо это гораздо меньше угара масла, что я заливал раньше.
Спасибо Рыбак-67 за советы - промывки и правильное масло - действительно помогло.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #50   10.04.2017, 20:35
По умолчанию
novus2016, Дай Бог, пробег для выводов маловат конечно и масло свежее угорает меньше, если причина угара была в закоксованых кольцах, то с одного раза врядли там отмылось, но масло это моет тоже не плохо. Перед следующей заменой было бы правильно промыться ещё раз (я промываю перед каждой заменой) и как масло уйдёт, залей всё же Öl-Verlust-Stop – присадка для уменьшения расхода масла-артикул 1995, 2 банки, заливать можно на любом пробеге масла. Кстати, как двигатель на этом масле, мой на нём урчал, оно с молибденом, должно быть тихим очень.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook