Зажегся индикатор ЧЕК (Индикатор MI).

[Керя71]

Подскажите кто знает, как самому манипуляциями с педалью газа снять постоянно горящий ЧЕК (Индикатор MI) .

[Alex Puff]

Его надо не снимать а считывать коды ошибок. А потом устранять их причины.

А так - думаю алгоритм должен быть таким же как и на Т31.

[notAmonster]

Керя71, можешь подъезжать, попробую прибором снять. А так Alex Puff верно сказал: можно попробовать старым алгоритмом. Но вот только долго это и мучительно, особенно первый раз. Не у каждого получится сразу.

[Керя71]

Старым алгоритмом (как на Т-30 и 31) пытался часа 1,5 не получается. Спасибо за приглашение просто хотел без особых временных затрат.

[Alex Puff]

Да, посмотрел в Сервисмануале. Процедура чтения кодов, сброса ошибки и обучения ДЗ абсолютно точно такая же, как и на ранних Иксах.

[Керя71]

Ок, спасибо, буду пытаться.

[Antonru76]

Сообщение от Alex Puff Да, посмотрел в Сервисмануале. Процедура чтения кодов, сброса ошибки и обучения ДЗ абсолютно точно такая же, как и на ранних Иксах.

Пробовал войти в режим диагностики как на Т31/Qashqai, не получилось. После всех манипуляций 5 длинных миганий и все, а должно быть 10 длинных и далее с перерывами три коротких группы - цифры ошибки Р0-Х-Х-Х.

Очень жаль, ведь раньше на предыдущей версии все получалось. Конечно можно подождать неделю и считать ошибку у диллера, но хотелось бы знать сразу, что случилось.

Alex Puff если не сложно - размести картинку входа в режим диагностики для Т32 (аналогично как выше). И кстати, когда устанавливал сигнализацию в сервисе сказали, что эл. схема не соответствует английской схеме для Т32 от 2014г (есть на форумах) и им пришлось помучиться.

X-trail Т32 SE+ 2.0 CVI пр-ва: РФ май 2015

[notAmonster]

Antonru76, зачем вам ждать неделю дилера? Считать код ошибки у любого автоэлектрика за 5 минут можно.
Если всё же хотите сами, то сначала попробуйте прочиать ошибку следующим способом:
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена, включите зажигание, отсчитайте 3 секунды;
2. Далее за 5 секунд 5 раз нажмите до упора и отпустите педаль акселератора;
3. Отсчитайте 7 секунд, полностью нажмите педаль акселератора и держите её нажатой около 10 секунд, пока значок не начнёт моргать;
4. Ещё раз полностью нажмите педаль.
После указанныъ действий блок перейдёт в режим самодиагностики.

[Alex Puff]

Хорошо. Выложу чуть попозже.

Схемы могут отличаться. По крайней мере сервисмануалы на первые Т32 и российский выпуск - разные.

[Alex Puff]

Собственно страничка из СМ для российского Т32 тут:

https://yadi.sk/i/zlIttYOokRaoF

Разница в СМ есть. Но диагностические процедуры абсолютно одинаковые.