Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
=Дмитрий= вне форума =Дмитрий=    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Murano
Старый #11   09.07.2008, 17:16
По умолчанию
спорт режим для того и сделан, что мотор держит повышенные обороты, соответственно выдает больше мощности, быстрее реагирует! а не какая это не функция торможения двигателем! про рывки могу сказать одно- тут надо на диагностику, т.к может и коробка, а может и что угодно- например беда с топливом(насос,фильтра) и т.д
Ответить с цитированием
Hoff вне форума Hoff    
Начинающий клаббер
Откуда: Vancouver BC;
Старый #12   10.07.2008, 12:04
По умолчанию
Дмитрий!

Если Вы считаете, что S этоспортивный режим и Вам лень прочитать пару строчек в инструкции, это Ваше право. Каждый вправе рисковать своими деньгами.
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #13   10.07.2008, 12:49
По умолчанию
Вот-вот, Хофф, а они мне не верят! Поверьте хоть англоязычному соконфетнику, если у вса с переводом плохо.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #14   11.07.2008, 11:09
По умолчанию
Позвонил дилерам. Сказали надо делать диагностику. Либо вариатор, либо двигатель. Сказали не переживать по поводуполомки варика. Скоре всего ошибка в нём, или свечи, фильтры, форсунки и т.д.
Ответить с цитированием
Юрий66 вне форума Юрий66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Ниссан мурано
Старый #15   11.07.2008, 13:59
По умолчанию
Ты слышишь только то, что хочешь услышать.
А тебе русским языком говорят, что S - это понижающая передача, которая может использоваться для торможения двигателем при экстренном торможении. Читай инструкцию!!!
Ответить с цитированием
Влад777 вне форума Влад777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Murano SL 2004 AWD и Peugeot-307 2006
Старый #16   11.07.2008, 14:51
По умолчанию
Сообщение от Юрий66 Посмотреть сообщение
Ты слышишь только то, что хочешь услышать.
А тебе русским языком говорят, что S - это понижающая передача, которая может использоваться для торможения двигателем при экстренном торможении. Читай инструкцию!!!
я так понял, что не для экстренного торможения (неужели будешь передёргивать рычаг в экстренном случае????), а использовать зимой, когда дороги хреновые (типа, гололёд)
Ответить с цитированием
=Дмитрий= вне форума =Дмитрий=    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Murano
Старый #17   11.07.2008, 16:31
По умолчанию
в любом случае, от нескольких раз включения "S" ничего не будет, другое дело если постоянно ездить в этом режиме. не знаю как точно устроен вариатор на муре, но системы защиты есть точно.
Ответить с цитированием
Baxi вне форума Baxi    
Щедрый мурановод
Откуда: Нальчик; Авто: Murano SL AWD (03 модельный) америкос
Старый #18   11.07.2008, 17:28
По умолчанию
После того, как всё попеременял на муре, на днях прикупил книгу: рук-во по экспл.ит.д. (Нет, чтобы сразу ). Там про S написано: "используйте этот режим для эффективного торможения двигателем". И всё ! Мда, многозначный ответ....
Ответить с цитированием
=Дмитрий= вне форума =Дмитрий=    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Murano
Старый #19   11.07.2008, 22:55
По умолчанию
90% людей, сев за автомобиль с автоматической коробкой и увидев там режим S подумают что это и есть спорт, мало кому придет в голову читать по этому поводу инструкцию....например под R (в нашем случае задний ход) могли бы тогда сделать 3-тью передачу))) может почаще будут коробки менять! тем более надписи на коробках , например 1-2-3-4-5-6-R стандарт, можно поменять 2 на 5 , 1 на 3 и т.д. почему бы и нет))))))
Конечно все от человека зависит, как то в новостях показывали, как девушка пол года ездила на механике, пользовалась только 3-тьей передачей, думала у нее автомат
Ответить с цитированием
Hoff вне форума Hoff    
Начинающий клаббер
Откуда: Vancouver BC;
Старый #20   12.07.2008, 03:02
По умолчанию
Вот нашёл в теме "Конкретный вопрос".

Baxi Щедрый мурановод
Откуда: Нальчик; Авто: Murano
#3 30.01.2008, 09:04

... а на америке Ds (чего нет на европе)- спорт.режим (можешь позажигать с 245л.с.)...

Так что можно "позажигать"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook