Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #11   29.01.2017, 22:54
По умолчанию
Где-то была тема про льющие топливные трубки и повышенный уровень масла. Встречал такую проблему и у Л200

Добавлено через 4 минуты
Если мне не изменяет память, то под клапанной крышкой, 5 соединений топливных трубок.

Последний раз редактировалось avtografh, 29.01.2017 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sergyoo вне форума Sergyoo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пафик 2008 г. 2,5 АКПП
Старый #12   29.01.2017, 23:15
По умолчанию
Обычно форсы к 150000 км начинают лить и стрекотать, если конечно всяким говном не заправляться.
Здесь правильно говорят, скорее всего под клапанной крышкой нарушилась герметичность топливной магистрали (обратки).
Хотя в обратке давления то почти нет.
Вообщем надо форсы на стенд ставить.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #13   30.01.2017, 07:40
По умолчанию
Сообщение от SMOTR Посмотреть сообщение
услышал сильный стрекот в двигателе. Вдруг. Не с того ни с сего. Остановился на светофоре- под горку. На холостых повалил страшный дым. Пришлось заглушить
Лучше снять форсы и на стенд на диагностику
Ответить с цитированием
Medatron вне форума Medatron    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2,5D LE AT 174 h.p. был, 3,0D стал
Старый #14   31.01.2017, 12:24
По умолчанию
Сообщение от SMOTR Посмотреть сообщение
Теперь возник второй вопрос- куда обратиться поблизости от Кунцевской. Я не знаю как поведет себя машина в таком состоянии.
Вызываешь эвакуатор, грузишь тачку на него и хоть на край света и на состояние вообще пофиг, если это не состояние эвакуатора
Тут правильно говорят. Все 4 форсунки одномоментно вряд ли умерли. Тут либо умышленный развод, либо страшнейшая некомпетентность на 99,99%. Короче, забираете тачку и везешь в другое место. Уверен на 99,99%, что будет и дешевле и быстрее
Ответить с цитированием
Woevoda вне форума Woevoda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 2.5АТ(2013) и TLC71 4.2MT(2009)
Старый #15   31.01.2017, 12:56
По умолчанию
Если ТС не проверял уровень масла после безуспешных попыток заводки авто, то соляра там появилась именно в то время. Так что сейчас надо просто завести авто на свежем масле и посмотреть как что работает, если это форсы, то им хуже не будет, если нет, то тем более. Для облегчения их судьбы плескани кубиков 200-300 двутактного масла на бак. Обычно звуки связанные с топливной при этом сильно уменьшаются - заодно и косвенная диагностика.
Ответить с цитированием
SMOTR вне форума SMOTR    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ПАТ R51 2,5 LE --FA 2011
Старый #16   31.01.2017, 13:09
По умолчанию
Сегодня был в сервисе- вынули форсунка. Отдали на проверку. Две видно что рабочие- немного обожжены, а две форсунка полностью черные, все в гудроне, как будто не принимают вообще участия в работе. Вчера пытались завезти машину, что бы выкатить- фиг там, вообще не завелась. Отдам форсунки для теста в другой сервис.
При проверке цен выяснилось, что у официалов дешевле форсунки, чем в Экзисте на 1 тр. 20 против 21
Соляра могла конечно там и появиться, но я не нахожу объяснения, почему это появилось вдруг, притом без медленного нарастания. А просто взяла и сдохла.
__________________
Ока-2109-2110-Nissan-Tayota-Volvo-Peugeot-Nissan Pathfinder 2011 2.5Tdi

Последний раз редактировалось SMOTR, 31.01.2017 в 13:58.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #17   31.01.2017, 13:35
По умолчанию
Мясоеду постучи в личку, на счет форсунок. Вроде рублей по 17-18 были
Ответить с цитированием
Bekhard вне форума Bekhard    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ПРОДАЛ Pathfinder 2.5DTi (174Hp) АТ 4WD 2007г. LE
Старый #18   31.01.2017, 19:59
По умолчанию
SMOTR, а у тебя часом поршня не прогорели????
очень похоже!!!!

Последний раз редактировалось Bekhard, 31.01.2017 в 20:15.
Ответить с цитированием
SMOTR вне форума SMOTR    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ПАТ R51 2,5 LE --FA 2011
Старый #19   01.02.2017, 08:51
По умолчанию
Сообщение от Bekhard Посмотреть сообщение
SMOTR, а у тебя часом поршня не прогорели????
очень похоже!!!!
Неожиданная мысль, но тогда непонятно- откуда солярка в масле. Как я понимаю у прогревших клапанов другие симптомы. Сегодня позвоню приемщику чтобы посмотрел, если это возможно увидеть после снятия крышки.
__________________
Ока-2109-2110-Nissan-Tayota-Volvo-Peugeot-Nissan Pathfinder 2011 2.5Tdi

Последний раз редактировалось SMOTR, 01.02.2017 в 09:05.
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD SE
Старый #20   01.02.2017, 10:18
По умолчанию
Сообщение от SMOTR Посмотреть сообщение
но тогда непонятно- откуда солярка в масле. Как я понимаю у прогревших клапанов другие симптомы.
Писали же про поршень, а не про клапан.
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook